Batterie Steco 12V 100Ah / Nissan 24 Heures Du Mans 2016

Mon, 08 Jul 2024 18:36:52 +0000
Prenom Finissant Par Tan

Racheté au printemps 2014 et officiellement relancé à l'automne dernier, Steco Power a fait une croix sur la production de batteries pour adopter une stratégie 100% négoce et proposer au marché traditionnel de la rechange indépendante une gamme nouvelle et entièrement sourcée en Europe. Son objectif? Se positionner en concurrence frontale des MDD… L'information de l'énième résurrection de Steco date d'il y a quelques mois mais il fallait encore que la société précise sa nouvelle stratégie pour que le monde de la rechange sache à quoi s'en tenir. BATT. STECO DECHAR.12V 100AH(20H) STECO POWER 209DL-AGM – Votre spécialiste Eur’Auto. C'est désormais chose faite, quasiment un an après la reprise de la société par Bruno Manta, entrepreneur propriétaire de plusieurs sociétés de revalorisation de matière, et Jean-François Leroy, distributeur de pièces de rechange et spécialiste batteries. Après avoir repris la marque Steco Power et l'historique site de production d'Outarville (45), puis après avoir nommé Jérôme Habsieger, tiré des rangs de Corteco, au poste de directeur ventes et marketing, les deux hommes ont laissé le soin à ce dernier de prendre en charge la nouvelle identité 100% négoce que Steco Power revêt aujourd'hui.

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La batterie AGM, elle aussi de couleur verte, ne dispose que de 4 références mais s'adresse à un parc réduit de véhicules milieu et haut de gamme très équipés avec système Stop&Start. Sa durée de vie est multipliée par 3, elle bénéficie de 30% de puissance en plus et s'avère adéquate pour les véhicules disposant d'un système de récupération d'énergie au freinage. La nouvelle gamme Steco se pare de couleurs inédites et dit au-revoir au rose.

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Au début, j'avais l'impression d'être dans un autre monde et j'ai éprouvé les meilleures sensations possibles dans les derniers tours. Je suis tellement content. » La performance d'Andrea Pizzitola a conclu la brillante prestation d'ensemble de Nissan aux 24 Heures du Mans, ainsi que le confirme Mike Carcamo, NISMO Global Motorsport Director. 24H du Mans - Nissan de retour en 2016. « 12 des 13 premières voitures classées dans notre catégorie motorisées par Nissan; Chris Hoy et Andrea qui vont au bout de leur première participation aux 24 Heures du Mans: nous ne pouvions pas rêver d'un meilleur résultat au Mans 2016. »

Nissan 24 Heures Du Mans 2016 En

Par Matthieu LAURAUX | Écrit pour TF1 | Le 05/02/16 à 16:02, mis à jour le 05 février 2016 à 16:10 | Voir le site de Automoto Ce 5 février 2016, les 24 heures du Mans grandissent avec 60 équipages engagés, avec 9 LMP1 dont les championnes Porsche, 22 LMP2, 14 LM GTE Pro, 14 LM GTE Amateur, ainsi que 'linvité Frédéric Sausset, quadruple amputé.

Nissan 24 Heures Du Mans 2016 2018

Rappelons juste que Ford participa pour la première fois à cette compétition en 1964. L'apprentissage fut rude, avec un triple abandon des GT40 MkI. Mais l'échec n'était pas admis par Henry Ford. Aussi, c'est en 1966 que la marque mit fin à la suprématie de Ferrari qui n'avait pas perdu depuis 6 ans. Cette année-là, Ford réalisa un triplé historique pour le constructeur, ouvrant l'ère de la domination aux GT40 qui resteront au sommet quatre années consécutives. Faisons un bond dans notre présent. 2016, où Ford revient au Mans afin de célébrer dignement les 50 ans de lson premier succès. Car pour cela, pas question de se contenter d'une simple fête. La marque a préféré opter pour un retour à la compétition! Nissan 24 heures du mans 2016 for sale. Elle ne viendra toutefois pas se frotter aux LMP1, mais bataillera dans la catégorie LMGTE Pro. La nouvelle voiture est directement issue de la Ford GT, un modèle de série de plus de 600 ch qui sera produit à 250 exemplaires par an. Quatre voitures seront engagées. A quelques jours de la course, nous avons rencontré cette équipe qui se prépare à relever le défi de faire aussi bien que ses prédécesseurs, 50 ans plus tard.

L'énergie récupérée grâce au système de récupération de l'énergie cinétique sera également délivrée à l'avant, comme le font les autres constructeurs. « Tout dépend de la façon dont on délivre l'énergie, pensez à un bâton de dynamite, » explique Ben Bowlby, le directeur technique de Nissan. Nissan 24 heures du mans 2016 en. « Nous voulons délivrer l'énergie rapidement pour que la voiture reprenne la vitesse rapidement. La clé est de stocker l'énergie puis de la délivrer très rapidement et c'est ce qui rend notre système très compétitif, en nous donnant beaucoup de puissance du système de récupération d'énergie, que nous pouvons ajouter à la puissance du moteur thermique. »