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-le rebond (mollette rouge): ca joue sur la vitesse de retour de l amortos. plus tu dévisses cette mollette, plus ca va revenir fautque ca revienne le plus vite possible, sans toutefois que ca t'ejecte vers l avant lors des chocs, receptions et appels de saut. Réglages Fox RP23 - VTTour. merci pour ta réponse, il me semble que mon amorto soit bon a regonfler Après moi j'ai un Fox RC donc c'est pas pareil! C'est bien pour cela que je disais de prendre ma réponse avec des pincette:p meme sur un fox rc, tu peux prendre mon message de dessus. bon bien entendu t'as pas d'air, donc si t as pas le bon sag, a quelques% près, tu serres ou deserres le ressort, si c est au dela de 5%, tu prends un ressort plus souple ou plus dur. mais les principes de base sont les mêmes. pour dexter73, micro tuto pour bie regler ton amortos: 1/ tu règles la pression pour etre au sag que tu veux (dans les 20% ca devrait etre pas mal, a affiner avec tes habitudes et envies) 2/ tu règles le rebond pour qu il soit le plus rapide possible, sans toutefois aller jusqu au point ou ca te catapulte vers l avant sur les chocs et les recep de saut.

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Plusieurs solutions vous ont été décrites par mail et nous avons eu l'occasion d'échanger lors de nombreux messages. Malheureusement, aucune des remédiations ne vous a convenues. Vous faites partie des quelques clients que nous n'avons pas su satisfaire malgré notre bonne volonté et nous en sommes navrés. Nous espérons vivement que vous trouverez un autre préparateur qui saura répondre à votre demande. Bonne continuation. L'équipe Novyparts Top, travail rapide et l'amortisseur est comme neuf. Travail très pro, changement immédiat du comportement de l'amortisseur! Prend le temps de répondre au téléphone, je recommande! Travail bien fait et dans les délais, manque plus qu'à voir si sa tient dans le temps. Comme pour ma fourche, le travail sur l'amortisseur est impeccable. Mon vélo me sert tout les jours donc le respect des délais était pour moi primordial et la mission a été remplie avec brio dans les temps. Reglage amortisseur fox rp23 pro. Travail de pro. Traitement rapide, des conseils sur les réglages de mes suspensions, le changement de joints gracieusement.

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Vous êtes sur le point d'effectuer une action définitive, êtes vous sûr de vouloir le faire?

Le Nerve AM 8, en descente donne l'impression de tout avaler. Bref, la pression mise dans l'amortisseur me convient. Pour le RP23 j'ai trouvé un tableau de correspondance (poids rider / RP23) chez Yeti ICI page 16. Il suffit juste de convertir les "lbs" en kg par exemple là. Et la pression de la fourche Talas indiquée sur le site de FOX est correcte aussi. Je vais continuer à rouler quelque temps avec la pompe HP pour tester différents réglages. Conclusion: je suis RAVI d'avoir investi dans ce spad et j'ai hâte d'être au prochain we pour faire une sortie plus conséquente! Amortisseur FOX RACING SHOX Float RP23 - Wareega. >)

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Stihl est un fabricant allemand produisant du matériel de motoculture et de défrichage, notamment des tronçonneuses depuis sa création en 1926 par Andreas Stihl. Cet ingénieur est alors un spécialiste reconnu de la production des chaînes de tronçonneuses; il avait d'ailleurs inventé la première tronçonneuse électrique en 1925 puis à gasoil 1929. Dès 1931, l'entreprise commence à exporter son outillage électroportatif, tant et si bien qu'en 1971 la production a atteint 340 000 unités/ ans. L'entreprise produit alors tronçonneuses, broyeurs, tondeuses, débroussailleuses, taille-haies... et en 1984 la filiale française est créée. Lanceur débroussailleuse stihl fs 106. En 2006, l'effectif moyen atteint presque 10. 000 personnes; le siège social est à Waiblingen. L'entreprise est touijours familiale puisque ce sont les descendants qui sont à la tête de la multinationale. Depuis sa création, Stihl bénéficie d'une image d'excellence auprès des professionnels de la sylviculture. Stihl est clairement aujourd'hui un multi -spécialiste de l'outillage de jardin.