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Actuellement seules quelques classes sont représentées dans notre ligue La classe IOM ou 1M C'est la plus récente des classes de voilier radiocommandé reconnue par l'ISAF (fédération internationale de voile). Elle se développe à grands pas et elle est régie par une Association Internationale de Classe. Comme les autres classes de voiliers radiocommandés (classe Marblehead, classe 10R, multicoques) la principale différence avec les voiliers dits grandeurs est qu'il n'y a pas d'équipage à bord du bateau, toutes les manœuvres sont exécutées depuis la berge au travers d'une radiocommande. LACMN 2015 Luisant RC : Le voilier Classe M de Jean-Pierre - YouTube. Les règles de course appliquées au cours des régates sont les mêmes que celles des voiliers grandeurs hormis quelques aménagements liés à la spécificité des voiliers radiocommandés Le concept qui est basé sur une monotypie des gréements (les dimensions des mats et des voiles sont définies strictement) laisse quand même une certaine liberté en ce qui concerne la forme des carènes. Les principales règles de la classe sont: – Longueur: 1m, ou 1 mètre maximum – Poids: 4kg minimum – 3 gréements monotypes (répondant à des contraintes précises de taille et d'accastillage) – 2 voies seulement pour la radiocommande – Les matériaux exotiques (carbone, Kevlar,.. ) sont interdits pour la fabrication des coques.

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Quelques bateaux lors des Championnats dee France 2005 Les Gréements Les bateaux actuels sont gréés principalement avec des balestrons intégraux, le mât faisant office d'axe de rotation pour une bôme unique sur laquelle vient se prendre la GV et le foc. Il existe aussi des grééments « classiques » avec une bôme pour la GV et une bôme pour le foc. Certains coureurs ont des bateaux « hybrides » avec des balestrons pour les petis airs et des gréements classiques pour les vents soutenus. Les classes de voiliers radiocommandés - Bandol Bateau. Tous les espars sont réalisés à base de tubes en fibre de carbone, les voiles sont généralement réalisées en tissus mylar ou dacron. Les Compétitions La Classe M est une classe dynamique avec pas moins de 200 coureurs classés au niveau national en 2004. Les régates sont généralement courues sur une journée et courues sur des parcours olympiques. Certains clubs propose des régates nationales ou internationales sur plusieurs jours. Chaque ligue possède un calendrier suffisament chargé pour permettre à chacun de régater tout au long de l'année.

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N'hésitez pas, contactez nous, nous vous transmettrons les coordonnées des clubs et responsables de ligue qui vous renseignerons sur les régates à venir près de chez vous. Il y a une place de libre pour vous! La classe TEN RATER ou 10R Voilier de compétition. Série internationale. Voilier classe s coupé. Créé en Angleterre à la fin du 19ème siècle, il est utilisé pour la voile modèle depuis 1890. La construction de ce monocoque est soumise à une formule de jauge simple ou tous les matériaux sont autorisés La jauge permet d'avoir un bateau ayant une ligne de flottaison courte et possédant une grande surface de voile ou à l'inverse, ce qui donne sur l'eau de magnifiques régates. Ces voiliers ont des lignes superbes et procurent un réel plaisir à barrer. Ils pèsent en moyenne dans les 6kg et mesurent selon les plans plus de 1, 60m. Depuis peu, 5 bateaux de ce type naviguent sur la région Le MicroMagic ou MM L'histoire du MM débute vers les années 1990 aux Pays-Bas. Le Kit d origine proposé par Graupner et relativement aisé à monter pour tout bricoleur.

Son cockpit pourra sembler étroit et moins confortable que des unités un petit peu plus récentes. Jouet 550, le meilleur compromis Le Jouet 550 est sans doute un des meilleurs Micro de sa génération. Dessiné par le cabinet Berret-Racoupeau, il sort du chantier Yachting France en 1980. Ce petit Jouet est le parfait compromis entre vitesse et facilité de manœuvre en famille. 154 voiliers seront construits jusqu'en 1984. Il est des premiers petits voiliers à proposer un cockpit assez large avec une chaise, sur le tableau arrière intégré pour le moteur. Voilier classe m model. Assez moderne pour l'époque. Le Jouet 550 est très rapide, dans toutes les conditions. Dans le même temps, il est très agréable à barrer et facile à mener, e faisant un bateau parfait pour la balade. Kelt 5. 50, un sacré succès En 1978, le chantier breton Kelt Marine souhaite participer à cette compétition de Micro. Ce qui est une façon d'écrire son nom dans l'histoire des petits bateaux, après le Corsaire. Le chantier fait appel à Gilles Ollier, qui fait un passage éclair dans la plaisance, avant de retourner aux machines de course.