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A l'origine Vous vous souvenez de mon joli pull vert? Je vous avais dit à l'époque que j'allais le retricoter dans la foulée? Et bien, en fait, je n'ai rien monté d'autres et je l'ai effectivement commencé dès que j'ai eu le cerveau pour, c'est à dire au milieu des vacances de la Toussaint, alors que nous étions chez mon Belge cousin. L'échappée laine : vente exceptionnelle du 18 au 23 mars ! - Closeupfactory, le blog d'Alfafa. ^^ Les fournitures Je suis partie sur un mélange adoré et qui sera, autant vous prévenir tout de suite, difficilement reproductible '^^, pour la bonne raison que 2 fils sur 3 ne sont plus produits et le 3eme est une laine vintage. On retrouve donc de la Shetland Fine de l'échappée Laine (leur première base, 100% laine shetland française) rachetée à Guylaine « Unptipedelle » sur Instagram qui m'avait très gentilment revendu pour pas grand chose son petit stock, du mohair « du Grand Chambord », découvert grâce à mon amie Marette alors que la fabrique fermait et bradait ses fils ( 55% super kid mohair, 45% soie » coloris « Brume » et 2 cônes de laine vintage à la composition non identifiée mais sans acrylique vu son air.

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Enfin, j'ai zappé les boutonnières et j'ai cousu mes boutons directement à travers les 2 bandes de boutonnage. Epic Fail? Comme pour le premier, les manches sont un peu larges. Pour un gros pull, ce n'est pas très grave, je pourrais bien mettre de l'épaisseur dessous, ce n'est pas très grave. Si je craque sur une troisième version, il faudra que je change le rythme des augmentations, comme sur le génial « Dessine-moi un mouton » de Rililie (je vous recommande chaudement le patron MAIS à condition de surtout BIEN tenir compte de l'aisance proposée par le patron). En tricotant le col, j'ai trouvé le moyen de faire une maille envers à la place d'une maille endroit… Sauras-tu la retrouver? :op Par rapport à ce que j'avais en tête comme visuel, je me suis un peu emballée sur la longueur. L échappée laine blog pictures. J'ai essayé de ne pas tirer dessus au blocage mais je pense que 5 cm de moins ça m'irait mieux '^^ Encore une fois, comme on est un pull-poncho, ce n'est pas si grave. Il sera très bien sur mes jupes tailles basses et mes jeans.

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Tricot, tutoriels et partages L'échappée Laine ferme ses portes… Bonjour à toutes et à tous, C'est avec le coeur lourd que j'écris ces lignes aujourd'hui… L'échappée Laine va fermer ses portes après 7 années de tricot avec vous. Madlaine | Magasin de laine tricot crochet -Achat/Vente. Il est devenu trop difficile pour moi de cumuler cette activité avec un autre travail à temps plein. Cet autre travail m'apporte une rémunération régulière mais Lire la suite « L'échappée Laine ferme ses portes… » par lechappeelaine 12 février 2019 La Fine et L'Originale – nouveaux noms pour nos fils A l'occasion de notre campagne de crowdfunding en juin dernier, nous avons fait appel à un graphiste/illustrateur pour le design de quelques contreparties, notamment le tote bag que vous avez adoré! Il s'est tellement éclaté sur le projet, qu'il nous a fait un nouveau logo! On a adoré alors on a décidé de Lire la suite « La Fine et L'Originale – nouveaux noms pour nos fils » 15 octobre 2018 Abonnez-vous à mon blog Recevez directement le nouveau contenu dans votre boîte de réception.

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Je choisis mes options: Dimensions Descriptif Une fois votre nouvel amortisseur acquis en fonction de son entraxe et de sa course, il faut ajouter les entretoises qui permettront de le monter sur votre vélo. Pour cela, il faut mesurer la taille des entretoises de votre ancien amortisseur: - la largeur des entretoises (de chaque côté de l'amortisseur) - le diamètre interne (trous de passage des axes de fixation) Entretoises compatibles avec les amortisseurs RockShox: Ario 3. 2 / Monarch / Monarch Plus / Kage / Vivid / Vivid Air Vendu par set de 3 pièces. Entretoise amortisseur fox 6. Articles associés Questions Poser une question (0) Question(s) Customers Reviews 4 Avis - Note globale Donnez votre avis Publiez 5 avis validés pour gagner un bon de réduction de 5€. Parfait pour mon Lapierre XR 929 Ce produit s'adapte parfaitement au Lapierre XR 929, rien à redire, montage facile. Parfait ras Correspond parfaitement à l'amortisseur et au VTT. Envoie rapide Je recommande parfait rien à dire de plus prix correct et parfait en tout point je recommande

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Je vais enfin pouvoir me commander des entretoises neuve lol ← Sujet précédent Forum des suspensions Sujet suivant → 1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet 0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)

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Certaines fourches 32 Float ont une entretoise de volume creuse - on peut y ajouter les entretoises de volume bleues. Contenu: - 1 x Token Fox Racing Shox

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Le rebond peut être réglé en fonction des préférences personnelles de chacun et varie selon le poids du cycliste, son style et le terrain. En règle général, le rebond doit être aussi rapide que possible sans avoir du recul et déstabiliser le cycliste de sa selle. Le bouton de réglage du rebond possède environ 8-10 crans de réglage. Pour ralentir le rebond, tournez la molette rouge de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre. Pour accélérer le rebond, tournez la molette rouge de réglage dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Réglage de la compression ProPedal Certains vélos sont équipés d'un amortisseur FLOAT RPL de FOX Racing Shox. Le FLOAT RPL comporte trois réglages de suspension « à la volée »: 1. SUSPENSION OUVERTE (POUR LA DESCENTE) 2. PROPEDAL (POUR BIEN RÉAGIR AUX BOSSES ET PÉDALER EFFICACEMENT) 3. Entretoise / buselure amortisseur Fox - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. SUSPENSION BLOQUÉE (POUR LA MONTÉE ET LA ROUTE) Ajustez l'amortisseur selon les différents réglages en fonction du terrain et des conditions. Par exemple, choisissez la position PROPEDAL ou suspension BLOQUÉE lors de l'ascension d'une pente, puis passez en position suspension OUVERTE pour la descente.

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un étau? tu veux dire serrer d'un coté l'extremité de l'amorto, et de l'autre la buselure, et serrer donc la pousser? plutot interet a serrer droit! "Aksity" disait: un étau? tu veux dire serrer d'un coté l'extremité de l'amorto, et de l'autre la buselure, et serrer donc la pousser? Tu positionnes tes buselures de part et d'autres de l'amorto et tu coinces l'ensemble dans un étau et tu serres. Tu peux éventuellement engager légèrement les buselures dans l'amorto pour serrer droit. Sinon methode a l'arrache (faut être 2). Cale en bois / amorto / buselure / cale en bois. Et hop un coup de marteau. On refait la même chose pour l'autre. ok merci a toi, Donc methode de la lime bonne a jeter! "Aksity" disait: ok merci a toi, oui. Si tu veux monte y avec un peu de lubrifiant. Mais bon, à l'etau ou à l'arrache. C'est bien plus facile de monter que d'enlever ses satanés machin! Entretoise Amortisseur arrière M8x32.4x12.7Ømm : Amazon.fr: Auto et Moto. Modo Cette discussion est fermée car elle n'a pas enregistré de nouvelles contributions depuis plus de 6 mois. Si vous souhaitez intervenir sur cette thématique, nous vous invitons à ouvrir un nouveau sujet sur le même thème.

Nettoyez votre amortisseur avec de l'eau et du savon uniquement. Ne nettoyez jamais l'amortisseur à l'aide d'un dispositif de lavage à haute pression. L'entretien des pièces internes doit être effectué par FOX Racing Shox ou par un centre de service après-vente agréé. Avant chaque sortie Nettoyez l'extérieur de votre amortisseur avec du savon et de l'eau, puis essuyez-le avec un chiffon doux et sec. Ne nettoyez jamais l'amortisseur à l'aide d'un. Examinez tout l'extérieur de l'amortisseur pour vous assurer qu'il n'est pas endommagé. N'utilisez pas l'amortisseur si une pièce extérieure est endommagée. Veuillez contacter votre revendeur local ou FOX Racing Shox afin de faire examiner et réparer votre fourche. Vérifiez que les blocages rapides (ou les boulons de pincement de l'axe transversal) sont correctement ajustés et bien en place. Vérifiez le réglage du jeu de direction. Si la direction a du jeu, ajustez-la conformément aux instructions du fabricant. Entretoise amortisseur fox st. Vérifiez que les câbles ou les durites de frein sont correctement maintenus en place.