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Quand on a commencé à se dire que ce projet était possible, Alex m'a convaincue de tout arrêter pour qu'on se lance pleinement dans l'aventure. Il fallait une implication à 100% pour que ça marche, j'ai donc suivi ses conseils et annoncé ma démission une semaine après. Une griffe bien affûtée Alex et Marine sont convaincus que leur projet est viable et cherchent alors à s'affirmer, à éclore, à passer du stade primaire de chenille à l'état accompli de papillon. Cette quête identitaire passe par la recherche d'une pâte, d'une esthétique propre. Les deux artistes mélangent leurs influences et s'attachent à ne garder que les éléments qui répondent à une approbation commune. Marine: Alex et moi avons un style très différent l'un et l'autre. On a mis environ un an pour se caler au niveau de la création pure, prendre le temps de réfléchir, explorer des pistes créatives afin de se positionner artistiquement, jusqu'à fusionner nos influences et arriver à un compromis graphique. Au début on travaillait par système de calques: une superposition d'idées, de retouches et d'améliorations suggérées.

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Le but était de ne pas travailler chacun de son côté, mais bel et bien de conjuguer physiquement nos efforts. Aujourd'hui, on travaille main dans la main sur les gros projets mais cela nous arrive de nous répartir les petits sujets. Comme notre style est désormais commun, il n'y a pas de distinction possible entre nos dessins respectifs. " On est passionnés: on s'amuse au quotidien à trouver des solutions et à créer de nouvelles histoires. " – Alex L'un des thèmes de prédilection du duo est le monde animal. C'est cet univers qui est à l'origine du projet et c'est celui qui inspire Alex et Marine au quotidien. Pénétrer dans leur sphère, c'est partir pour un safari graphique, un voyage entre plaines et vallées où se promènent en liberté cervidés, primates et autres oiseaux de paradis. Les fresques rugissent, se révèlent tour à tour féroces et indomptables. Alex: Je crois qu'il y a dans ce choix un côté un peu totem. Un animal peut représenter une attitude, une qualité, une façon d'être. Pour nous, c'est une source d'inspiration constante.

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Nous avons rendez-vous avec Alex et Marine dans un café cosy du deuxième arrondissement de Paris. L'endroit est vivant, ça sent bon le thé venu d'ailleurs, les pâtisseries qui sortent du four et l'énergie du vendredi matin. Un café serré et une part de gâteau fait maison: de quoi commencer l'interview sous les meilleurs auspices. Les lieux sont à l'image du binôme, décontraction et bienveillance sont de mise. Six ans se sont écoulés depuis leur première fresque et pourtant Alex et Marine respirent la fraîcheur des débuts. Il y a ce fil conducteur qui lie les grands duos, cette complicité palpable qui émane dès les premières secondes. Nous posons nos affaires, nous asseyons, des regards verticaux s'échangent et les deux artistes esquissent un grand sourire: ils portent le même pull. Coïncidence vestimentaire ou télépathie stylistique, personne ne le sait, mais les cœurs rient. Le temps d'une heure, Alex et Marine nous ouvrent les portes de leur bestiaire, de la première étincelle à leur situation actuelle.

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Elle s'intègre aussi bien dans une décoration urbaine que plus raffinée grâce à son motif tendance inspiré du tatouage. La collection Kaleido en collaboration avec Alex et Marine est disponible dès à présent en boutiques ou sur notre site internet.

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Salut, Nous on est sur canberra et on bouge ce WE a Sydney… Et effectivement on se demandait ou est ce k'on allait pouvoir regarder la finale… A mon avis si c'est comme a canberra la majoriter des bars ouvert retransmettrons le match… Nous je pense qu'on va se chercher un pub anglais ou irlandais ou l'ambiance est generalement au… En afficher davantage

pardon dara mais je ne veux pas faire d album au feminin psq je ne fais pas souvant des photos vu que je n ai pas d appareil et que je les fais avec les web cam qqun aurai une idee pour que dara puisse les voire? Publicité, continuez en dessous D deb01tv 13/04/2005 à 17:48 Et la robe où qu'elle est????? july je te promet que j en ferai une avec elle l a mise y a pas longtemps et elle est a la machine ne t inquiete pas pdt les vacances j en ferai une expres pour toi promis D deb01tv 13/04/2005 à 17:49 Ouah, j'adore On dirait des anges, avec un 'tit qq chose de malicieux dans les yeux heu vero se ne sont point des anges bien au contraire bebelle ils ont juste l air de s entendre mais en fait non sur la photo c est juste pour faire bien Vous ne trouvez pas de réponse? D dar90rj 13/04/2005 à 17:52 IL FAUT ME FAIRE un copié collé je pense Publicité, continuez en dessous pardon dara mais je ne veux pas faire d album au feminin psq je ne fais pas souvant des photos vu que je n ai pas d appareil et que je les fais avec les web cam qqun aurai une idee pour que dara puisse les voire?

De même, l'utilisation de ce kit de réparation endommage généralement la face interne de la bande de roulement. En effet, une fois le contenu de la bombe diffusé à l'intérieur du pneu, les résidus de produits chimiques empêchent une bonne adhésion de la rustine. Dans la plupart des cas, une roue réparée à la bombe doit être changée une fois les kilomètres indiqués parcourus. A l'économie, on peut tenter de rouler s'il n'y a plus de perte de pression. Je vous recommande néanmoins de faire poser une mèche dans votre pneu. Conclusion La bombe anti-crevaison est utile pour colmater rapidement une roue crevée. Elle présente l'avantage d'éviter un arrêt définitif au bord de la route en offrant quelques kilomètres supplémentaires. Cependant, la principale limite de cette solution est qu'elle ne peut pas être utilisée pour de grosses déchirures, mais est efficace pour de petites crevaisons. Il existe des bombes anti crevaison pour tous types de besoins: bombe anti crevaison voiture bombe anti crevaison quad bombe anti crevaison scooter bombe anti crevaison moto etc.

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En effet, il existe sur le marché des bombes anti crevaison pour moto qui peuvent être utilisées lorsque le pneu de votre moto est crevé. Vous trouverez aussi des bombes anti crevaison pour: scooter quad vélo Dans la plupart des cas, cette solution peut être utilisée sur différents engins roulants. Son mode d'emploi, ses avantages et ses inconvénients restent inchangés. Comme évoqué plus haut, notez bien qu'une bombe anti-crevaison n'est efficace qu'en cas de légère crevaison. Et ce, quelle que soit l'utilisation à en faire. Le choix de votre bombe anti-crevaison dépend de certains critères. Le premier d'entre eux est la contenance de votre produit. Sur le marché, il y a généralement 3 contenances: 300 ml 400 ml 500 ml Les bombes anti-crevaison de 500 ml sont utilisables sur les pneus disposant des valves électroniques de largeur compris entre 185 et 225 mm. Celles de 400 ml conviennent aux pneus de 14 à 15 pouces, qu'ils soient tubeless ou non. Elles sont plus adaptées aux pneus ayant des valves électroniques de 155 à 195 mm de largeur.

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En effet, en cas d'application de la bombe sur la déchirure, le contenu se contentera de couler à travers la brèche et ne colmatera absolument rien. Une solution efficace, mais décriée Malgré une « efficacité » indiscutable dans les situations d'urgence adéquates, la bombe anti-crevaison ne fait pas l'unanimité. Ses détracteurs pointent notamment son impact néfaste sur le caoutchouc des pneumatiques. Le produit est en effet très concentré et donc très puissant. Dépendamment de sa qualité et de sa composition chimique, il attaquerait plus ou moins férocement les matériaux du pneu, le rendant irréparable une fois arrivé chez le garagiste. Il n'est donc pas exclu qu'après l'utilisation d'une bombe anti-crevaison votre pneu soit inutilisable et finisse à la casse. Cette donnée ne doit cependant pas réfréner son utilisation, dans la mesure où la bombe reste l'outil le plus à même de répondre à la situation d'urgence d'une crevaison. Les dégâts évalués sur les pneumatiques varient en fonction de la qualité de la bombe sélectionnée.

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Ne roulez pas trop longtemps à grande vitesse et faites vérifier voire changer votre pneu par un garagiste dès que possible. 🚗 Combien de km peut-on rouler avec une bombe anti-crevaison? Une bombe anti-crevaison sert à faire une réparation de secours sur votre pneu. Il n'est pas possible de rouler avec une bombe anti-crevaison sur de longues distances; vous devez faire changer votre pneu. En effet, vous allez à terme abîmer le caoutchouc du pneu. Il est donc déconseillé de rouler trop longtemps ou trop vite avec, mais il n'existe pas de recommandation sur un nombre de kilomètres spécifique. Vous l'avez compris: une bombe anti-crevaison est une solution de secours idéale si vous n'avez pas de roue ou de galette de secours! Cependant, il est important de faire vérifier son pneumatique par un professionnel car la réparation n'est pas forcément définitive. Passez par notre comparateur de garage pour faire remplacer votre pneu crevé au meilleur prix! Ariane Mécano du web 09 décembre 2020, 11:09

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Matériel nécessaire: Une bombe anti-crevaison; Des gants de protection. Étape 1: Inspecter le pneu [⚓ ancre "Etape1"] La première chose à faire en cas de crevaison est d'immobiliser le véhicule et de vérifier si l'objet responsable de la crevaison est toujours logé dans le pneumatique. Enlevez l'objet à l'origine de la crevaison s'il est encore là avant d'utiliser la bombe anti-crevaison. Étape 2: Réparer le pneu [⚓ ancre "Etape2"] Fixez l'embout de la bombe anti-crevaison sur la valve de gonflage du pneu et injectez l'intégralité de la mousse à l'intérieur du pneu. La mousse contenue dans la bombe anti-crevaison va alors combler le trou et empêcher l'air de s'échapper du pneu. Étape 3: Tester le pneu [⚓ ancre "Etape3"] Roulez 10 à 20 kilomètres à allure modérée pour que le liquide se répande bien à l'intérieur du pneu. Cela va aussi vous permettre de vérifier que la bombe anti-crevaison a bien fait effet en attendant de vous rendre chez un garagiste pour changer vos pneus. N'hésitez pas à vous rendre ensuite en station-service afin de vérifier la pression de votre pneu.

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Rédigé par Gaspar - Classé dans Non classé Une voiture sans roue de secours? Pas de panique! C'est de plus en plus commun, certains constructeurs vendent même régulièrement leurs véhicules sans roues de rechange. Ils proposent alors une bombe anticrevaison à la place. Voyons de quoi il s'agit... La bombe anti-crevaison est un petite bombonne d'aérosol contenant une mousse expansive à utiliser en cas de petites crevaisons. Les trous trop larges (> 3 mm) sont déjà trop importants pour être colmatés de cette manière. La bombe anti-crevaison n'est pas adatpée en cas de déchirure ou de crevaison sur le flan du pneu. À peine mis dans le pneu, le produit en ressortirait par la fissure. C'est bien là le principal défaut des bombes: leur effet est limité aux petits incidents. Selon l'ampleur des dégâts, il faudra peut-être privilégier un kit de réparation par mèches ou la pose d'une rustine chez un spécialiste du pneu. Comparativement aux autres solutions, la bombe est avantageuses pour diverses raisons: Simple et rapide.

en fait s'était la valve qui s'etait abimée (l'obus de valve, disent les pros). loco 11-03-2004 08:22 Attention lorsque l'on compare les prix, en rêgle générale une bombe sert qu'une fois car une fois percutée elle n'est plus étanche a 100%, le kit a mèche coûte dans les 25 euros avec 5-6 mèches et deux cartouches après il suffit d'acheter les mèches ce qui coûte nettement moins cher (perso j'en suis a mon deuxième paquet de mêche et j'ais toujours les 2 cartouches d'origine!! ) 4vince 11-03-2004 14:12 En ce qui concerne la durée de vie de la bombe, moi j'ais utilisé une bombe d'environ 4 ans. Elle n'avais bien entendu jamais servis. Le probleme c'est que lorsque je j'ais essayé de la mettre dans un pneu, la mousse-gomme a l'interieur c'etais durcie, et donc ca a bouché ma valve. Heureusement, j'avais sous la main un compresseur pour pousser ce bouchon de gomme... Donc attention au bombe trop vieille! TOTOF 11-03-2004 17:59 comme phil135, avant d'incriminer une crevaison lente, verifie que ton obus de valve ne soit pas desseré... gaaaz59 11-03-2004 18:31 merci pour toutes ces réponse me voilà rassuré wroum 11-03-2004 18:57 j' en avais une sous le dosseret de selle;!!!!!