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Résumé de la situation Après plusieurs jours de recherche, de questions, de tests, d'avis bienveillants d'Internet, on peut résumer les réponses à ça: Documentation technique des fabricants: C'est pas bon. Vendeur de la pince à sertir: C'est bon. Communauté Internet: C'est bon. Ou pas. Changement de pince On décide finalement de modifier la seule chose qu'on n'a pas changée depuis le début de nos tests: La pince à sertir. Le problème c'est qu'il semble que beaucoup de pinces manuelles proviennent toutes plus ou moins du même fabricant, donc le problème risque d'être le même (ou pas, c'est un mystère…) mais à plus de 100 voir 200€ la pince, ça fait prendre un risque un peu cher si ça ne marche pas. On se tourne donc vers les pinces à sertir électriques. Notre première idée est d'en louer une. Raccords à sertir pour tube multicouche par Plomberie Online (2) - Plomberie Online. C'est environ 50€ la journée, le problème c'est que le seul magasin qui la loue à ce prix là est à plus de 4h de route de chez nous. On a même pas le temps de faire l'aller-retour dans la journée et de sertir notre raccord.

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Certains travaux impliquent l'emploi de nombreux raccords et opter pour des raccords à sertir peut alors se révéler plus avantageux financièrement, même en incluant le coût d'une pince à sertir neuve. Le tableau ci-dessous récapitule les critères de choix évoqués dans ce tutoriel: Sertir Compression Facilité de pose ** * Petites installations *** Grandes installations Démontable Non Oui Contrôle de positionnement du tube Outils nécessaires Pince à sertir 2 clés plates Budget Risque d'erreurs humaines ***

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Même avec internet, les DTU, les notices techniques, les commerciaux, les livres, des conseils de pros…On n'arrive pas toujours à avoir une réponse définitive et unanime. Bien souvent c'est contradictoire, et il faut soi-même faire l'arbitrage en espérant prendre la bonne décision. Raccord multicouche à sertir leroy merlin. Ce n'est pas toujours facile, surtout quand certaines décisions impliquent plus d'argent et plus de temps. Ah et puis là, on vous a même épargné un autre aspect des raccords multicouche à sertir, qui concerne les joints de ces raccords. Est-ce qu'ils doivent impérativement être écrasés lors du sertissage ou surtout pas? L'aventure est à peu près la même que pour notre histoire de bourrelet: Oui, non, ça dépend de qui on écoute: la doc technique, le commercial, les pros, les forums… On vous fera un article dédié à ce sujet, car il y a encore beaucoup à dire… Avec de la persévérance, on s'en sort toujours Mais malgré toutes ces difficultés, on s'en est quand même sorti, car il y a toujours une solution aux problèmes.

Wiklou, le wiki des ateliers participatifs et solidaires francophones Le Wiklou est une mine d'infos sur tous les sujets concernant le vélo: Découvrir des schémas de réparation Trouver une pièce rare Discuter sur le forum Les sites de mécanovélo 3 liens pour parfaire votre « vélonomie », aller un peu plus loin dans la technique, mais surtout se remémorer les trucs et conseils entendus à l'atelier. On les consulte nous-même, c'est vous dire s'ils sont pédagogiques! 😉 Le vademecum Enfin n'oublions pas le « Vade mecum de mécanique vélo » édité par nos amis belges des Ateliers de la rue de Voot. Fruit de longues années de pratique, il « présente de manière claire, didactique et concise les bases de l'entretien et de la réparation de vélo ». Idéal en complément d'une SIM, il est téléchargeable ici (en bas de page).

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» Et oui, il se passe exactement ce que je vous disais dans la dernière vidéo du JT du grenier consacré à la baisse de l'or qui ne devrait être que de relativement courte durée, le temps que les marchés comprennent que les banques centrales sont en mode « no limit ». Il n'y aura pas de hausse de taux, parce qu'il ne peut pas y avoir hausse de taux sans… insolvabilité généralisée. Il y aura donc inflation... " L'argent se maintient sur un plateau à 0, 65€-0, 70€/gramme: Les 5 Francs Semeuse se situent à 6, 50€-7, 10€ en enchères. Re: Vade Mecum sur l'or et l'argent du point prepper par Lab2 14. 21 23:27 Kerkallog a écrit: Et oui, il se passe exactement ce que je vous disais dans la dernière vidéo du JT du grenier consacré à la baisse de l'or qui ne devrait être que de relativement courte durée, le temps que les marchés comprennent que les banques centrales sont en mode « no limit ». Est-ce que le marché ne le sait pas que trop bien? Mais paris qu'avec une forte inflation, sans remontée des taux ou faibles et avec des rachats massifs continus d'obligations (y compris d'entreprise) + mécanismes de prêts aux entreprises et autres: il y a plus à gagner ailleurs?

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C'était un choix un peu risqué d'avoir un vélo de ce type mais un bon choix finalement! " Le confort Vous allez passer beaucoup de temps sur votre vélo, aussi un léger problème de confort, répété par le nombre de cycles de rotation par minute puis par jour, peut se transformer au bout de quelques temps en blessure, risquant de mettre un coup d'arrêt à votre voyage. Un problème apparemment anodin de confort peut donc se transformer en grave souci. A ce titre il faut penser en priorité aux points de contacts: selle, guidon, pédales. La selle Certains préfèrent le cuir qui s'adapte mieux à la morphologie mais se déforme sous la pluie, d'autres préfèrent la mousse. Pour une longue durée, une selle en cuir semble toutefois préférable. Attention à ne pas partir avec une selle neuve. Soyez sûr que vous la supporterez, sinon votre voyage se transformera vite en calvaire. N'oubliez pas que les selles femmes et hommes sont différentes. Demandez à votre vendeur une selle adaptée à votre morphologie.

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