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Dimanche 22 mai, la 6e édition de la célèbre course du Viaduc fait son retour et s'élancera de Millau. Quatre ans que la mythique course du viaduc de Millau n'a pas foulé le paysage sud-aveyronnais. Reportée en mai 2022 pour cause de Covid, la 6e édition espère réunir cette année encore plus de 10 000 coureurs. Ils sont pour l'heure 9 000 inscrits. Rendez-vous incontournable du printemps aveyronnais, l'événement prendra son départ ce dimanche. Le coup d'envoi sera donné au cœur de la cité du gant avec, en point d'orgue, la traversée de l'édifice dont le tablier culmine à 270 m au-dessus du Tarn. Dressé comme un colosse avec sa fière allure, le Viaduc va faire encore en faire baver et transpirer plus d'un. 23, 7 km de course Une course unique tant par le kilométrage (23, 7 km pour un dénivelé de 390 m) que le parcours, comme suspendu entre ciel et terre, qui conjugue défi sportif et convivialité. "Née en 2007, la course Eiffage du viaduc de Millau en Aveyron est devenue un événement incontournable dans le monde de la course à pied", rappelle les organisateurs, l'association Course viaduc Millau Aveyron organisation qui, à deux jours du coup d'envoi, fourmille en coulisses pour peaufiner les derniers détails d'une colossale machine.

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Publié le mardi 19 janvier 2016 à 05h09min La 4ème édition de la course du Viaduc de Millau aura lieu le dimanche 22 mai 2016. Comme l'avait annoncé Pierre Berger, le PDG d'Eiffage lors de la précédente édition, cette manifestation se déroulera désormais tous les deux ans. Des séances d'entrainement L'Enseigne Endurance Shop est devenue partenaire de l'épreuve. Le magasin de Millau sera donc directement impliqué avec son gérant, le dynamique Guilhem Prax qui tout au long du printemps proposera des entraînements de groupe. Un coach spécialisé encadrera ces sorties à thèmes spécifiques comme bien entendu la séance en côte qui permet d'affronter au mieux la désormais célèbre Piste Nord, « l'Alpe d'Huez » de la course qui permet d'accéder à l'espace autoroutier. Les dates et heures de ces entraînements seront communiquées sur le facebook de la course. Un départ en 4 vagues, un vrai spectacle Pour plus de confort de course sur le parcours avec un peloton plus fluide, pour multiplier les animations, depuis 2012, le départ s'effectue en 4 vagues.

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La côte passe relativement facilement et on finit par se diriger vers le premier ravito. Je prends juste une petite bouteille puis je m'arrête car un gros cailloux me gène au fond la chaussure. J'enlève la chaussure et là pas de cailloux pourtant je vois une grosseur sous la semelle de propreté. Je l'enlève et je comprends. Une branche très dure et pointue a perforé la semelle. 5mm de plus et fini la course. Je renfila ma chaussure et je repars tranquille car le viaduc se profile. Tour 2 - 4. 60: 30:49 (6'42", FC Moy 156, Max 166) D+262m et D-16m Je lappe à l'entrée du viaduc et là la course peu commencer. C'est juste grandiose, je kiffe à mort et j'ai des frissons. Je mets un peu de gaz car il y a suffisamment de place pour tout le monde et qu'il faut bien justifier le dossard sur le ventre. Je double comme un dingue et mon allure me semble bonne compte tenu de la pente. Ne reste plus qu'à faire demi tour mais juste avant d'y arriver la casquette s'envole. Pour une fois je ne l'ai pas dis mais il y un vent de dingue mais à part à ce moment je n'y ai pas pensé.

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Quand je suis arrivé au km7, j'ai vu que j'avais entre 30s et 1min de retard sur 2016. J'étais agréablement surpris, car je ne me sentais pas aussi à l'aise qu'en 2016. Une fois arrivé sur le viaduc, je sentais que les jambes devenaient de plus en plus lourdes, mais je m'arrochais. Ce qui m'inquiétais, c'était ma réserve d'eau qui diminuait plus vite que prévu. Il faut dire que j'avais régulièrement besoin de boire et de me mouiiler la tête. Je suis arrivé au demi-tour en 1H11'35". J'avais entre 1' et 2' de retard sur 2016; je n'étais pas si loin de mon record, mais je n'étais pas du tout dans le même état physique qu'en 2016. Même si ça descendait, je faisais peiniblement du 5'45"/km. Et j'étais encore loin du ravitaillement quand j'ai fini ma flasque de 600ml. Il me restait 2 petites gourdes que j'espérais initialement garder pour la descente; mais j'ai dû entamer cette réserve, en me disant que je prendrai un ravitaillement un peu plus long: de toute façon, je n'étais pas en condition pour battre mon record.

Déjà les équipes techniques étaient en place pour sécuriser le Viaduc et permettre ce double passage magique sur cet immense tablier tendu entre les deux causses. Au demi tour du Viaduc, les agents Eiffage avaient déjà démonté les glissières pour permettre ce demi tour et les orchestres étaient déjà positionnés pour mettre l'ambiance. Et les coureurs en avaient bien besoin de ce coup de fouet car la traversée du Viaduc fut terrible avec un vent violent sciant les coureurs en deux, les élites avec Romain Courcières et Osnesphore Nkunzimana aux avant postes guère capables de courir à plus de 15 km/heure, Hassan Chahdi à quelques secondes derrière, le sourire aux lèvres, laissant deviner une parfaite aisance. Et ce fut le cas, un scénario bien écrit pour le meilleur coureur français actuel, heureux de cette confrontation tricolore, une première dans l'univers du running. Hassan Chahdi attendait tranquillement son heure, Romain Courcières très généreux dans l'effort tentait bien de suivre le champion de France de cross mais au 18ème kilomètre, Hassan s'envolait vers une magnifique victoire en 1h18mn53s, inscrivant cette grande classique à son palmarès.