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Je te trouve bien péremptoire et sans concessions vis a vis des pilotes et de l organisateur.

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Bref moi je suis effarer quand je lis certaines ré monts et coteaux restent pour moi un des rallyes les plus difficiles du Comité a cette date vu les conditions!!!! Envoyez une feuille d engagement sur un tel rallye sans gomme 🤔🤔🤔 Modifié par flooo74, samedi 16 novembre 2019 à 04:27. jackjj et flooo74 aiment ceci #124 Amaury73 Inspecteur Columbo 403 messages Posté samedi 16 novembre 2019 à 07:31 Putain merci, j'ai l'impression de passer pour un gros débile, après on a peut-être une sale mentalité aux yeux de certains, mais pour moi le rallye c'est une discipline de battants.

Auteur: cyril 69 () Date: 08-04-13 10:08 +1 -1 0

A l'heure où beaucoup de vacanciers prennent l'avion pour des destinations aussi lointaines qu'exotiques il convient de rendre hommage aux héros de l'aéropostale qui nous ont ouvert la voie des airs au péril de leur propre vie. Un de ces héros est tout particulièrement cher à notre cœur, il s'agit bien entendu du grand Jean Mermoz et à son avion de légende, la croix du sud équipée de la fameuse montre de bord Lip T10. L'aéropostale à la conquête du ciel Comme si ils appartenaient à notre inconscient collectif, certains mots et certains noms nous viennent immédiatement à l'esprit lorsqu'on évoque l'histoire de l'aviation: Clément Ader, Les frères Wright, l'aéropostale, Mermoz, Guillomet Saint-Exupéry etc. La conquête du ciel est de toute évidence pour nous tous, un point essentiel et intime de nos existences, car c'est un peu l'histoire d'une épopée qui a finalement réussi à donner des ailes à l'humanité. Mais toute invention, aussi importante et dramatique soit-elle ne connaît aucun essor à moins que celle-ci ne puisse être commercialisée ou mise en production et l'aviation n'échappe pas à cette règle.

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LIP type 10 "Croix du Sud" - Montre homme - 2010. - Catawiki Créez votre compte gratuit Cookies Vous pouvez définir vos préférences en matière de cookies en utilisant les boutons ci-dessous. Vous pouvez mettre à jour vos préférences, retirer votre consentement à tout moment, et voir une description détaillée des types de cookies que nos partenaires et nous-mêmes utilisons dans notre Politique en matière de cookies. Avant de pouvoir faire une offre, Connectez-vous ou Créez votre compte gratuit. Catégories recommandées Pas encore inscrit(e)? Créez gratuitement un compte et découvrez chaque semaine 65 000 objets d'exception proposés en vente. ou

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Une petite production de montres de bord extraordinairement fiable avait cependant été mise en production par Lip depuis 1935. Il s'agissait bien entendu d'une technologie de pointe qui était alors limité à 200 exemplaires. C'est ainsi que Jean Mermoz décida d'avoir une de ces petites merveilles dans son hydravion la croix du sud puisque le temps est une donnée essentielle dans le domaine de l'aéronautique. Une donnée qui faisait cruellement défaut à ses prédécesseurs dans les années 1920! Aujourd'hui encore nous continuons de rendre hommage à cette épopée au travers de notre collection T10 qui reprend les caractéristiques graphiques de la montre de bord qui équipait l'hydravion du légendaire Mermoz. Vous lui trouverez un charme délicieusement vintage et aurez le plaisir de porter à votre poignet une petite partie de la grande histoire de l'aéronautique qui continue encore aujourd'hui. Découvrez la collection T10 en cliquant ici Connaissiez vous l'histoire de Jean Mermoz et de l'aéropostale?

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Après cette aventure incroyable, il parvient tout de même à ouvrir la voie des Andes avec une autre légende de l'aviation, Guillaumet. Il faudra malgré ces exploits, attendre le 12 mai 1930 pour voir Jean Mermoz réussir la traversée mythique de l'atlantique sud après un voyage de 21 heures durant lequel l'aviateur à du voler parfois si bas qu'il dit avoir senti les vagues sur le fuselage de son hydravion! Cet acte héroïque permet d'établir une ligne régulière France -Dakar – Amérique du sud. Entre 1930 et 1936 Mermoz effectue 24 vols au-dessus de l'atlantique sud. C'est d'ailleurs dans l'atlantique sud que l'aventurier du ciel disparaitra brusquement ainsi que tout son équipage en 1936 après un appel de détresse: « Avons coupé moteur arrière droit » en précisant plusieurs fois la position 11°08 Nord, 22°40 Ouest. Quand Lip s'associe avec l'un des plus grand aviateur de l'histoire Nous avons évoqué les débuts difficiles de l'aéropostale avec l'absence d'instruments de bord permettant aux pilotes de se repérer dans le temps où dans l'espace.