Peugeot Véhicules Tout-Terrain - Occasions Et Neufs - Trucksnl, Huile De Massage Bio Neutre - Nous Le Savons

Thu, 11 Jul 2024 19:20:50 +0000
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Alors pourquoi ne pas se laisser tenter par un véhicule vraiment original et attachant en même temps!

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Même si j'ai roulé étant petit dans de nombreuses 504 (en simple propulsion), la 505 (dans laquelle j'ai aussi beaucoup roulé pour rejoindre les pistes de ski de Montgenèvre ou Serre Chevalier) avait tout de même mes faveurs (et les a conservé depuis) tant je trouvais sa ligne autrement plus moderne et dans le coup. C'était l'époque ou Peugeot faisait évoluer ses modèles pas petites touches, comme BMW, passant de la 204 à la 304, ou de la 504 à la 505, avec justesse et tradition. Comme j'ai eu l'occasion de tester en début d'année la Peugeot 508 RXH (4 roues motrices donc), je ne pouvais pas oublier la 505 Dangel 4×4 dans le bestiaire insolite de Boîtier Rouge. Peugeot tout terrain 2. Car inévitablement, avec sa nouvelle calandre, la 508 me fait penser aux 504 et 505, en plus moderne et plus fine. Alors en break et 4×4, c'est obligatoirement à Dangel que l'on pense. Henri Dangel est l'inventeur d'un système de transmission, dans les années 70, transformant les Peugeot propulsion à moteur avant en tout-terrain à transmission intégrale permanente (mais avec vitesses longues ou courtes).

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Un masque noir mat entre la calandre et le capot protège efficacement l'avant du véhicule contre les projections. Avec son hayon, noir mat également, le PEUGEOT RIFTER 4×4 CONCEPT se retrouve alors solidement ceinturé. Plusieurs éléments noir ONYX repris du véhicule de série, sur les rétroviseurs, la calandre ou encore les barres de toit viennent compléter son style. Des jantes 16 pouces noirs ONYX diamantées et vernies renforcent son caractère. Peugeot tout terrain 2012. Ce show-car s'illumine par l'ajout de nombreuses notes jaune anodisé satin, très graphiques, ponctuant la silhouette du PEUGEOT RIFTER 4×4 CONCEPT de toutes parts: A l'avant, le jaune est présent sous les antibrouillards, sur le fond de lettrage « PEUGEOT » de la calandre ou encore sur la zone noir mat du capot. De profil, de dynamiques bandes verticales sur l'arrière de la porte coulissante arborent fièrement la signature RIFTER. A l'arrière, le nom de RIFTER traverse la lunette arrière. Les stickers striés en finition chrome fumé montent des ailes arrières jusqu'au pavillon et dynamisent la silhouette.

Un 3008 paré pour l'aventure. - Peugeot UK Le SUV star de Peugeot n'est pas vraiment adapté à une conduite hors des sentiers battus, contrairement à ce concept spécialement préparé pour un road trip au Vietnam. S'il ne passe pas (encore) à la transmission intégrale, ce 3008 dispose de renforts métalliques et d'une tente sur son toit. Véhicule le plus produit en France en 2018 et toujours parmi les meilleures ventes encore cette année, la deuxième génération du 3008 s'impose comme le symbole de la bonne forme actuelle de Peugeot. Mais comme beaucoup de ses concurrents, le SUV de la marque au lion joue notamment sur son look de baroudeur pour séduire, mais sans réelles capacités pour partir à l'aventure. Peugeot tout terrain constructible. Pour le moment commercialisé uniquement en traction, le 3008 doit profiter prochainement d'une version équipée de la transmission intégrale, grâce à une motorisation hybride rechargeable. En attendant, Peugeot a tout de même eu envie de sortir son SUV de sa zone de confort, avec ce prototype conçu dans le cadre d'un road-trip au Vietnam réalisé par la version britannique du magazine Top Gear.

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