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Voici la rotule désolidarisée. Prendre la grande barre puis la placer comme sur la photo ci-dessous de manière à prendre appui sur le chassis afin de pouvoir forcer sur la barre de suspension (vers le bas) puis réussir à l'extraire. Il y a une encoche de verrouillage sur le haut de la rotule. Il suffit de la buriner (marteau + burin) vers le bas pour la rendre plate et ainsi déverrouiller celle-ci. On débloque maintenant la rotule avec la pince à griffe. On finit le desserrage à la main. Comparer la rotule neuve avec l'ancienne. Poser la rotule neuve (21mm). Faire une encoche de verrouillage sur le haut de la rotule à l'aide du burin. Donner quelques coup de marteau + burin à l'endroit prévu pour le verrouillage. Demontage rotule inferieur 307 hdi. Il faut maintenant poser la barre de suspension puis serrer l'écrou de 21mm. Voilà la déposer-repose de la rotule de suspensions est faite. Bon courage et à bientôt sur Astuces pratiques! Trouver la prise de diagnostique sur Citroën berlingo Remise à zéro compteur vidange ford c-max Faire une vidange sur Corsa D (1.
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Partager sur d'autres sites, je fais quoi du triangle pendant que je dévisse la rotule? Il faut juste abaisser le triangle de quoi faire passer la "queue" de la rotule. Trouver un point fixe sur la carrosserie et faire levier vers le bas Y a pas trop à forcer. J'avais pris un simple manche de cognée car pas de barre à mine ni de gros tube sur une autre marque/autre système mais même travail. Scenic Comment Tester Facilement Jeu Rotule Inférieure? Merci. ★tuto★ remplacer triangle inférieur de suspension ou rotule - 01tuto. merci ça me rassure si faut pas trop forçer, c'est deja ça!!! et une fois que j'ai desacoupler la rotule du triangle, le triangle que va t-il faire? car aprés faut desserer la rotule du moyeu, le triangle va pas me gener?
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ETAPE 8 Voila ce que vous devriez obtenir à la fin de l'opération côté canon... ETAPE 9 … et côté bague extérieure. ETAPE 10 DÉPOSE DE LA BAGUE EXTÉRIEURE: A l'aide de la mini-perceuse, creuser une entaille dans la bague afin de l'affaiblir. ATTENTION! Usiner suffisamment la pièce pour qu'elle ne soit pas trop difficile à extraire, mais n'allez pas trop profondément afin de ne pas entailler le triangle inférieur (dans notre cas). ETAPE 11 Une fois la bague entaillée sur toute sa longueur, munissez-vous d'une douille au diamètre légèrement inférieur à celui de la bague. ETAPE 12 A l'aide d'un gros marteau et d'une petite rallonge, chasser la bague. Demontage rotule inferieur 307 2. ETAPE 13 Après quelques minutes d'efforts, voici ce que vous devriez obtenir. ETAPE 14 Une fois la bague enlevée, utiliser une brosse métallique pour bien nettoyer l'intérieur de la pièce. ETAPE 15 Bien graisser les nouveaux silent blocs. ETAPE 16 Si certains s'enfilent à la main, d'autres peuvent réclamer plus de force pour les insérer. Dans ce cas utiliser l'étau comme une presse pour qu'ils trouvent leur nouvel emplacement.
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Le caoutchouc brûlé étant très polluant et extrêmement nocif, assurez-vous de vous trouver dans un local bien ventilé ou en extérieur. Une fois cette étape passée, il ne reste « plus qu'à » enlever la bague extérieure du silent bloc de la pièce de train roulant concernée (ici, triangle inférieur arrière). Dans les garages, les professionnels se servent d'une presse, ici, nous avons utilisé une mini-perceuse, et un gros marteau. Remplacer les silenblocs étape par étape ETAPE 1 DEPOSE DES TRAINS: Mettre l'auto sur chandelles. Demontage rotule inferieur 307 le. ETAPE 2 Déposer la roue et les étriers de frein. ETAPE 3 Déposer les trains roulants concernés. ETAPE 4 Et voilà le travail, tout de suite cela fait un vide. ETAPE 5 DÉPOSE DES ANCIENS SILENT BLOCS: Fixer fermement la pièce concernée dans l'étau. ETAPE 6 Pour la méthode thermique vous pouvez utiliser un brûleur à gaz ou un décapeur thermique (assez long en fonction du matériel utilisé). ETAPE 7 Si vous utilisez la scie cloche, faites bien attention à employer un diamètre plus proche du canon (tube à l'intérieur du caoutchouc) que de celui de la bague extérieure au caoutchouc, afin de ne pas endommager la pièce de train concerné.
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