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Par contre pour la vidange x3 etc. ça c'est en cas de casse turbo. Pour ma part, j'ai fait une vidange + filtre il y a un mois... Je dois en faire une autre à votre avis? La calamine est tellement resté dans le puit (à cause de l'écrasement massif de l'ancien joint spi oublié par le mécano) que je ne suis pas sûr que l'huile ai été contaminée. J'ai remplacé en préventif 200. 000kms mon turbo à 183. 000kms il y a 6 mois. Le week-end dernier j'ai contrôlé la pression huile turbo avant le démontage injecteur: le débit était excellent (en 3 secondes de marche j'ai eu droit à un énorme jet). Et oui c'est un bloc moteur solide mais je bichonne aussi tout le reste ^^ Encore merci pour vos conseils. J'essais également de faire partager mon expérience pendant cette épreuve.. Kit Joint injecteur Culbuteur Admission pour Citroen Peugeot 1.6 HDi - Ford TDCI | eBay. Si j'ai le temps, je soir je termine le remontage et je met le contact Je vous tiens au courant.
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Sinon extracteur si vraiment bloquer ( EX: C8, pour injecteurs extracteurs oblige! ) 21/08/2014, 23h30 #7 Bonjour Toujours sur l'extraction mais problème, un écrou de bride (a force d'y toucher) elle s'est arrondi et maintenant impossible de la dévisser. J'ai des difficultés à déposer le collecteur d'admission pour avoir un meilleur accès et pour nettoyer toute la crasse qui se trouve en dessous mais je suis gêné par la tuyauterie HP et les injecteurs! Changement joints injecteurs 1.6 hdi - Page 2 - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 23/08/2014, 00h07 #8 Pour l'écrou (7 mm Allen) de bride aux pans arrondis, possible d'enfoncer au marteau (pas avec une masse, hein) un embout de 8 mm avec les 6 pans limés/meulés vers +/- vers 7, 5 mm avec un léger chanfrein conique pour une meilleure pénétration. Pour le reste, ben je sais pas. Diabolo 23/08/2014, 07h09 #9 Sur les photos la calamine n'est pas apparue du jour au lendemain, il faut peut etre ouvrir le capot de temps en temps pour assurer que tout est OK, comme l'huile et l'eau et tout l'environnement gros "caca" aurait certainement être intenant pour le collecteur adm il y a beaucoup de tripaille à démonter, mais le démontage de celui-ci est impératif pour faire du bon boulôt et éviter le soucis de la vis en essayant de la démonter avec la partie courte de la clé alen (ou il y a la partie ronde)pas de contact avec la vis= vis HS

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Nouveau membre Changements joints d'injecteurs sur 1. 6 HDI 01/08/2014, 00h07 #1 Bonjour a tous, Comme tous les possesseurs de moteurs HDI, je suis confronté au problème de joints d'injecteur à remplacer. J'ai réussi avec une heure d'effort à extraire celui qui fuyait le plus, mais je suis confronté a plusieurs soucis: Le joint cuivre est bloqué dans le puit. Le joint en caoutchouc inséré dans la culasse est complètement cuit et s'enlève par petits morceaux. Xara pcasso 1.6 hdi ne demarre plus suite changement joints injecteurs [Résolu]. Les trois autres injecteurs sont bloqués dans la culasse il ne bouge pas d'un millimètre même moteur chaud. Avez vous été confronté a ces problèmes et quelle était les solutions? Merci! Adhérent Voiture(s): C4 Space Tourer 6/2019, SHINE 1, 5 130 cv eat8 gris 36500 km, C2 HDI Exclusive 10/2003 198500 km, Camping Car 2002 sur base JUMPER1 2. 8l 54000 km. 01/08/2014, 06h40 #2 Envoyé par Arnaud51 petit crochet fabrication maison et cela doit etre bon Le joint en caoutchouc inséré dans la culasse est complètement cuit graisse dans le puits et patience Les trois autres injecteurs sont bloqués dans la culasse la galère commence produit destructeur de calamine ou autre chose, décapeur thermique et persévérance Chevron d'or 01/08/2014, 10h19 #3 Elle a combien de kms ta C4?

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Résolu sma113 - 25 juin 2012 à 11:10 snocky. Messages postés 28322 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 18 mai 2022 29 juin 2012 à 09:23 Bonjour, bonjour a tous suite a un changement de joints etencheites et joints parefeu apres remontage plus moyen de demarrer apres plusieurs test on m a dit que mon calculateur a lacher comme je sait que chez citroen la reparation va couter plus cher que la voiture alors je demande a qui veut bien me donner quelques conseils merci d avance a toute personnes pouvant m aider. Tarif changement joint injecteur 1.6 hdi 110. 1 réponse 4 575 28 juin 2012 à 17:53 En enlevant les injecteurs vous les avez au moins remis dans le bon ordre?? bonjour merci de me repondre. a vrais dire je n ai pas fait attention le premier en partant de la guauche c sur il est a sa bonne place mais pour les trois autres je l ai est mis un pe au hasard Et bien cherché pas plus loin..... Newsletters

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