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Par ailleurs, les lamelles Stabiligrip sont spécialement disposées pour réduire le bruit du pneu. 3 / L'architecture «Déformable Rigide» pour plus de sécurité sur sol mouillé et de longévité Une architecture déformable, qui garantit une surface au sol sculpture rigide qui assure un travail optimum et homogène des points de contact du pneu avec le sol. Résultat:Une adhérence optimisée en particulier sur sol mouillé, tout en préservant une usure régulière, donc une plus grande longévité kilométrique. Mentions légales: * Audi Q5, Porsche Cayenne, Mercedes classe M, classe R, Range Rover Evoque. (1) Par rapport au MICHELIN MXV4+. Dure 25 160 km de plus que la moyenne des pneus concurrents (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA TEST CENTER à la demande de Michelin sur l'AUDI Q5, en Avril-Mai 2015 sur la dimension 235/60R18, écart entre le nombre moyen de kilomètres pour MICHELIN Latitude Tour HP vs DUNLOP SP QUATTRO MAXX (+22123 km), PIRELLI SCORPION VERDE (28630 km), CONTINENTAL ECO CONTACT 5 SUV (24725 km) Étiquetage UE des pneus / Classes d'efficacité Par l'ordonnance n° 1222/2009, l'Union Européenne a introduit l'étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres.

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