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Fri, 05 Jul 2024 18:03:13 +0000
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Vous avez jusqu'au 14 décembre pour déposer la votre ici. Une TCR ne serait pas complète sans un passage (imposé) dans les Dolomite A noter: l'organisation recherche également des volontaires pour la tenue des checkpoint, une bonne occasion de voir la course de prêt, pour ceux qui ne sont pas retenus, ou pas encore "pret" (l'est-on-jamais? )

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Je ne tiens pas mon objectif quotidien de 250 kilomètres. Ce jour, je ne fais que 170 kilomètres. Jour #4. Je passe Lyon. Objectif: Sud. Jour #4, Beaurepaire, France. Nuit à la belle étoile en Isère. Jour #5, Bédoin, France. Prêt à grimper le Géant de Provence, classé hors catégorie par le Tour de France. Jour #6, Mont Ventoux, France. Au sommet du Mont Ventoux à 1 911 m, la nuit est fraîche. Je dors dans un garage. Jour #6. Passage du premier checkpoint au sommet du Mont Ventoux, France (1 911 mètres d'altitude). Ascension nocturne la veille, direction l'Italie. Jour #6. Paysage lunaire au sommet. Jour #6. Descente glacée vers Sault, France. Nouveau parcours dévoilé pour la Transcontinental Race 2021 - L'Équipe. Jour #6, Lac de Serre-Ponçon, France. Passé le Mont Ventoux, j'aborde la course avec un peu plus de sérénité. Jour #6, Briançon, France. Coucher de soleil sur les Alpes, je re-découvre mon propre pays. Jour #6, Briançon, France. À 10 kilomètres de l'Italie. Ma tendinite est toujours douloureuse, j'essaye de ne pas trop y penser et cherche à avancer le plus possible.

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Quand le vélo devient une aventure, cela s'écrit avec La Transcontinentale Race. Une course à vélo en complète autonomie à travers l'Europe. Pe r sonne n'est vraiment préparée pour supporter des heures de selle alors que la fatigue s'installe et que le goudron s'élève. Pourtant, il faut avancer même si, ce n'est pas la vitesse qui compte mais le temps passé sur le vélo. Pour une fois, la casquette que l'on porte a, ici, réellement un sens. La transcontinentale race, la classique de l'ultra cyclisme - Sport Business Mag. Fiona Kolbinger affiche la sienne en tête de la Transcontinentale Race 2019. C'est la 7è édition de cette course ultra-distance. Lien vers le site de l'organisateur. Au moment où cet article s'écrit, Fiona Kolbinger arrive au point de contrôle n°4 de La Transcontinentale Race à Bourg d'Oisans. Des points de contrôle à respecter Elle vient du col de Passo Gardena, en Italie, dans le sud-Tyrol où se trouvait le point de contrôle n°3, le précédent. Le parcours menant à Ornon est imposé par l'organisateur: elle doit pointer à Valloire et suivre la trace passant par le col de Sarenne, l'Alpes d'Huez, Bourg d'Oisans et Ornon.

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Un mois pile après le départ du Tour de France de Brest en juin prochain, le port breton accueillera un autre grand départ, également cycliste, également d'une épreuve majeure, mais d'un genre beaucoup plus aventureux. Pour sa huitième édition, la Transcontinental Race s'élancera le 27 juillet 2021 de la côte Atlantique afin de rejoindre Thessalonique, en Grèce - un parcours officialisé mardi. Velo pour transcontinental race club. Près de 4 000 km à travers l'Europe, dans une de ces épreuves cyclistes à la philosophie aussi succincte que claire: rallier un point de départ à un point d'arrivée par ses propres moyens, en tricotant son itinéraire au long de lieux de passage obligatoires. Deux passages alpins avant la Grèce En 2020, la plus importante des épreuves de bikepacking en Europe, et l'une des plus prestigieuses au monde, avait dû reporter son édition compte tenu des restrictions sanitaires, alors que la course devait traverser 10 pays européens. De ce parcours 2020 n'ont été conservés que le départ (Brest) et le premier point de passage obligatoire (le Vélodrome de Roubaix, avec les 50 derniers kilomètres du parcours pavé de ce monument classique en amuse-bouche obligatoire).

Départ pour une course de plus de 4 000 kilomètres. J'ai de particulièrement belles chaussures, merci Papa. Jour #0, Grammont, Belgique. Sur le Muur, monument de l'histoire du cyclisme, départ à minuit. Jour #0, Flandre, Belgique. À chaque checkpoint, nous devrons faire poinçonner notre 'brevet card'. Jour #1, Belgique 3h du matin. Je suis le numéro #148, nous sommes équipés chacun d'un tracker GPS permettant d'être suivis toutes les 5 minutes! Jour #1, Champagne-Ardenne, France. Au bord de l'hypothermie pour la première nuit de la course, je m'offre le luxe d'un hôtel Formule 1 pour la seconde, dans la banlieue de Châlons-en-Champagne afin de mieux dormir et de faire sécher mes affaires. Jour #2, Bourgogne, France. Hébergé chez l'habitant à Saint-Seine-l'Abbaye. Jour #3, Louhans, France. Transcontinental Race No4 – Épilogue – Des kilomètres à vélo. Catastrophe! Une tendinite d'Achille m'empêche de continuer la course. J'ai sous-estimé l'entraînement, mes tendons ne sont pas prêts pour un effort si intense. Je m'arrête 36h, au bord de l'abandon. Jour #4, la douleur se dissipe un peu, j'adapte ma technique de pédalage en mettant la pointe de mon pied droit en avant pour solliciter au minimum mon tendon d'Achille.

Il découvre ensuite le bikepacking et l'ultradistance qui le fascinent. On board Trancontinental Race – Photo James Robertson Annonce En 2016, il propose à Mike Hall de faire un documentaire sur la course (TCR N°4). Mike l'invite à suivre une édition à ses côtés pour se rendre compte de la complexité de la course. Antonin découvre de l'intérieur une aventure hors norme. Velo pour transcontinental race schedule. Après la mort de Mike en 2017, il est évident pour lui de continuer l'aventure à suivre et filmer cette course afin d'en tirer un documentaire. Documentaire non pas orienté vers la performance des premiers mais plutôt sur l'aventure dans laquelle se lancent de « simples cyclistes ». On board Trancontinental Race – Photo James Robertson Il suivra deux autres éditions (les TCR N°5 et 6 en 2017 et 2018), aux côtés, entre autre, du photographe James Robertson et de Juliana Buhring, première femme la plus rapide à parcourir le monde à vélo. Le suivi de ces 3 TCR vont permettre à Antonin de capter l'ambiance de cette aventure, sa raison d'être et d'échanger intimement avec des participants qui se livrent en toute franchise.

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