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Sat, 01 Jun 2024 01:17:10 +0000
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La grand-voile est une voile aurique (forme trapézoïdale), maintenue par le mât, une bôme et une livarde (sorte de perche pivotante) en bois ou aluminium. La chute de la voile est rigidifiée par deux lattes. La voile est ferlée le long du guindant par des liens entourant le mât et la tête de mât, et maintenue vers le bas par deux lattes et un hale-bas. Ce hale-bas permet de régler la voile selon les conditions de vent; le hale-bas est généralement resserré dans le vent fort et relâché dans le vent léger. L' écoute permet de régler l'angle de la voile selon l'allure (angle avec la direction du vent). Sur la voile est affiché le monogramme de la classe: le sigle « IO » (pour International Optimist). La voile peut aussi être marquée d'un numéro national, formé de l'abréviation olympique du pays (FRA pour la France) suivi d'un numéro séquentiel. Optimiste bateau prix serrurier. Les Optimist d'initiation (école de voile) sont souvent pourvus d'une voile de surface réduite. Coque [ modifier | modifier le code] La coque peut-être lourde (pour les d3) ou rigide (pour les d2-d1).

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Un dériveur Optimist est une embarcation à voile pour une ou deux personnes particulièrement adaptée à l'initiation à la voile des plus jeunes, grâce notamment à sa simplicité de gréement et de transport. Applications Les utilisateurs principaux de l'Optimist sont les écoles de voile du monde entier qui ont élu sans conteste l'Optimist comme support d'initiation par excellence. Technologies L'Optimist est constitué d'une coque ouverte, de forme rectangulaire et d'une étrave plate dotée d'un puits de dérive. Bateaux d'occasion à vendre optimist - Top Boats. La coque peut être en polypropylène pour les dériveurs d'entraînement et de cours de voile, très solide mais assez lourde, ou en stratifié de fibre de verre, plus légère et donc plus rapide, pour la compétition. Le gréement à livarde est reconnu pour être le plus simple qui soit: un mât, une voile trapézoïdale et une livarde pour tendre celle-ci, avec parfois une bôme. Un safran et une dérive amovibles complètent l'ensemble. Des versions de gréements plus sages ou au contraire plus performants existent, la règle de classe de l'Optimist déterminant les cotes maximales et minimales pour la pratique en compétition.
Bateau de voile légère de l'année 1994 de 2, 33m de long présenté par Phileas Boats Bateau hors catalogue ‹ › 1 de 3 Données Techniques: Données techniques Basiques: Constructeur: Phileas Boats Modèle: Phileas Boats Optimist Année de fabrication: 1994 Type de Bateau: Bateau de voile légère Matériel de construction: Autre Long. : 2, 33 m Largeur: 1, 13 m Tirant d'eau: - Poids: 39 Kg Surface de voilure: 3, 6 m 2 Données Techniques Complètes: Longueur totale: Longueur de la coque: Tirant d'eau standard: Tirant d'eau optionnel: Déplacement: Lest: Capacité de l'eau: Tipe de construction: monocasco Type de coque: De série Catégorie design: Architecte naval: C. Mills/Philéas Capacité (PAX): Voiles: Sup. grande voile: Sup. voile génova: Sup. voile spinnaker: Sup. voile gennaker: P long. Mât: E Long. Optimiste bateau prix skimmer miroir. Bôme: I long. proa: J long. stay: Vente de Bateaux de voile légère Actualisé el 15/12/2010 1 Photo Optimist Année: 2010 2, 3m. Constructeur: Ziegelmayer Prix à consulter Actualisé el 02/05/2006 9 Photos RS Vision 2006 4, 6m.