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Etait-il prêt à charger le groupe d'humains rassemblés autour du véhicule faisant office, le cas échéant, de refuge providentiel? Le saura-t-on jamais?... En fin de compte, le plus sage était d'aller au plus vite prévenir le propriétaire du taureau, qui habitait la ferme aperçue en contrebas de la voie. Ce qui fut dit fut fait et, dans le quart d'heure qui suivit, tout était rentré dans l'ordre. Apparemment, l'animal n'obéissait qu'à son maître lequel, pour se faire pardonner l'incident, invita tout le monde, passagers compris, à venir déguster une bonne omelette aux chanterelles que sa femme savait si bien préparer. Le tout, bien entendu, arrosé d'un petit vin du genre gamay, dans une ambiance de gaieté dont chacun se souvint assez longtemps.
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Avec une habileté incroyable ces travailleurs de l'ombre, puisqu'ils étaient plus habitués à travailler la nuit dans le métro parisien, soulevaient avant de déposer avec légèreté et précision des tonnes de métal. « Mais alors on ne s'arrêtera plus à Gâtines? », renchérit une autre spectatrice. « Hé non, pas plus qu'à Saffré-Joué. Tout change, c'est le progrès! » Une comptine enfantine nous revient alors: « Un p'tit train s'en va dans la campagne. Un p'tit train s'en va de bon matin!!! » JP

Jeu 4 Sep 2014 - 18:37 très belle compo et beau N&B, rien à redire au cadrage pour moi, au contraire! Contenu sponsorisé Sujet: Re: Le p'tit train s'en va dans la campagne... Le p'tit train s'en va dans la campagne... Page 1 sur 1 Sujets similaires » Voyage en Alsace dans le train d'antan..... » Un train dans les highlands:) » lilou dans le train » Petit train s'en va dans la montagne » le train s'arrête t'il dans les vignes Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Forum LUMIX:: GALERIES PHOTOS ET VIDEOS:: Noir & Blanc et Sépia Sauter vers:

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Le bras appuyé sur sa machine, comme à son habitude, le père Château, mécanicien de son état, pose pour le photographe, avec deux autres compagnons. Derrière lui, le chef de train est à la porte de son fourgon. Madame Letourneau, la gardienne, est la femme habillée d'une longue robe noire. Une voisine, ou bien une amie, s'occupe des enfants. Philippe Augereau - Le Petit Anjou en gare de St Léger des Bois LOUIS CHÂTEAU, UNE FIGURE DU PETIT ANJOU père Château, prénommé Louis, était une figure du réseau nord du Petit Anjou. Attaché au dépôt d'Angers, il était titulaire de la machine n°22 et circulait principalement entre Candé et Noyant-Méon. Louis Château devint mécanicien le 14 mars 1900 et avait donc une longue expérience derrière lui lorsqu'il prit en charge la conduite des trains vers Candé en 1909. Un peu bourru, les plus anciens se souviennent bien de lui. Monsieur Babin, de Bécon, se rappelle notamment qu'il avait plutôt un sale caractère, colérique et impétueux. Monsieur Orthion, fils d'un ancien inspecteur de la compagnie, évoque ses "coups de gueules": "Quand sa machine n'avançait pas comme il voulait, il tapait dessus à grands coups de ringard" (outil à long manche utilisé pour activer la combustion du charbon en étalant le charbon sur la grille du foyer de la locomotive).

ou Pays: 57 Date d'inscription: 10/09/2013 Sujet: Re: Le p'tit train s'en va dans la campagne... Mar 2 Sep 2014 - 9:22 Belle tranche de vie qui me rappelle ma grand-mère et moi petit au jardin botanique de Metz. Le train était moins sophistiqué... Lionel Seblelorrain Administrateur.... Mar 2 Sep 2014 - 9:44 J-Marc a écrit: Seb: de quelles déformations parles-tu? La photo a été prise à une focale de 74 mm, même sur un FF cela ne fait pas un grand angle. Au temps pour moi Jean-Marc, le train pars en vrille et penche vers la droite. Je pensais que c'était dû à une déformation grand angle en contre-plongé. Ça doit être la voie qui n'est pas de niveau. J'ai demandé Alsace ou Lorraine car je pensais Fraipertuis ou Abreschviller. Un vrai boulet le Seb des fois. Tout faux sur toute la ligne _________________ Ce n'est qu'en essayant continuellement que l'on finit par réussir.... (Les Shadoks) Mes derniers sujets sur le forum ivolguine 8 Gb Nombre de messages: 962 Age: 61 APN: lulux7 - fufuxe1 Dépt.

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A mi-chemin entre Kiel et Hambourg, juste à côté de l'autoroute A7, vous passez tout près d'une ville du nom de Bad Bramstedt. C'est là que je vous emmène faire un petit tour de train, à la recherche de « la rosée du soleil ». Un petit train appelé Oskar Alexander Kurbahn qui a une histoire pour le moins originale. Les bains de boue de Bad Bramstedt Regardez le nom de la ville de plus près! Vous verrez le substantif « Bad » qu'on trouve régulièrement en Allemagne et en Autriche. Il s'agit d'un titre officiel qui fait référence à l'existence d'une station thermale. On pourrait donc le traduire par « Bramstedt-les-Bains ». En effet, la ville de Bad Bramstedt se nomme ville thermale depuis 1910, date à laquelle le tourisme de cure était en plein essor en Europe. Les gens aisés allaient se refaire une santé à la montagne, à la campagne ou à la mer en profitant des bienfaits des sources salines, de l'air vivifiant et, comme le nom l'indique, de bains qui tenaient une place prépondérante. A Bad Bramstedt, on y venait entre autres pour les bains de boue.
Le chef de gare avec sa belle casquette et son siflet inox, brillant comme un sou neuf, nous invita prestement à grimper dans l'autorail. Dans le même wagon, montèrent en grand nombre les cheminots bénévols qui devaient assurer la sécurité le long du parcours. Mais déjà d'autres avaient rejoint en voiture les passages à niveaux non gardés. Un coup de sifllet strident déchira la quiétude automnale de la petite gare, le moteur diesel qui ronronnait déjà, se mit à rugir si fort que la petite " Micheline " en trembla de peur. Surmontée de sa cabine panoramique réservée au machiniste, elle s'ébranla lentement dans un hocquettement plaintif, qui faisait vrombir de colère le diesel à chaque palier d'accélération. Les discussions allaient bon train sur les ouvrages d'art empruntés, sur les techniques ferroviaires, sur les gens qui prenaient ce train, sur les raisons qui motivaient les villageois du Haut Forez à utiliser ce moyen de locomotion. Par la fenêtre baissée des voyageurs reconnaissaient la maison de Pierre Montel, la ferme de Claudius Signibrard, et surtout la grande marre du château de Monsieur Le Directeur des houillères Stéphanoises.

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La matière: Organza est un tissu transparent à armure toile en soie organsin torsadée et non décreusée. Ses bonnes qualités de drapage, un bon maintien et une haute transparence caractérisent le tissu. Mais l'organza est aussi fabriqué en fibres synthétiques (polyester, polyamide et acétate). Grâce à la procédure de finition comme le finissage rigide, les caractéristiques typiques de l'Organza peuvent être atteintes. Souvent le toucher avec l'organza en soie synthétique est plus doux et le tissu est plus lourd que l'organza en soie pure. Dans le commerce, le tissu est proposé en couleurs naturelles, décolorées, colorées et imprimées. L'organza est utilisé pour des occasions spéciales: robes de soirée, robes des jours de fête et robes de mariée. Mais aussi les chemisiers, jupes, robes et rideaux sont en organza. Conseils d'entretien pour l'organza: L'organza en soie doit être lavé uniquement à la main. Photophore givré Ange. L'organza en soie synthétique par contre peut être lavé à 30 °C à lavage doux. La marchandise est repassée à niveau 1.

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