Moteur éLectrique 220V 2 Condensateurs | Technic-Achat: Comment Changer Une Turbine Sur Hors Bord En
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Moteur electrique 220v 2cv 4 des plus grosses ventes de la semaine Conseiller et comparer sont mes deux passions. Désormais, je mets mes connaissances à votre service pour trouver les meilleurs produits disponibles en ligne. Avec quelques années d'expérience, je sais comment dégoter les perles rares de la toile.
Description Moteur monophasé 2cv 3000 B34 fixation à pattes et bride à trous taraudés Moteur ELVEM à cage d'écureuil IP55 (norme CEI) avec 2 condensateurs. Il répond aux besoins des clients industriels et agricoles les plus exigeants. Ce moteur à très haut rendement énergétique est doté d'une carcasse aluminium avec boîte à borne orientale. Le démontage de pattes permets de passer de la version B34 à la version B14. Le rotor est monté sur des roulements de qualité. Ce moteur monophasé 2cv 3000 B34 est livré avec son presse étoupe monté et sa clavette. Selon la position de barrettes dans la boite à bornes le moteur peut tourner dans les deux sens. Existe aussi en version à patte B3, à bride B5 et avec pattes et bride B35. Données techniques: Code article: AMMOT000633 Carcasse aluminium Type: 6ML 90S-2 Puissance: 2cv soit 1. Moteur electrique CEMER ML 3000 tr/min 2,2kW 220V B14 | Livraison gratuite. 5 kW Vitesse: 2810 tr/min Tension d'alimentation: 220-230 V 50Hz Fixation B34: Empattement: A (largeur) 140mm x B (longueur) 100mm Bride FT115: 140 – 115 – 95 mm Fixation B14: (démontage des pattes par vos soins) Arbre: Ø = 24 mm x l=50 mm Boîte à borne orientable Classe IP55 Classe d'utilisation: S1 Facteur de puissance: 0.
En bref Difficulté: moyen Durée: 30 minutes Outils / équipements nécessaires: Bonjour, voici un petit tutoriel sur: comment changer facilement une turbine sur un moteur hors bord? le changement ou la réparation d'une turbine de moteur de bateau hors bord de moins de 50cv pour les marques Yamaha, Mercury, Tohatsu, Honda, Evinrude, Suzuki, en 4 étapes: 1 démontage ✅ 2 inventaire des pièces à remettre ✅ 3 nettoyage des pièces avec fin du démontage. ✅ 4 remontage des pièces et de l'embase ✅ Etape 1: 1 démontage ✅ Voir ci dessus en vidéo
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5 et 6: joint torique. 7: axe d'entraînement de la pompe. 8: poulie entraînant la pompe Difficulté: 1/5 (si pompe accessible! ). Durée: 15-30 mn si moteur facilement accessible. Équipement: kit de pompe à eau (autour de 100 €), jeu de clefs plates, si possible une clef à pipe à cliquet, tournevis, graisse, un ruban de couleur.
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Exploiter l'unité d'entraînement inférieur, il sera plus facile de sortir. 3 Tirez sur l'unité d'entraînement inférieure jusqu'à ce que l'arbre d'entraînement est clair de l'abdomen et le posa sur le sol. Hôtels 4 Retirer les boulons ou écrous qui sécurisent le carter de pompe à roue à l'unité d'entraînement inférieur avec une clé. 5 Tirez sur le carter de pompe à turbine au large de l'arbre d'entraînement. Si le logement semble coincé, utiliser un tournevis pour détacher délicatement le boîtier pour le desserrer. Quelles sont les activités insolites à faire en 2022 ?. Installation de la roue 6 prendre la vieille roue à aubes de la pompe à turbine logement si elle n'a pas déjà tomber. 7 Appliquer de la graisse à la clé de roue afin qu'il ne tombe pas de l'arbre d'entraînement. La clé de la roue est une goupille ou un petit morceau de métal qui se trouve à la base de l'arbre d'entraînement. 8 lubrifier la roue et l'intérieur du carter de pompe de la roue, puis glisser la roue vers le bas l' arbre d'entraînement. 9 Faites glisser le carter de pompe à turbine vers le bas l'arbre d'entraînement et le fixer.
Retirez les trois joints d'étanchéité qui sont sur le dessus de l'unité inférieure lorsque le boîtier de pompe à eau a été. Deux joints en caoutchouc sandwich en aluminium avec joint d'étanchéité. Remplacer les deux joints en caoutchouc, et d'inspecter l'aluminium joint d'étanchéité pour des signes d'usure, des traces de brûlures ou des entailles. Remplacer l'aluminium joint d'étanchéité que si elles sont nécessaires. Faites glisser l'aluminium joint d'étanchéité sur l'arbre et les boulons de fixation du carter de la pompe. Appliquer une légère couche de gear lube à l'ancienne roue à aubes (ou à un autre si installé). Insérez le disque de la turbine sur l'arbre et vers le bas jusqu'à ce que le bosquet de la une fin crochets dans le bosquet de l'arbre. Comment changer une turbine sur hors bord du. Lubrifiant à l'intérieur du boîtier de pompe à eau avec une légère couche de graisse. Faites glisser le logement de l'axe et vers le bas sur la roue. Serrer les boulons pour sceller le boîtier de l'unité inférieure avec une clé à douille.