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L'eau parcourra sûrement la traverse vers la droite et sur le longeron vers l'arrière! ENLEVER LA TRAVERSE 1. Desserrer les 2 écrous (en jaune) de 10. Pas besoin de les enlever. Cela permettra d'avoir du débattement avant/arrière pour le 2. 2. Enlever les 2 vis (en rouge) de 13 à la clef plate. (Merci Mateo & Alfox! J'en avais une de cachée par la gaine des fils pour les feux de droite et je me suis rendu compte qu'elles n'étaient pas alignées non plus! Pour cela que je n'en avais repéré qu'une. Sorry! 7701060006 Chauffage Radiateur Électrique RENAULT Clio Sportour 1.5 55KW 5P D | eBay. ) J'ai juste eu à débloquer le desserrage à la clef plate puis j'ai fini avec les doigts pour être d'éviter les coups dans la clim! Même si je pense être normalement constitué et savoir me servir de mes mimines Alfox! Pour les enlever complètement, le débattement avant/arrière intervient! 3. Enlever les vis (en blanc). 4. Dégager les pattes enclenchées sur les vis (en jaune) pour décrocher la traverse de l'ensemble radiateurs/ventilo. 5. Décaler la traverse sur le dessus du moteur en faisant attention au câble d'ouverture du capot.

Demontage Radiateur Clio 1.4

Scier? Pas si vite!! C'est ch... à enlever mais quand on a compris c'est presque facile! J'ai acheté l'outil spécial chez N... Pas terrible, à éviter: il bouge tout seul et il perd prise... Ca use les nerfs... Finalement l'idéal est une pince plate multiprises à grande ouverture mais à manches courts pour se glisser au bon endroit (plus un trait de lime sur les becs pour accrocher le collier). Ensuite faut de la poigne pour: et serrer les becs pour fermer le haut des colliers; et déplacer l'ensemble du collier. (Si ce sont des colliers récupérables). J'ai dû déposer le conduit et support d'entrée d'air pour celle du haut du radiateur moteur. Comme dit plus haut faut vraiment envoyer le collier au loin. Ca peut être collé par des concrétions: j'ai dû décoller et repousser les durites avec un tournevis appuyé sur le radiateur ou le bloc thermostat. Demontage radiateur clio 1.0. Celui du bloc thermostat était du style "perdu" ou consommable à détruire pour ouvrir. J'ai mis un collier à vis que j'ai dû serrer très fort sinon fuites en pression.

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Je voulais savoir qu' est ce qui est adaptable pour élargir mes recherche e... Relativement à mon message ici a propos de pr... salut a tous j'ai eu un pb avec une clio 1. 9d de 1998 taleur.. elle a calé j'ai eu du mal a redémarrer j'ai donc un peu attendu... Demontage radiateur clio 1.3. puis... Salut à tous, Auriez-vous sous la main quelques photos de la nouvelle couleur disponible pour la Clio III phase 2; j'ai nommée: ... Bonjour, je possède un véhicule X-Trail datant de 2003 et j'aurai voulu savoir comment démonter un becquet. D'avance merci. quelqu'un aurait il l'amabilité de m'indiquer comment démonter ce porte gobelet de scenic I phase II? d'avance merci.

Demontage Radiateur Clio 1.3

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Demontage Radiateur Clio 1.2

Je ne sais pas le type de colliers sur le bloc chauffage, et ça peut changer j'imagine. Bon courage.

La traverse se démonte super facilement. Les 4 vis du haut, les 2 du bas a la clé plate, aucuns risques d'abimer le radiateur de clim si tu est normalement constitué et que tu sait te servir normalement d'une clé plate... Après tu débranche le ventilateur et la résistance, tu enlève le support ventilateur qui est juste clipsé. Après ça, pour retirer le radiateur, il faut dévisser le condenseur de climatisation et ca sera bon. Pas besoin de raboter le support ventilateur sur 1. 4 16v de mémoire mais tu verra bien au démontage si il y a des traces de frottement. Attention, ca peut aussi être le condenseur de clim qui peut frotter sur le radiateur moteur. Auquel cas il suffit de mettre des rondelles pour régler le problème. Merci pour vos précisions! Opération réussie! J'en propose un tuto avec photos si ça peut aider. C'est la première fois que j'en fais un.. Débrancher la batterie. Enlever le pare choc et la calandre. {} Changer La Radiateur De La Clio 1 - Panne auto mécanique et entretien - Auto Evasion | Forum Auto. Déconnecter les 3 prises (ventilo, sonde…). Défaire la durite inférieur du radiateur en ayant mis un bac au préalable.

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