Échappement Inox Bmw 330Ci E46 – Proinox 28 – Courroie Motoculteur Honda G150

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sept. 15, 2007 6:57 am Salut Dede dede320d a écrit: Salut, sur mon silencieux d'origine (330ci), je discerne une commande pneumatique, mais aucun connecteur "électrique" Aurais-tu une photo STP? Le connecteur dont je parle se trouve dans le coffre, derriere le feu arriere gauche (pour une berline, coupé, ça devrait être pareil? Ligne echappement 330ci e46 france. ). Tu as un tuyau d'air qui transite avec le faisceau electrique, ce tuyau arrive à une vanne commandée electriquement, c'est là ou j'ai ce fameux connecteur. C'est la numéro 1 sur le schéma J'ai encore d'autres tests à faire auxquel j'avais pas pensé, je vais donc redémonter, j'en profiterai pour faire des tophs, au cazou A pluche... yus55 Messages: 252 Inscription: mer. 05, 2007 3:00 pm Localisation: Lorraine ( Meuse) par yus55 » sam. 15, 2007 11:15 am Salut a vous D'après mes recherches, cette commande serait pneumatique avant tout. Il suffit de debrancher le tuyau en caoutchou numero 4 sur le schéma au niveau du silencieux quand le clapet est ouvert, et c'est bon.

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Elle commence juste après ton collecteur/cata et se termine juste avant ton silencieux arrière. Tes deux silencieux intermédiaires (enfin, sur la berline, il y en a deux, après sur coupé.... ) seront supprimés. Pour le schéma de ton échappement, regarde sur realOEM avec ton code VIN. Et non, normalement pas de soucis au CT. Didier bmw330 Messages: 424 Enregistré le: 16 Avr 2014, 18:30 Localisation: ile de france Véhicule: Bmw X3 E83 3, 0 si bva Bonsoir Oui très bon tube et trè beau bruit il te reste que le silencieux ar Ces ce que j'ai sur mon cab 330 ci avec un silencieux ar fox inox mais Ces un peu bruyant sur autoroute à 3000 tr je pense avec le silencieux ar origine ça doit bien le faire ah ben c'est cool:) En fait, je pensait ne pas mettre de silencieux du tout... sha33 a écrit: ah ben c'est cool:) En fait, je pensait ne pas mettre de silencieux du tout... Si tu ne mets pas de silencieux arrière, t'est foutu, ça passera pas au CT normalement. Silencieux Supersprint pour E46 330ci. On est pas aux US ici Par contre, quelle est le diamètre des tubes inox??

Mais j'ai tout de meme une question pour les coupés e46 qui ne sont pas equipées de clapet. Comment est controlé le bruit? puisque ma 328ci n'est pas equipée de clapet, et elle est très silencieuse. Et j'ai constaté également que les silencieux arriere et central sont d'un seul bloque sans collier entre les 2, bizarre tout de meme. a+ par rikiki » sam. Échappement (remplacement) sur 330CI E46 - catback : Bmw série 3 (E46). 15, 2007 11:21 am yus55 a écrit: Salut a vous Le souci n'est pas de désactiver le clapet, parce que je voudrais que le clapet soit opérationnel Sinon, effectivement, je pensais que pour le désactiver, on ne pouvait que débrancher le tuyau d'air, mais il semblerait que non, ou alors, ma titine a un défaut Pour ta 328, la seule solution est de changer ton silencieux par un plus "sport", et il te faudra probablement couper ta ligne, il me semble que quelqu'un sur le forum avait fait un reportage photo de son install, bonne recherche par yus55 » sam. 15, 2007 11:27 am Merci beaucoup pour les infos Ouff, je me suis dit ke ce serait bete de changer les 2 en meme temps.

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