Tracteur Tondeuse Motec: Ingénieur Électronique Belgique Dyna Medical
fregatte Messages: 2537 Enregistré le: 09 Aoû 2006 22:30 Bonjour la compagnie (pour ceux qui ne sont pas en vacances J'ai acquis pour pas trop cher un tracteur tondeuse MOTEC GTS 125, qui me pose problème j'ai été mecano auto dans ma vie, mais la motoculture, je connais déjà moins! Tout d'abord une question c'est quoi ce truc (photo 2 et 3):(j'ai bien ma petite idée, mais bon!! sachant qu'il est relié d'un côté (le fil rouge) sur le solénoïde (photo 1) Mais le deuxième fil (le jaune), semble se diriger vers le moteur, mais je n'arrive pas à voir où il va Quand à la carte électronique de la "bête", je l'ai plus ou moins réparé (coupure dans les circuits) Problème, quand je mets le contact, un "bip" retentit et le premier témoin (embrayage des lames de coupe) à gauche sur tableau de bord, s'allume, ainsi que le contact de batterie, qui lui est logique puisque le contact est mis Par compte quand je tourne la clé pour démarrer, il ne se passe plus rien! Tracteur tondeuse d'occasion autoporté. !, là je pense que le solénoïde y est pour quelque chose, mais pas que...!!
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Bonjour Jojo155, Motec n'est surement pas le fabricant de ton tracteur, y aurait il une plaque d'identification sous le siège ou sur la jupe du tracteur. Cela permettrait de savoir quel type d'engin tu veux réparer. Tu as aussi la possibilité de faire le tour des vendeurs en motoculture du coin. Certains lors de reprise de matériel ont du stock de pièces. Cdt
?, elles sont surement sous le chassis, je n'ai trouvé aucune documentation de cet engin sur le net, matériel trop vieux surement (1999) De plus comme il semble s'agir d'une boite hydrostatique 6 vitesses, c'est pas certain qu'il n'y ait pas un autre piège quelque part qui obligerait à passer par la carte électronique Je pense, mais corrigez-moi si je me trompe, que cette appellation " hydrostatique " n'est autre qu'une boite de vitesse du même type que les voitures, c'est à dire à bain d'huile!! par timaumo » 03 Aoû 2014 19:38 Bonsoir fregatte, La boite hydrostatique est en effet remplit d'huile, mais le principe est différent d'une boîte automatique automobile. Annonces tracteur tondeuse motec - PointVente.fr. Son fonctionnement est progressif sans passage de vitesses. En gros, la pompe est constituée d'un disque comportant plusieurs pistons. Ce disque est incliné plus ou mois par la pédale de commande, ce qui fait varier le débit, et grâce à cette variation le tracteur avance plus ou moins vite. Pour la marche arrière le disque est incliné en sens inverse et donc inverse le sens du passage de l'huile.
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Wat wij van jou vragen: Une très bonne connaissance des installations électriques (H.