Rencontre Trans Dans Le Var Francais – Nouvelles Règles De Navigation Et Mouillage Sur Le Bassin D'arcachon

Sat, 13 Jul 2024 01:41:35 +0000
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Un yacht au mouillage, sinistré après avoir dérapé sur ancre le 31 mai 2009 sur des rochers dans la Rade de Villefranche sur Mer. Un des réservoirs de carburant est percé. L'odeur de gasoil se répand jusqu'à Nice. Les réservoirs embarquent 40 000 litres de carburant. Pièce jointe n+2 C ercle D e R éflexion sur l' O rganisation des M ouillages du Bassin d'Arcachon Avec la Plaisance il est un poème, ensemble préservons le Bassin d'Arcachon. Parc Naturel Marin du Bassin d'Arcachon Bassin d'Arcachon - Yacht de 50 mètres au mouillage - avril 2012 40 000 litres de gas-oil en réserve Une véritable bombe flottante contre la biodiversité La taxe mouillage ne peut la désamorcer * * * Réponse de Madame la Ministre de l'Écologie Réponse de Monsieur le Secrétaire d'État chargé de la Mer C ommission des lois à l'Assemblée Nationale du 16 juin 2015 Vu dans la presse de Provence: "... La commission des lois de l'Assemblée nationale a repoussé mardi 16 juin l'amendement déposé par le député de Haute-Corse Paul Giacobbi visant à instaurer une taxe de mouillage pour les bateaux qui jetteraient l'ancre dans des aires marines protégées.

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Or, le constat est autre. Faire payer une taxe de mouillage, même très élevée, ne va pas dissuader les navires de luxe de mouiller en zone protégée. Au contraire, elle peut générer un attrait supplémentaire là où justement l'escale n'est réservée qu'à une clientèle fortunée. La longue liste des yachts qui attendent pour s'amarrer au tarif très cher le long du quai du port de Saint-Tropez en est la preuve évidente. En plus de son atteinte à la flore, le développement du mouillage des grosses unités dans les Aires Marines Protégées entrainerait des risques importants de pollution chimique. Il faut savoir qu'un navire de 40 mètres possède une réserve de 30 000 litres de fuel. Un coup de vent peut faire déraper le mouillage et rapprocher dangereusement le yacht des rochers. Par exemple, le reportage de Nice matin du 30 mai 2009 joint à la présente en donne l'exemple. Chez nous, le Bassin d'Arcachon, zone sensible qui a aujourd'hui son Parc Naturel Marin, n'est pas à l'abri d'un tel accident d'autant qu'il ne dispose pas de moyens de secours adaptés à ce gabarit de navires.

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Avec la Plaisance il est un poème, ensemble préservons le Bassin d'Arcachon NAUFRAGE DE LA TAXE GIACOBBI To change the language, click on G at the top right of the page Non au mouillage en zones sensibles - crédit: Nice Matin 31 mai 2009, yacht échoué à Villefranche-sur-mer Le projet de création d'une taxe pour stationnement des navires de plaisance dans une Aire Marine Protégée a déclenché une forte mobilisation de l'ensemble des acteurs du nautisme en France. Initialement proposée pour les navires de plaisance mouillant en Corse, les plaisanciers ont bien compris que l'application de cette taxe risquait de s'étendre à tout le littoral français. Le monde du nautisme s'est alors montré quasi unanime contre ce projet en organisant manifestations, pétitions et audiences auprès des institutionnels. Le navigateur de plaisance ne veut être considéré ni comme un consommateur, ni comme un prédateur. En tant qu'observateur de la nature maritime, il peut être conseil. Après plusieurs débats parlementaires infructueux, on peut espérer aujourd'hui que le projet de taxe mouillage en aire marine protégée soit définitivement rejeté d'ici quelques jours.

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On peut aussi penser que S. Royal en tant qu'élue des Charentes sera sensible à la pression économique du secteur de la plaisance. Par contre on aurait pu avoir une réponse politique. Cette descente dans les profondeurs de l'administration du courrier de CDROM n'est pas encourageante. Mais bravo pour le combat mené! La Loupet' De Saisissez vos commentaires:

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Demande d'abrogation Madame la Ministre, L'Association CDROM (Cercle De Réflexion sur l'Organisation des Mouillages du Bassin d'Arcachon) est un groupe d'action et de réflexion de 110 navigateurs adhérents qui valorisent une navigation de plaisance durable, notamment dans la pratique du cabotage et du mouillage forain. CDROM est membre actif de la CEBA (Coordination Environnement du Bassin d'Arcachon). J'ai l'honneur, en ma qualité de Président fondateur de cette association, d'attirer votre attention sur l'inefficacité de la création d'une redevance pour stationnement des navires en zone protégée et même sur le caractère immoral d'une telle mesure. Un nombre important de grosses unités (yachts) qui mouillent à l'aide de grosses ancres près du rivage peut générer des agressions irrémédiables à la flore sous-marine. Or la seule publication d'un arrêté préfectoral maritime d'interdiction de mouillage assorti des contrôles nécessaires aurait suffi t à en garantir la protection. Pour la Corse, si l'Etat avait réagi pour un motif de défense de l'environnement, il aurait interdit le stationnement dans les zones sensibles.

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D'autres ont souligné le cout de réfection de certains quais. Jacques Chauvet, en politique avisé, a senti le vent, et indiqué vouloir prendre en compte les demandes de tarification spéciale pour les bateaux patrimoines des associations. Pour les autres… Le dialogue, toujours, pour trouver un accord D'autres réunions auront lieu, d'ici le 4° trimestre 2016 avant la mise en place du dispositif pour le 1/01/2017 (obligation loi NOTRe). Dans ces cas là, les pouvoirs publics parlent de « Nécessité d'expliquer mieux, de faire de la pédagogie ». Mais les propriétaires de navire ont bien compris ce qui les attend. Et ça ne leur convient pas. Pédagogie ou pas…. Bon dimanche! Michel Lenoir C'est gratuit Comments comments

Dominique Christian, en sa qualité de représentante de l'Etat leur a confirmé que le dossier était bouclé et avait été transmis au Préfet Maritime, Emmanuel de Oliveira. Le projet est donc dans les tuyaux, sans qu'on sache, là encore, exactement, comment il sera validé. Les cornes de brumes ont encore de beaux concerts devant elles … IB Pratic: Rens 0651575801 ou Michel Lenoir Comments comments