Formation Rallye Régularité — Boucles D Oreilles Jeunes Créateurs

Clef Ne Tourne Plus Dans La Serrure

RALLYE DES PRINCESSES RICHARD MILLE < RETOUR LA PERFORMANCE PAR LA RÉGULARITÉ Les 100 équipages, exclusivement féminins, s'affrontent sous le rude et exigeant régime de la Régularité, qui réclame autant de précision de la copilote que de la pilote. Pénalisé aussi bien pour chaque seconde de retard que pour chaque seconde d'avance, l'équipage doit constamment rechercher l'équilibre entre l'accélération et la pondération, la retenue et le brio. L'exercice est délicat, difficile et donc passionnant. Difficile au point que celles dont c'est la première participation, devront passer par une formation à la Régularité sportive. QU'EST-CE QUE LA "RÉGULARITÉ"? Formation notions de base du rallye de régularité à routier pénalisant. Le Rallye des Princesses Richard Mille est un rallye de régularité sur routes ouvertes. Les concurrentes doivent respecter une moyenne horaire. Nul besoin d'être une championne du volant, ni de suivre un entraînement intensif. Les participantes ont pour objectif de s'approcher le plus possible d'un temps idéal entre un point A et un point B. La vitesse n'est pas un critère de sélection.

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Un dossier comprenant: le dernier Réglement d'un rallye (revu et corrigé après visa de la FFSA), la terminologie du rallye: CP, CH, SR... Formation rallye régularité sur. Un exemple de tables de calcul Ce stage sera réalisé par Patrick et Viviane Zaniroli entourés de commissaires. L'organisation fournit Un road-book du parcours (60 kms incluant une liaison, un départ pour 2 secteurs de régularité, donc 2 arrivées successives et une dernière liaison) Une copie couleur de la carte tracée du parcours Un dossier comprenant: le dernier Réglement du rallye (revu et corrigé après visa de la FFSA), la terminologie du rallye: CP, CH, SR... Avec quel voiture faire le stage? Pour l'exercice pratique de l'après-midi, quelques stagiaires sortent leur ancienne pour la tester, mais la plupart viennent avec leur voiture de tous les jours - Ce qui n'est pas gênant, puisque le but est avant tout l'apprentissage et la compréhension de la technique de régularité et sa mise en pratique. L'inscription Le coût de l'inscription au stage est de: 350 Euros TTC pour une personne ou 600 Euros pour un équipage complet.

Vous aider et vous faire comprendre le système de la régularité alliant compteur, chronomètre et road-book, afin que vous ne soyez pas surprises la première journée du rallye. Au menu apprentissage de la navigation, de la lecture d'un road-book, de la lecture d'un réglement et du système de fonctionnement d'une épreuve de régularité, puis mise en pratique, puis analyse des erreurs survenues et des difficultés rencontrées. Comme chaque année, le stage sera organisé dans la Région Parisienne à 50 km au Sud de Paris dans le cadre forestier du Mercure Parc du Coudray au Coudray Montceaux (91). Régularité - Peter Auto. Sortie 11 sur l'autoroute du sud en venue de Paris. 09h00: Convocation et café d'accueil 09h30/11h00: Cours de navigation théorique en salle 11h00/11h15: Pause - 11h15/12h30: Suite du cours en salle 12h30/14h30: Déjeuner 14h45/16h30: Exercices pratiques de secteurs de régularité avec vos voitures 16h30/17h00: Débriefing sur les exercices et pot de clôture. 18h00: Fin du stage. Ce qu'il faut prévoir Concernant la voiture: votre voiture de rallye si elle est prête ou votre voiture moderne pas d'importance Une tenue décontractée et sportive Un chronomètre (indispensable) Un carnet pour prendre des notes De quoi écrire - 2/3 Stabilos de différentes couleurs Et votre bonne humeur Concernant le chronomètre, nous conseillons d'en choisir un facile d'accès, lisible et si possible pouvant s'accrocher au tableau de bord, laissant ainsi les mains libres au copilote pour lire son road-book, tenir ses crayons.. éviter ainsi toute erreur de manipulation de ce dernier.

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Depuis, elle brise les codes de la joaillerie et se joue des détournements avec brio.