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J'ai donc du mal à "tenir compte de l'intensité max que pourrait débiter une batterie dans l'autre en cas de court circuit. "... Vu que c'est le week-end, tu peux même le vérifier par l'expérimentation tout en étant bien peinard derrière ton clavier: Tu crois vraiment que le câble de 25mm² aurait mieux résisté que la clé plate? :-) Autrement dit, pour te protéger d'un court circuit, si tu veux être peinard tu mets un disjoncteur général (thermique - on est en courant continu) dimensionné juste au-dessus de l'ampérage maximum que tu vas utiliser. D'où l'intérêt d'estimer avant toute installation, ce qui sera branché dessus et l'ampérage souhaité. Devis - 63 - 5.94 kWc - Electron63 - Forum photovoltaïque. Comme ça tu peux même en profiter pour mettre les câbles adéquats derrière! EDF fait pareil avant de t'installer ton compteur comme l'électricien pour ton tableau électrique et ses disjoncteurs soit dit en passant. Bref: Si tu mets du 25mm² car comme ça ça te protège d'un court circuit... Euh... Re-regarde encore une fois la vidéo!!! ;-) Si tu mets un câble de 25mm² pour coupler tes 2 batteries en // parce que tu as une installation qui va "tirer" de la puissance ou avoir une source de charge d'intensité assez forte (alternateur diesel par exemple) oui, complètement d'accord!

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Bonjour, Les glacières à effet peltier sont une escroquerie, elle ne refroidissent pratiquement pas et vident la batterie à toute allure. Il suffit d'y placer un thermomètre pour comprendre en suivant la courbe des T° dans la journée, édifiant! Pour nous existent les frigos portables à compresseur qui peuvent tenir jusqu'à - 15 °C, et ne consomment pas tant, malgré leurs performances réelles. Deux familles de moteurs/compresseurs: le Danfoss vendus par Dometic, Vitrifrigo, etc. Branchement battery auxiliaire 2. fabriqué souvent en Chine, et le Samafugi swing motor uniquement vendu par Engel fabriqué au Japon. On peut penser que les 2 se valent, cependant ce n'est pas exact. Engel fait sans doute les meilleurs frigos portables du monde grâce à son fameux moteur dont la consommation reste toujours minime, en particulier à chaque redémarrage (pas de pic contrairement au Danfoss), et à sa robustesse incroyable. 12/24/220v sans transfo externe. Engel a une gamme étendue, à voir ici par ex: Il existe des chargeur floating Ctek en 220v.

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Modérateur: GPPEP - Conseil Administration Electron63 Messages: 2 Enregistré le: 31 mai 2022 18:37 Departement/Region: 63 Professionnel PV: non Devis - 63 - 5. 94 kWc - Electron63 Bonjour, Ma compagne voulait avoir une étude sur la possibilité d'installer des panneaux photovoltaique sur notre maison, elle est passé par un site qui l'a finalement renvoyé chez "open energie" qui nous a contacté pour prendre rdv. Notre maison est chauffé principalement à l'électricité, nous consommons 14000 kWh par an pour une famille de 4 personnes. Le technicien open energie nous propose l'installation de 18 panneaux (en surimposition) Soluxtec de 330Wc avec un onduleur SolarEdge et des optimiseurs de puissance SolarEdge P410. Le tout pour un cout de 28900 euros. Installer une batterie auxiliaire.. Son discours étant qu'on ne paiera plus de facture d'électricité car la surproduction serait comptabilisé et utilisée plus tard (gestion annuelle de la production/consommation). Sur le papier j'aime bien l'idée mais j'ai beaucoup de mal à y croire et la façon de faire ne me plait pas des masse (financement avec report, bon de commande pour avoir une étude... ).

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La masse est le câble négatif noir qu'il faut absolument relier au châssis. Branchement battery auxiliaire 2019. Il est préférable de n'avoir qu'une seule connexion au châssis. La masse de la batterie auxiliaire doit donc être raccordée au négatif de la batterie principale, et la masse de la batterie principale doit être reliée au châssis. Ne connectez pas directement la masse de la batterie auxiliaire à la carrosserie, car cela pourrait entrainer des courants errants coupables d'interférences, voire même de corrosion. La section du câble de masse doit être égale ou supérieure au câble positif.

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Producteur depuis le 22/07/2021 Record production 24, 96 kWh le 26/05/2022 10 panneaux LG 355 Wc Mono Full Black / 10 MO IQ7+ / passerelle Envoy Metered Tri / Routeur Tignous-Rolrider Mon Installation en détail Accès espace public enphase BDPV

Ils sont excellents et peu encombrants. A l'étape c'est parfait. Il suffit de brancher sur la/les batterie(s)du véhicule et il fait le boulot même si le frigo tourne en même temps. Si l'on dispose d'un tel chargeur à l'étape, une batterie auxiliaire n'est pas indispensable. Si l'on veut quand même mettre une batterie auxiliaire, il faut la coupler avec un relais/séparateur/répartiteur comme le Cyrix. Quelle section de cable pour relier batteries ?. Les batteries moteur et auxiliaires restent indépendantes à l'étape (l'auto démarrera toujours le matin) mais en roulant les 2 batteries seront chargées. Le Cyrix gère les différences entre les charges des batteries. Cdt.

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