Tracteur Jcb 8330 | Il Baise Une Femme Obeses Et Obesite Morbide

Mon, 08 Jul 2024 01:28:34 +0000
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Les trajets routiers mettent à l'honneur la réactivité de la transmission. Cette dernière se montre très performante. Quel plaisir de rouler sur les chemins carrossables à 65 km/h au régime de 1 700 tr/min! Un plaisir un peu gâché par grandes chaleurs, à cause d'une climatisation bruyante en mode automatique. La répartition des bouches d'aération n'est pas optimale avec une seule sortie à l'arrière. Le freinage à disques sur les quatre roues se montre redoutablement efficace. Quant à la consommation, le moteur AgcoPower s'avère plutôt sobre. Entretien " Des efforts restent à faire " En soulevant le capot, les différents radiateurs apparaissent au premier plan. Ceux-ci s'ouvrent en portefeuille pour en faciliter le nettoyage. Le filtre à air moteur, logé sur le dessus, nécessite un escabeau pour y accéder. De même, les filtres à carburant et hydrauliques, à gauche, exigent la dépose des panneaux latéraux. JCB Fastrac 8330, les mesures. Si JCB a dessiné un trou pour accéder à la jauge à huile moteur, celui-ci n'est pas assez grand à mon goût.

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Le joystick loge différents boutons personnalisables depuis le terminal: on peut presque tout paramétrer. Seul, le bouton blanc n'est pas personnalisable et correspond systématiquement aux séquences de bout de champ. Le Fastrac à l'essai est équipé de quatre écrans. Il intègre un petit moniteur couleur au sein du tableau de bord. À droite, prend place un terminal de grande taille: on peut regretter que l'écran qu'il abrite ne soit pas aussi grand. La navigation est simple et intuitive, matérialisée quasi exclusivement par des icônes: un code couleur (vert) assure que l'icône est bien sélectionnée. Tracteur jcb 8330 n. On voit et contrôle tout (hydraulique, relevage, prise de force, traction intégrale…) sur l'écran, quelle que soit l'action. En revanche, ce terminal ne fait ni l'autoguidage, ni la caméra, ni l'Isobus. C'est la raison de la présence de l'écran Trimble pour le guidage et d'un moniteur connecté à la caméra arrière filmant l'attelage. Au travail " Comme dans un camion " Au champ, le tracteur a l'air d'avoir vraiment du potentiel.

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Présentation générale Marque JCB Type Fastrac 8330 Puissance annoncée 330ch Année d'édition 2018 Date de mise à jour du tarif Nov.

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et ar. Embrayage du pont avant Automatique Direction Hyd. Blocage pont avant Autodébloquant Retour au sommaire Prise de force Régimes de prise force arrière 540é 1000é Prise de force avant Option 1000 Retour au sommaire Relevages/attelage Relevage avant Option 3, 5 t; contrôle de position Effort de relevage annoncé < 10 t Commande extérieure de relevage Av. Tracteur jcb 8330 rear. pdf et, distributeur Retour au sommaire Hydraulique Débit de la pompe principale 137 option 178l/min Nombre de distributeurs hydrauliques 3; option 6 Retour au sommaire Pneumatiques Taille des pneus avant en 4 roues motrices 540 38 Taille des pneus arrière 710 38 Retour au sommaire Cabine Description de la cabine Sellette derrière la cabine Command + Option de la cabine Toit ouvrant, fauteuil pivotant, chauffant Tableau de bord Option moniteur de performances Assistance électronique Caméra / relevage ar. Caractéristiques électriques: batterie, alternateur, projecteurs <= 18 Led Retour au sommaire Contenances Capacité du réservoir à carburant 80 Urée 600 carburantl Intervalle entre vidanges 500 hh Retour au sommaire Poids et dimensions PV 4RM Si masses 9 q 1/4 plein: 12, 3 t Répartition des masses (seul sans lestage) en% (ex: AV: 47% AR: 53%) Si -: 48% av.

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Sous le poste de conduite, à droite, une porte se fermant à clef donne accès à la batterie, au réservoir lave-glace et à une caisse à outils également verrouillée: dommage que la clef soit différente de celle de la porte du compartiment. Le filtre d'habitacle est quant à lui accessible à gauche sous la cabine. JCB 8330, 2022, SOREE, Belgique - d'occasion tracteur - Mascus France. J'aime bien également l'espace généreux sous la cabine. Par contre, je trouve le remplissage du réservoir de carburant un peu haut.
Le siège passager est bas, mais confortable. Il n'entrave pas le champ de vision du chauffeur. Je n'ai pas eu l'occasion de la tester, mais la visibilité nocturne ne doit pas être mal, avec tout le package de feux à leds. Spacieuse, la cabine offre une finition de bonne qualité, mais elle manque de rangements. Autre point, j'aime bien le pare-brise incliné vers l'avant, car il ne retient pas la poussière. À l'arrière, la vitre est fumée. Tracteur jcb 8330 model. Le Fastrac dispose d'un accoudoir multifonction avec des commandes simples qui tombent bien sous la main. Les cinq distributeurs sont pilotés par cinq fingertips. D'autres commandes, notamment les optiques lumineuses, sont actionnées depuis le montant latéral droit. Proposant deux gammes, la transmission à variation continue se pilote à l'aide du joystick. Le conducteur enclenche la marche avant en poussant le levier, la marche arrière en le tirant en arrière. Le changement de ratio de transmission s'effectue en bougeant latéralement ce joystick, vers la droite pour augmenter, vers la gauche pour diminuer.

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