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Au total ont été introduits trois chariots pour allées étroites MX-Q et quatre gerbeurs EXV-SF de dernière génération, chacun équipé du kit d'automatisation iGo Systems de STILL. Leurs composants, commandes et interfaces standardisés permettent de transformer ces appareils manuels en de puissants AGV. Dans la zone des marchandises entrantes, les cartons contenant de nouveaux articles sont extraits à l'aide d'un tapis roulant télescopique hors des conteneurs reçus des transitaires. Les cartons sont triés et rassemblés sur des palettes, qui sont ensuite disposée dans les zones d'entrée de marchandises. Le processus de stockage automatisé est alors déclenché par scan successif de chaque palette et de l'emplacement qui lui est affecté. Chef de projet et responsable informatique chez Hase Safety, Maximilian Engels résume: « Grâce à STILL, nous avons amplement automatisé nos processus d'entrée des marchandises. L'optimisation des parcours et les nouveaux AGV améliorent encore nos performances.

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doc. orig. afin d'extraire les lignes du document origine lancé qui définissent les articles à recevoir ou à expédier. Choisissez l'action Filtrer pour extr. orig.. Pour configurer un nouveau filtre, entrez un code descriptif dans le champ Code, puis choisissez l'action Modifier. Définissez le type de ligne document origine que vous souhaitez extraire en renseignant les champs de filtre appropriés. Sélectionnez l'action Exécuter. Toutes les lignes du document origine lancé qui correspondent aux critères du filtre sont à présent insérées sur la page Expédition entrepôt à partir de laquelle vous avez activé la fonction filtre. Les combinaisons de filtres que vous définissez sont stockées sur la page Filtres pour extr. jusqu'à la prochaine utilisation. Le nombre de combinaisons de filtres est illimité. Vous pouvez modifier les critères à tout moment en choisissant l'action Modifier. Sélectionnez le document origine pour lequel vous souhaitez expédier des articles, puis sélectionnez le bouton OK.

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Transitic, spécialiste de l'intralogistique connectée, déploie pour SC2 Supply Chain, branche logistique du groupe Herport, une solution de traitement des expéditions dans son entrepôt de Moissy-Cramayel, en Seine-et-Marne. Sur ce site de 24 000 m², l'entreprise traite 8 à 10 millions de colis par an. Transitic y a déployé une solution sur 2 000 m² dont la particularité est de pouvoir permettre à SC2 Supply Chain d'expédier des colis destinés à des particuliers (BtoC) et des professionnels (BtoB). « La collaboration avec Transitic s'est parfaitement déroulée, de l'avant-projet à la livraison finale. Leurs remarques ou suggestions sont toujours de très bon conseil et démontrent leurs expertises. À chaque étape, les différents corps de métier de Transitic sont disponibles et à l'écoute de nos différentes demandes », souligne Fabien Neauport, operations director de SC2 Supply Chain. Deux réseaux de convoyage différents Comme les clients BtoC et BtoB n'ont pas la même typologie, Transitic a conçu deux réseaux de convoyage distincts.

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Ceux-ci ont en commun le point de départ, une zone de stockage étalée sur deux niveaux. L'itinéraire adapté au BtoB achemine les pièces grâce à des convoyeurs vers un peigne de tri composé de 12 sorties permettant de dispatcher les colis vers 12 prestataires de transports. Le suivi est réalisé à l'aide d'un scanner positionné aux abords du convoyeur. Dans le cas de l'itinéraire adapté au BtoC, les pièces sont d'abord prélevées dans la zone de stockage grâce à des chariots conçus par Transitic. Elles sont ensuite transportées par convoyeur vers un peigne de tri de huit sorties dont un rejet, en passant par un scanner d'identification. Les colis sont ensuite palettisés pour être acheminés vers la zone finale d'expédition. À l'heure actuelle, la chaîne BtoC a vu sa productivité augmenter de 25%. La chaîne BtoB devrait doubler la sienne.

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Sélectionnez l'expédition entrepôt que vous souhaitez prélever, puis sélectionnez l'action Créer prélèvement. Renseignez les champs de la page de demande, puis cliquez sur le bouton OK. Le document prélèvement entrepôt spécifié est créé. Sinon, ouvrez un prélèvement entrepôt existant. Sélectionnez l'icône entrez Prélèvements, puis choisissez le lien associé. Sélectionnez le prélèvement entrepôt que vous souhaitez utiliser. Si l'entrepôt est configuré pour utiliser des emplacements, alors les lignes prélèvement sont converties en lignes action Prélever et Ranger. Vous pouvez trier les lignes, affecter un employé au prélèvement, définir un filtre de déconditionnement (en cas d'utilisation d'un prélèvement et d'un rangement suggérés) et imprimer les instructions de prélèvement. Réalisez le prélèvement effectif des articles et placez-les dans l'emplacement expédition spécifié, ou dans la zone expédition, si vous n'avez pas d'emplacements. Choisissez l'action Enregistrer prélèvement. Les champs Qté à expédier et Statut document de l'en-tête du document expédition sont mis à jour.

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Voici des exemples: Les convoyeurs et les transporteurs à courroie présentent des points de pincement, c'est-à-dire des angles ou des endroits où le corps, certaines parties du corps ou des objets risquent d'être coincés ou écrasés par des pièces mobiles ou des dispositifs rotatifs. Les rouleaux, roues etc. doivent être munis de protecteurs. Les cheveux longs doivent être noués, les vêtements amples et les bijoux doivent être attachés. Il faut respecter les règles de sécurité lorsqu'on utilise une grue, un palan, une élingue, un chariot ou un autre appareil de manutention. Il faut respecter les mesures de sécurité lorsqu'on utilise une grue, une élingue, un chariot ou une autre machine pour assurer la protection de l'appareil, celle de l'opérateur et celle des personnes assistant aux opérations. Il faut adopter des mesures de prévention appropriées pour assurer la protection de l'appareil, celle de l'opérateur et celle des personnes assistant aux opérations lorsqu'on utilise un chariot élévateur à fourche.

Le travail en rotation ou les journées de travail prolongées peuvent avoir des effets sur la santé de certains travailleurs.