Préparation D'une Groupe C Pour Le Championnat D'europe Slot It, Part 4 - Asa -Association Slot Alpin
DRT Membre ACR276 Inscrit le: 18 Mar 2006 Messages: 2210 Localisation: Le Heron 76 Humeur: Top Driver Sujet: Re: COURSE SLOT IT GROUPE C A L'ACR 276 Lun 29 Jan - 18:38 Alex, meme pas tes frangins? et les gars de Rennes? toi qui a un compte sur leur forum, peux tu nous faire un peu de pub?
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Début Mai, commence le championnat d'Europe SLot it 2013, avec la première manche en Espagne, a Igualada. J'ai donc décidé de montrer comment je prépare les voitures de la Ginetta pour cette saison. La première chose à faire de lire et relire le réglement que vous pourrez télécharger sur le site de Slot it, il est très complet et très bien détaillé, par contre vous ne le trouverez qu'en Italien, Anglais et Espagnol, aucune traduction en Français, vu le peux d'équipe Française participante. Il y a bien 1 à 2 équipes Blege par manche, mais bon, pas de français. Sur le réglement il est noté toutes les voitures que nous pouvons utilisées par manche, pour Igualada, les Groupe C possibles sont: Porsche 962KH Mazda 787B Mercedes Sauber C9 Lancia LC2/84 Aujourd'hui je vous propose de préparer la Porsche 962KH. Sachez également que pour cette saison 2013, Slot it propse des kit complet avec toutes les pièces necessaires (sauf le kit lumière) pour le C. E. 2013. Entre 60, 00 et 70, 00€ dans toutes les bonnes crêmeries... REF.
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Ce gabarit doit avoir la côte exacte du chassis (ici la 962 KH), plus les 0, 5mm necessaire. Une fois ce montage réalisé, chauffé la carrosserie sur les côtés à l'aide d'un sèche cheveux. Attention à ne pas trop chauffer, sinon vous déformer trop la carrosserie et vous pouvez très vite avoir une voiture plate ou avec une former vraiment bizarre. Je vous conseille d'y aller doucement en plusieurs fois. Attention à toujours laisser refroidir avec le gabarit. Une fois cette action finis, vous obtenez une carrosserie parfaitement adaptée à votre chassis. Peinture, bon d'habitude c'est D. P. SLot qui peint nos carrosseries, donc j'ai fait simple, mais efficace. Vois montez toute la carro et toujours en lisant le réglement, vous pouvez voir que l'on peut modifier des parties de la carrosserie. Vous marquez les parties à découpées. Et voila, avec l'aide du Fer à souder, vous faites la finition à l'aide de petite lime. Puis vous finissez le montage, sans toutefois poser les phares. Dans la Part 2, le Chassis.....
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Les pros ce sont vous... Henrique pense que le montant demand est un peu court.... "Nonente" ou "nonente-cinq"?
C'est la première chose à faire avant d'utiliser les vis de réglage qui permettent de limiter le débattement vertical de l'axe... @+ Fred Auteur Message Date du message: dimanche 8 mars 2020 à 17h39 Merci de ta réponse. J'ai effectivement retiré les cales mais ce n'est pas suffisant. Les vis slot-it sont, de manière surprenante, trop petites pour régler le train avant (elles ne tiennent pas en place). Je vais tenter aussi la rondelle sous le guide et remettre les pneus d'origine Alex... Surveiller Imprimer