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Pour ma part je remerci encore milles fois Sandra de me laisser m'amuser avec ses fils 😉 Audrey

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Le voici: 84 (92, 100, 108, 116, 124) mailles. Damned, 96, c'est pile poil entre la taille 2 et la taille 3. Voilà donc l'étape, désagréable, plus que celle où on fait des calculs, de la prise de décision. Et selon le même principe, les 92 mailles du patron me donneraient 49, 7 cm, les 100 mailles donnent 54 cm avec ma laine choisie. L échappée laine blog.lemonde. Il faut que je choisisse entre ces deux tailles. Petite remarque ici, ces deux tailles avec l'échantillon à 18 donnent 52 et 56 cm, vous voyez pour 1/2 mailles d'écart à l'échantillon, on a 2 cm d'écart au rendu final. C'est peanuts me direz-vous pour un gilet homme un peu loose, mais si vous voulez un rendu ajusté, 2 cm, ça ne se néglige pas. Surtout que c'est juste pour le dos, il y aura le même écart pour le devant et en tout, ça fait quand même 4 cm… Bref, reprenons, j'ai mesuré 52 cm, j'ai le choix entre 49, 7 et 54 cm. Et là, je fais un choix qui n'implique que moi, totalement unilatéral. 54 cm, au global, ça me fera 12 cm d'aisance, c'est trop, Monsieur est grand et mince, j'ai peur que ça fasse « trop grand », surtout que le connaissant, il va le porter fermé.

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Descriptif du produit Fox Racing Shox Bague interne téflonnée pour amortisseurs Float Caractéristiques Bague interne téflonnée pour amortisseur Fox Float Diamètre interne 12. 7 mm Diamètre externe 15 mm Largeur 12. Entretoise amortisseur fox x. 7 mm Fiche technique Référence 003-01-001-A Couleur Argent Note des internautes 8 février 2022 ras, bon produit LUC 15 novembre 2021 Conforme à l'origine Questions des internautes Olivier 3 août 2021 Adapté pour fox float rp3, œillet inférieur? Réponse de Purebike 4 Août 2021 Bonjour, Oui cette bague est totalement compatible avec le Fox RP23 Cdt CHris Poser une question * Champs obligatoires

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-34- Régler le rebond au minimum -35- Aller chercher le pas de vis en forçant (résistance) -36- Visser le corps de l'amortisseur sur le culot, jusqu'en butée + 1/8 de tour maximum (inutile de serrer trop fort) -36- Replacer le joint de réglage du SAG -37- Remonter l'amortisseur sur le cadre, -38- Remettre la pression dans la chambre, -39- Régler le rebond -40- Aller rouler C'est vraiment enfantin et nécessite très peu de compétences mécaniques. Il faut juste rester attentif et mémoriser la forme des joints lors du démontage pour bien les remplacer par les bons, ne jamais trop forcer et rester délicat avec la pointe permettant de retirer les vieux joints, pour éviter de rayer ou d'endommager votre amortisseur. Fox Racing Shox Kit d'Entretoises de Volume pour Float DPS - bike-components. Grâce à ce simple entretien, j'ai réussi à redonner vie à l'amortisseur de mon fils qui ne tenait plus la pression. Enjoy Commentaires Juste une remarque, au point n° 5, pour désolidariser le culot/piston. Suivant la dimension des bagues de fixation de l'amortisseur, il faut les retirer car le corps d'amortisseur ne passe pas.

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ZEBUlon570707: 2017-07-01 19:21:26 bonjour, pourriez vous me donner les dimensions exacte des entretoises, sachant que les miennes font, grand diam ext 18mm, diam int amortisseur 12mm, diam de l'axe 8mm, longueur 11mm merci tres cordialement XXcycle: 2017-07-05 09:29:44 Bonjour, les entretoises font exactement les mme dimensions. Apres par rapport votre vlo il vous faut la rfrence 21267 qui est prvu pour une construction de 22. Entretoise amortisseur fox.com. 2mm soit une longueur de 11. 1mm par entretoise. Nous restons votre dispositions pour toutes autres demandes. Bonne journe Entretoises alu Kind Shock pour Amortisseur (la paire)

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Repérez la valve à air Schrader sur l'amortisseur et retirez son capuchon d'air. Vissez la pompe haute pression FOX Racing Shox sur la valve à air et pompez jusqu'à ce que le manomètre indique la pression. Ne serrez pas trop. Ajoutez de la pression jusqu'à ce que le manomètre indique la pression désirée. Réglez l'affaissement en vous référant au tableau des valeurs du ressort pneumatique ci-dessous. Dévissez la pompe de la valve à air et mesurez l'affaissement. Répétez les étapes 2 à 5 jusqu'à ce que vous obteniez l'affaissement désiré. Replacez ensuite le capuchon de la valve. Instructions pour le réglage des ressorts pneumatiques Débattement de l'amortisseur en pouces/mm Affaissement (en pouces/mm) 1. 00/25. 4. 25/6. 4 1. 25/31. 7. 31/7. 9 1. 50/38. 1. 38/9. 5 1. Entretoise amortisseur fox 7. 75/44. 44/11. 1 2. 00/50. 8. 50/12. 7 2. 25/57. 56/14. 2 Réglage du rebond Le rebond contrôle la vitesse à laquelle l'amortisseur se détend après avoir été compressé. Le rebond peut être réglé en fonction des préférences personnelles de chacun et varie selon le poids du cycliste, son style et le terrain.