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Le capot moteur sans loquets de verrouillage, pouvait être complètement retiré par un verrou à déclic. Fabriquée en acier et montée sur une « araignée », la plate-forme n'allait pas jusqu'à la cabine du conducteur, mais présentait tout de même un écart de 30 mm. Les parois latérales de la plate-forme avaient quatre planches, tandis que le U 411 en avait trois. La hauteur du cadre de l'U 411a est passée à 120 mm par rapport à l'U 411. Le système hydraulique a été renouvelé. L'U 411a reçoit la boîte de vitesses manuelle du modèle S à carter renforcé, qui est désormais synchronisée de série. Moteur unimog 411 parts. En mars 1963, le 411A était remplacé par la série U 411b. Le U 411b avait le même moteur que son prédécesseur, 32 cv. La seule différence visible entre le 411a et le 411B était le nouvel essieu, qui était boulonné en deux moitiés et le moyeu n'était plus visible. Techniquement, la version U-411 b se distinguait par l'installation d'un système de freinage de remorque et d'un maître-cylindre étagé, et elle était disponible avec une aide à la direction hydraulique ZF en équipement optionnel.

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Le Deal du moment: -38% KINDERKRAFT – Draisienne Runner Galaxy Vintage Voir le deal 27. 99 € UNIMOG-MANIA:: LES MODELES:: Unimog 411, 421... (petite gamme):: adaptation d'autres moteurs sur 411 ou boost du moteur d'origine 4 participants Auteur Message Grosbeg Modéle de votre(vos) mogs: Unimog 411 Localisation: VIRONVAY 27400 Pays: Nombre de messages: 21 Age: 45 Emploi/loisirs: Électricien / 4roues Prénom: Nicolas Année: Novembre 1960 Date d'inscription: 31/12/2012 Sujet: Changement moteur 411 Dim 20 Jan 2013, 08:07 Bonjour, Je vient d'acquérir un mog 411 de 1960 avec un moteur de 32cv ça fait peu pour faire un peu de 4x4. Je suis donc en train de lui greffé un moteur de Peugeot 1, 9d atmo de 71 cv. Je part sur l'idée de garder le volant moteur et l'ambreyage du mog et l'adapter sur la sortie du Peugeot. Huile pour Mercedes-Benz (EU) Unimog 411c (1956-1974). Quelle huile est la meilleure ? Conseils professionnels pour la lubrification - Kroon-Oil. Pour l'accouplement entre le moteur et la boîte juste une pièce métallique de 15 mm ep. reprenant de chaque côté les fixations d'origine. Des que je peut, photos du projet en cours...... Denis membre Modéle de votre(vos) mogs: 411, 406, proto 416, 2010, 2150 camping car, UK 52, Boehringer 70200 Localisation: Aube et Seine et Marne Pays: Nombre de messages: 9896 Emploi/loisirs: retraité, mécanique et plaquettes de chauffage Prénom: denis Année: 1952, 1963, 1968, 1978, 1996 Date d'inscription: 03/01/2009 Sujet: Re: Changement moteur 411 Dim 20 Jan 2013, 09:19 est-ce que tu as lu tout ça?

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Il était équipé à l'arrière soit d'un plateau bâché pour le transport de personnes et de matériel, soit d'une cabine fermée pour le matériel radio. Compte tenu de sa robustesse et de ses capacités de franchissement en tout terrain, en usage civil, il a été souvent utilisé par les pompiers équipé d'une pompe et d'une citerne. Moteur unimog 4.1.2. C'est d'ailleurs le seul Unimog à avoir été conçu au départ pour un usage militaire, alors que parmi les autres modèles conçus pour un usage civil, certains ont été adaptés pour les armées de nombreux pays. Le moteur est un six-cylindres essence de 2, 2 litres de 82 ch sur les versions 404. 1 et 2, 8 litres sur les 404. 0 (très rares).

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Référence modèle: 411. 114 "Sur le plan extérieur, rappelant toujours le modèle original, la série 411, qui venait tout juste d'être développée, a été présentée en 1956 et a remplacé les séries 401 et 402. Il est resté en production jusqu'en 1974, avec un total de 39 851 unités quittant la chaîne de production. Il y avait 12 variantes de modèle. Deux empattements (1720/2120 mm) et des versions avec tête de traction étaient disponibles. La série 411 avait différentes sous-variantes, 411a (à partir de 1961), 411b (à partir de 1963) et 411c (à partir de 1964). À côté de la cabine ouverte, il y avait une version fermée, initialement le modèle de cabine ""B"" qui a été remplacé par le modèle ""DvF"" à partir de 1957 (vF signifiait ""cabine plus large""). La cabine DVF n'était toutefois disponible qu'avec le long empattement de 2120 mm. Moteur unimog 41100. " Moteur (cliquer sur le moteur pour en avoir les caractéristiques détaillées): OM 636. 914 (36 ch) Type moteur: OM 636 VI-U Carburant: Diesel Cylindrée: 1767 Nombre et disposition des cylindres: 4 cylindres en ligne Puissance en ch: 36 à 3000 tr/min Référence moteur: 636.

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Le poids total autorisé en charge est passé de 3, 15 tonnes en U 2010 (1951) à 16, 5 tonnes en U 527 et U 530 actuels. La puissance du moteur a grimpé en flèche durant cette période, passant de 18 Kw/25 ch (U 2010) à 220 kW/299 ch aujourd'hui.

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FAQ: Alexandre répond à toutes vos questions en vidéo

il est à Trèbes! mais je pose des questions pour faciliter la lecture de l'annonce et la connaissance de ton engin! tu rouspètes! ça sert à rien de mettre une photo d'un autre engin!!! et on ne connait toujours pas son année ni des précisions sur ce qui a été refait!! Modèles de la série 411 - 411.119 DL 34. tes excuses seront acceptées! à+ phil 11 Modéle de votre(vos) mogs: 1550 2150 1400 300 Localisation: 11700 PEPIEUX Pays: Nombre de messages: 2592 Age: 63 Emploi/loisirs: Vigneron Prénom: philippe Date d'inscription: 17/02/2009 Sujet: Re: unimog 411 en super etat à vendre Lun 27 Fév 2012, 19:15 Un Unimog de l'Aude que je connais pas??????????

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Au moins 31 personnes ont été tuées et neuf blessées vendredi dans une collision frontale entre un autocar transportant de jeunes athlètes et un camion, ont indiqué les autorités locales et des médias marocains. L'accident a eu lieu près de Tan-Tan, dans le sud du Maroc. Le drame est survenu en début de matinée. Parmi les blessés, deux sont dans un état grave, a rapporté l'agence de presse marocaine MAP, citant les autorités locales. D'après plusieurs médias marocains, le bus transportait de jeunes athlètes et leur entraîneur, de retour d'une compétition dans le nord du royaume. Le site Medias 24 évoque la présence à bord de 14 adolescents et de trois accompagnateurs, qui venaient de participer aux "Jeux nationaux des écoles de sport". Près de 4000 personnes décèdent chaque année sur les routes marocaines, soit en moyenne quelque 11 décès chaque jour, dans un pays de 34 millions d'habitants. Au moins 33 morts dans un accident d'autocar au Maroc. Les autorités ont mis en oeuvre diverses mesures pour tenter de combattre le fléau de l'insécurité routière, en particulier dans le sillage du pire accident de bus de l'histoire du royaume (42 morts), survenu en septembre 2012 entre Marrakech et Ouarzazate (sud).

Dernières Infos AFP / le 10 avril 2015 à 12h06 Au moins 31 personnes ont été tuées et neuf blessées vendredi dans une collision frontale entre un autocar transportant de jeunes athlètes et un camion, près de Tan-Tan, dans le sud du Maroc, ont annoncé les autorités locales et des médias marocains. Le drame est survenu en début de matinée et a fait au moins 31 morts et neuf blessés dont deux graves, a rapporté l'agence MAP, citant les autorités locales. D'après plusieurs médias locaux, le bus transportait de jeunes athlètes et leur entraîneur, de retour d'une compétition dans le nord du royaume. Au moins 31 personnes ont été tuées et neuf blessées vendredi dans une collision frontale entre un autocar transportant de jeunes athlètes et un camion, près de Tan-Tan, dans le sud du Maroc, ont annoncé les autorités locales et des médias marocains. Le drame est survenu en début de matinée et a fait au moins 31 morts et neuf blessés dont deux graves, a rapporté l'agence MAP,...