Garage Poujouly Utilitaire Super U / Photo Moteur Saxo

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 Référence GA428 Fiche technique Kilométrage 16000 Mise en circulation 06/2021 Année 2021 Couleur NOIR Boîte de vitesse Automatique Puissance Fiscale 7 Carrosserie Fourgon Puissance Réelle 170 Carburant Diesel Places 5 places Garantie Pièces et Main d'oeuvre 32416.

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Je n'avais jamais fait ça, je le referai sans aucun doute. Merci encore!! xabi amestoy Client Super content de notre achat. C est la première fois que nous achetons une voiture sur internet dois avouer que j étais un peu inquiète. Pascal nous a envoyé des photos de la voiture sous tous ses angles. A notre arrivée pas déçu encore mieux que sur les photos. Merci à Pascal et à toute son équipe pour l accueil, le dynamisme, et l écoute. Reprise de mon véhicule à un prix cohérent. Bonne expérience. Garage poujouly utilitaire gratuit. Caroline Prevost Client Garage au top, reçu avec le sourire. Je leur est fait confiance pour l achat à distance de mon rcz, description et résultat à l arrivée identique de la description. Achat à distance dans ce garage, je vous donne le feu vert, tout es parfait. Je vous dit à bientôt peut être pour un autre véhicule 😉 Christophe Menu Client

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Mon compte Contactez nous Mon panier Connexion 0 Votre panier 0, 00 € Il n'y a plus de véhicule dans votre panier Réservation Total TTC Taxes incluses Réserver Les Garages Poujouly utilisent des cookies pour améliorer l'expérience utilisateur. Nous vous recommandons d'accepter leur utilisation pour profiter pleinement de votre navigation. J'accepte Plus d'informations Navigation Sélection Paiement sécurisé Accueil Neuf & récent Occasion Utilitaire Nous contacter Nos garages NOS 3 GARAGES GARAGE DE RODEZ LE BOSCUS - ROUTE DE LA ROQUE 12850 ONET LE CHATEAU 05 65 42 13 39 GARAGE DE SEVERAC RN88 - LAPANOUSE 12150 SÉVÉRAC D'AVEYRON 05 65 71 69 60 GARAGE DE SAINT CHÉLY D'APCHER 15 AVENUE DE PARIS 48200 SAINT CHÉLY D'APCHER 04 66 31 09 32

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N'en déplaise à certains, mais la petite Citroën sous ses faux airs de citadine tranquille, est capable de faire de l'ombre à des sportives bien plus racoleuses... et bien plus chères. Le bloc TU5J4 qui équipe cette auto ne sera plus reconduit par la suite dans cette variante 120cv probablement du fait de la dépollution imposée par les normes, et c'est bien dommage car niveau agrément et performances, le petit bloc mérite bien des honneurs et présente bien le caractère des XU sportifs avec un couple modéré mais suffisant a bas régime suivi d'une belle verve dans les tours, saupoudré d'une sonorité métallique. La comparaison étant facile a faire, il se révèle plus probant que le 1. Citroen Saxo 1.4 i 75 ch : L'essai et les 30 avis.. 8 16V des Clio 16S, rivale directe. SUR LA ROUTE... Qui pourrait penser que derrière cette petite bouille se cache un tel potentiel? Certes moins vive que ne l'était feu la 205 GTI (et encore…) la Saxo apporte une certaine rigueur mais conserve un arrière très vif (jugé trop parfois), un train avant chirurgicale, et un freinage suffisant.

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Le chassis vif et précis est à la hauteur du "moulin" et permet de se faire réellement plaisir en exploitant le potentiel de la mécanique. Attention quand même à la vivacité du train arrière en freinage appuyé qui peut passer devant si on n'y prend pas suffisamment garde. Pour le reste rien à dire, la VTS accroche le bitume comme bien peu de sportives ou soit disant "GTI" peuvent le faire. D'un point de vue technique, c'est ici que la Saxo se démarque de la 106 S16 avec une barre antiroulis arrière de plus petit diamètre (22 contre 24 mm), expliquant son tempérament un peu plus vif. Photos de moteurs Saxo / 106 (le retour) - Saxo - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Le seul véritable reproche concerne la position de conduite qui, manquant cruellement de réglages suffisants, se montre au bout de quelques kilomètres désagréable et inadaptée aux grands gabarits. Il en va de même pour le pédalier où les grands petons accrocheront régulièrement les freins en voulant débrayer. SUR LA PISTE! Aujourd'hui il est aisé de croiser une Saxo VTS sur les pistes des circuits de France, curieux destin pour une auto dont la gamme a été jugée bien sage par l'histoire!

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Salut lemessy, Que de questions... La caissse et entièrement soudée avec des renforts sur les trains. Je suis entrain de refaire une caisse, quand j'aurrai fini t'aura les photos. Concernant le circuit d'essence, j'ai monter une boite tampon pour eviter les problèmes de déjaugeage. L'injection n'aime pas beaucoup ça. Donc, il y a une pompe electrique basse pression de 170 l/h qui alimente le réservoir tampon, fabriqué avec un vieil extincteur, avec un retour au réservoir et une pompe haute pression 3bars qui via un filtre prend l'essence de la boite tampon pour l'envoyer au moteur et le retour se fait dans cette même boite tampon. Le ventilo est de CX mais sur la prochaine caisse je pense en remettre un voir deux d'ax. Le radiateur est de 605 sr La barre de torsion avant d'origine à donné sa place à une barre à couteaux (je suppose que c'est ce que tu apelle la bielle) beaucoup plus efficace. A l'arrière barre stab en 24 torsion en 22. Photo moteur saxo go. 5. Pour les vitres surtout pas de plexi c'est dangereux, c'est du makrolon acheté che MC RACING.

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Je viens de voir sur se poste que plusieur branchement existe au niveua du reniflar d'huile. Pourriez vous me dire si mon branchement est correct, car le petit filtre n'est relié a rien, et le tuyau que j'ai repéré par une flèche rouge ne me paret pas a sa place. Avant d'avoir des remarques, pas besoin de me parlé de mon filtre a aire et son instalation, je sais qu'il faut que je la reface. Code moteur de recherche Citroen Saxo - Réemploi. Et pour info, c'est une VTS de 99 ph1. Merci

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4 i 75 ch Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100 Clio 2 1. 2 75 ch (37 avis) 0. 95 t 110 Nm Méc 5 174 km/h 12. 9 s Yaris 1. 0 69 ch (49 avis) 0. 85 t 95 Nm 161 km/h 13. 4 s Corsa 1. 2 16v 65 ch (16 avis) 0 t 168 km/h 13. 8 s Ibiza 1. 4 16v 75 ch (3 avis) 140 Nm Toutes les autres performances automobiles >>

: 1 aime Coût assurance: 3 aiment Accessibilité moteur: 1 n'aime pas Assurance Saxo 1. 4 i 75 ch Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur Tiers plus 10 450 €/an Maaf Tout risque 50 225 €/an Tiers/vol/incendie 275 €/an Cic Tiers 5% 47 €/an Macif Tiers vol + incendie NC 700 €/an Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Saxo >> Consommation Saxo 1. 4 i 75 ch Consommation du 1. 4 i 75 ch: DERNIERS témoignages 7 litres (1. 4 i 75 ch 223000, 1999, finition Excellence) 8 litres (1. 4 i 75 ch) 6. 5 litres (1. 4 i 75 ch 1. 4i exclusive, 2001, 207000km) Environ 9/10 L (éthanol) (1. 4 i 75 ch 145 000 km, 2000, 5p, 2e main, éthanol) 7. 5 l (1. 4 / années 2000 / 137 000 km) 7. 5 /100km (1. 4 i 75 ch Saxo 1. Photo moteur saxo femme. 4 75 chevaux, 146000 km, Année 2002, Finition sx) 7. 5 litres/100km (1. 4 i 75 ch Manuelle 75000 km 2001 Exclusive) 8 litres/100km en ville (un soucis de réglage je pense) (1. 4 i 75 ch 120. 000km) 7 litres/100km (1. 4 i 75 ch 183000) 7. 4 i 75 ch 175000km 1998 Saxo exclusive) 5 litres/100km (1.