Kugoo S1 Trottinette Électrique
Qualité, fiabilité et robustesse Comme nous l'avons souligné, cet engin est équipé de deux roues dont la taille est légèrement différente. La qualité de celles-ci vous permet de passer par tous les terrains imaginables, le tout sans encombre. Résistant à l'usure et sûr, il convient à différents types de routes. Notre test de la Kugoo S1 a pu se faire sur des voies aux reliefs différents. Côté performance, la vitesse de pointe que cette trottinette électrique peut atteindre est de l'ordre de 30 km/h. C'est amplement suffisant pour gérer la plupart des besoins en mobilité au sein d'une ville. Pendant notre test de la Kugoo S1, on s'est permis d'atteindre cette limite et on a compris que le système de freinage est assez performant et rapide. L'engin est même muni d'un système qui permet de brider la vitesse à un seuil donné. Il dispose parallèlement à cela de 3 différents modes de vitesses. Par notre avis sur la Kugoo S1 nous avons apprécié cette fonctionnalité. D'un autre côté, la batterie permet de rouler sur environ 30 km.
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Trottinette Électrique Kugoo S1
La Kugoo S1 Pro est propulsée avec un moteur de 350 W brushless qui fournit une vitesse maximale pourvant aller jusqu'à 30 km/h. Elle est conçue avec une mécanique optimale pour assurer des roulements plus fluides. La Kugoo S1 Pro est l'une des plus avancés pesant seulement 12 kgs qui la rend extrêmement portable avec son design pliable pour votre confort. Le système d'affichage avant permet aux utilisateurs de vérifier la vitesse, le kilométrage, l'état de la batterie et plus encore. Kugoo S1 Pro vous offre une solution confortable et de sécurité pour se rendre au train, au bureau, se balader en ville ou tout simplement rencontrer des amis pour un café. 332, 50 € 192, 50 € Économisez 140, 00 € Description Mode Vitesse: 15km/h - 25km/h - 30km/h Batterie: 18650 Li-ion batterie Max. Kilométrage: 30 km Max. Vitesse: 30km/h Max. Charge: 120kg Lumière: Lampe avant, feu arrière Capacité de la batterie: 7. 5Ah Tension de la batterie: 36V Type de moteur: moteur DC Brushless Puissance nominale du moteur: 350W Max.
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Vitesse de rotation du moteur: 700R/min Motor Rated Voltage: 36V Temps de chargement: 4h Imperméable à l'eau: IP54 Taille de la roue: 8 pouces Détails du produit Référence SPT397-32 Fiche technique Puissance 350W Batterie 7. 5 AH Taille de roue 8 Pouces Autonomie 30 KM Vitesse Maximale 30 km/h Références spécifiques ean13 7444854919942 Kugoo S1 Pro vous offre une solution confortable et de sécurité pour se rendre au train, au bureau, se balader en ville ou tout simplement rencontrer des amis pour un café.
Kugoo S1 Trottinette Électrique Pro
La Kugoo Kirin S1 est la toute dernière trottinette électrique apparue dans la gamme de cette marque. Kugoo est une griffe Chinoise très productive qui agrège en fait des productions de différents constructeurs noname et les distribue. Ce modèle fait donc suite à de nombreux autres qui ont été lancés ces dernières années dans le sillage des productions Ninebot et Xiaomi. La Kugoo Kirin S1 est une des solution les plus légère de cette marque qui cherche toujours un compromis entre fonctionnalités, performances et tarif. Un modèle conçu pour la ville et les petits trajets. Pensée pour rester portable dans un escalier afin de pouvoir prendre le bus ou le train, elle se positionne cependant sur un segment très entrée de gamme. Performances La Kugoo Kirin S1 se plie aux exigences du marché actuel en limitant ses performances pour coller aux législations les plus communément répandues. Sa vitesse est ainsi bloquée à un maximum de 25 Km/h. Le maximum demandé par beaucoup de pays. Son moteur est un modèle brushless de 350 watts, ce qui est étonnant pour un engin entrée de gamme face à des concurrentes souvent équipées de solutions 250/300 watts 1.
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La vitesse, dans ce cas précis, sera diminuée selon votre poids. D'ailleurs à ce sujet, la S1 Kugoo a été conçue pour un poids maximum de 120 kilos. Autonomie de la trottinette Autre point très important dans le domaine de l'électrique, l'autonomie et la batterie. Ici c'est une batterie au lithum de 6AH 36V. D'après la marque elle permet de faire 30 kilomètres en une seule charge. C'était la théorie, dans la pratique il n'est pas vraiment possible d'atteindre ce chiffre. De notre côté, on a reussi à parcourir 22 kilomètres avant qu'elle soit à plat, et d'après de nombreux retours utilisateurs, ça serait le cas aussi pour eux. Dans des conditions idéales, avec une vitesse modéré, sur du plat c'est peut-être réalisable mais sinon en étant réaliste, il sera possible de rouler environ 20 kilomètres avant de devoir recharger la Kugoo. Néanmoins c'est quand même une très bonne autonomie. Le temps de recharge est d'environ 4 heures avec une baterrie vide, ce qui est plus rapide que le temps moyen de charge des conccurents.
En ce qui concerne les contrôles on peut compter sur des gâchettes facilement accessibles en un coup de pouce: à gauche pour accélérer, à droite pour freiner. Ce dernier repose sur le moteur, un second placé au-dessus de la roue arrière permet d'être actionné facilement et sans électromagnétisme, en appuyant simplement avec son pied. Ça dépanne, mais on ne va pas se mentir ça n'apporte pas un résultat particulièrement très fiable… Entre les deux poignets de l'appareil il y a un écran LCD affichant toutes les informations pratiques et nécessaires pour la conduite: vitesse en km/h, tension instantanée de la batterie, la durée de votre voyage en cours, le nombre de km effectué avec celui-ci et total, l'indicateur du niveau de batterie. Les pneus en gomme dure sont increvables, car pleins. C'est une excellente chose, vous ne risquez pas de vous laisser surprendre par une quelconque crevaison ou un caoutchouc tout ramolli. Si ça libère l'esprit de ce côté-ci, un autre problème s'impose: l'inconfort lors de la conduite.