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Voir les Options de Livraison BATTERIE DE MOTO BS BTX14 / YTX14 SLA Longueur: 150mm Largeur: 87mm Hauteur: 145mm Voltage: 12V Amperage: 12AH CCA: 200A activée d'usine garantie 1 an Description La gamme SLA de BS-Battery est une version des batteries courantes, destinées à remplacer celles de type « conventionnelles ». SLA est une ligne de batteries étanches, activées usine et sans entretien pour une utilisation facilitée. La batterie SLA combine donc 3 atouts majeurs: sécurité, facilité et énergie optimale à long terme. Batterie moto YTX14-BS 12V 12Ah. Livrées avec la quantité d'électrolyte nécessaire. Garantie 1an. Cliquez ici, pour plus d'informations sur la mise en service de la batterie Cliquez ici, pour plus d'informations sur l'entretien de sa batterie Attention, lorsque vous n'utilisez pas votre batterie pendant plusieurs semaines, il se crée une sulfatation des plaques. C'est la conséquence d'une formation de cristaux de plomb. Nous vous conseillons d'utiliser un chargeur à maintien de charge qui limitera cette formation et prolongera la vie de votre batterie.
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Expédition sous 48/72h (généralement constaté) Prix Spécial 62, 55 € Au lieu de 69, 50 € Vous économisez 10, 00%! Estimer les frais de port Batterie BS BTX14-BS / YTX14-BS / YTX14BS Installation en posiiton droite uniquement! Les batteries BS sont une alternative fiable en vue d'un remplacement. Batterie btx14 bs 01. Elles répondent aux normes électriques en vigueur et aux préconisations des constructeurs. - Type de batterie: Sans entretien - Voltage: 12 - Capacité A/H: 12 - CCA: 200 - Longueur: 150 - Largeur: 87 - Hauteur: 145 Caractéristiques SKU 321797 Marque BS Battery Disponibilité Garantie 9 mois Rédigez votre propre commentaire
Si ce n'est pas le cas, il faut revoir le faisceau électrique (problème de corrosion des contacts, problème de masse, fil coupé, connecteur intermédiaire débranché,... ). Dépose et remplacement du contacteur Contacteur hydraulique: Contacteur rèf. 0857030400 (rèf. 21040 chez FAE): après avoir débranché les 2 fils, dévisser le contacteur (attention: il peut y avoir un peu de liquide de frein qui coulent du maître-cylindre lors de la dépose du contacteur). Reposer le contacteur neuf avec un nouveau joint cuivre en lieu et place de l'ancien puis rebrancher les fils. Remarque: sur les photos le maître-cylindre est déposé mais cette opération peut bien évidement être réalisée avec le maître-cylindre en place. Contacteurs mécaniques: Modèles avant 1987 Contacteur rèf. 7700562527 (rèf. 24080 chez FAE): après avoir débranché les 2 fils, retirer le contre-écrou puis dévisser le contacteur. Contacteur hydraulique stop cancer. Reposer le contacteur neuf en lieu et place de l'ancien et rebrancher les fils. Modèles depuis 1987 Contacteur rèf.
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Agrandir l'image En savoir plus Contacteur de stop hydraulique (frein) M10X1. 25 PP Tuning. - pour une utilisation sur route (homologation TUV), il est nécessaire d'utiliser un contacteur de stop à pression hydraulique - ce contacteur de stop hydraulique en alu se monte à la place de la vis de banjo - vis de banjo M10 x 1. 25 Avis 30 autres produits dans la meme catégorie: Contact feu stop + Banjo de frein double aluminium M10 x 1. Acheter LSL contacteur de stop hydraulique | Louis moto : vêtements et articles techniques. 00 ABM 16, 63 € Contact feu stop + Banjo de frein double aluminium M10 x 1. 25 ABM Banjo vis simple + contact feu stop alu DRC 20, 50 € Interrupteur stop hydraulique(M10 x 1, 25 ou M10 x 1. 00) LIGHTECH 18, 90 € Banjo de frein simple alu avec vis de purge M10 x 1. 00 13, 80 € Banjo de frein simple inox avec vis de purge M10 x 1. 25 Joint alu pour durite aviation M10 diamètre 10. 2*15*1.
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Accueil > Freinage > Contacteur de frein a pression hydraulique Tu a s monté un maître cylindre de frein racing et ton feu ne s'allume plus quand tu freine s. La solution la plus simple est de monter un contacteur de frein à pression hydraulique à la place de la vis banjo des tes durites de frein pour continuer à freiner en sécurité.
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Gérard - le 01/06/2015 excellent produit, monté sur un étrier de frein arrière pour remplacer le système mécanique de contact de stop d'origine Jean-philippe - le 16/02/2014 Produit correspondant tout à fait à mes attentes et de plus, produit de marque reconnue. Montage simple et fonctionnement nté sur un frein avant Brembo racing dépourvu de contact de purge à refaire et hop! Prix très correct même avec les frais de port.
Le contacteur de feux stop, aussi nommé interrupteur de feux stop ou contacteur de frein, est un élément indispensable au bon fonctionnement de vos feux stop lorsque vous freinez. Découvrez dans cet article tous nos conseils pour correctement entretenir votre contacteur de feux stop. De son changement à son prix en passant par son fonctionnement, nous vous livrons tous ses secrets. Contacteur hydraulique stop it now. Trouvez le meilleur garage pour changer votre contacteur de feux de route: 🚗 Qu'est ce qu'un contacteur de feux stop? Le contacteur de feux stop possède de nombreux noms comme par exemple interrupteur de feux stop ou contacteur de frein. Il permet de gérer l'ouverture et la fermeture du circuit électrique gérant les feux stop. Ainsi lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein pour freiner, il actionne le bouton poussoir du contacteur de frein qui ferme le circuit et déclenche donc l'allumage des feux stop. Lorsque la pédale de frein est relâchée, le bouton poussoir du contacteur est alors libéré et ferme le circuit électrique.