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Mon, 24 Jun 2024 03:54:56 +0000
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Mais certaines diront qu'elles favorisent les dangers. En revanche, elles sont plus sures pour ce qui est des intersections: les automobilistes n'ont pas à se poser plus de questions que d'habitude, pour schématiser. Une des critiques faites à la bande est le problème du stationnement sauvage de véhicules. Mais on retrouve ça à d'autres niveaux pour la piste cyclable: stationnement de poubelles, de piétons, de déchets… En outre, la bande cyclable interdit les chocs frontaux de cyclistes, contrairement à la piste cyclable bidirectionnelle. Enfin, leur reproche principal dans les villes européennes est leur largeur: c'est quand elles sont trop étroites qu'elles deviennent dangereuses pour le cycliste, à sa droite comme à sa gauche. Mesdames, laquelle a votre préférence: piste cyclable ou bande cyclable? Crédits: jean-louis zimmermann – Creative Commons.

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Cette partie de la route n'est pas une place de parking (vous voyez ce que je veux dire), ni un endroit pour que les cyclomotoristes nous frôlent à « grande vitesse »! Exemple d'une bande cyclable « simple », soit dans une seule direction. Ci-dessus un exemple d'une des bandes cyclables les plus répandues, que l'on confond souvent par des pistes cyclables… mais qui n'est pas « isolée » de la route « classique et donc est bien une bande cyclable 😉 (Vous suivez? =P) Exemple d'une bande cyclable bi-directionnelle où les cyclistes sont du même côté de la rue. Pour aller plus loin, nous pouvons indiquer que l'article R 110-2 du Code de la route définie la bande cyclable comme une voie exclusivement réservée aux cycles à 2 ou 3 roues sur la chaussée. Soit pas d'engins motorisés, comme nous vous l'indiquions précédemment! Mais cela aussi que cette voie est exclusivement réservé à la circulation des cycles et que donc la bande cyclable n'est pas un lieu pour stationner, se garer ou même effectuer une livraison.

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Reconnaître une voie réservée pour les vélos et EDPM En plus des panneaux vus précédemment, il est possible de reconnaître une bande ou piste cyclable à l'aide d'un pictogramme représentant un vélo peint sur le sol. S'il n'y a pas de panneau d'obligation, l'utilisation de cette voie réservée est facultative. Zones à risque Un damier vert peut être présent au sol pour avertir les usagers d'une zone à risque. Par exemple, sur l'image ci-dessus, une piste cyclable fait le tour d'un carrefour à sens giratoire. Au niveau des entrées et sorties pour les véhicules motorisés, il y a un risque de collision entre un usager vulnérable (cycliste ou EDPM) et un autre usager (voiture, bus,... Pour attirer l'attention des usagers sur ce risque, un damier vert est peint sur le sol. Ainsi, les conducteurs de véhicules motorisés ont l'information qu'il s'agit d'une zone dangereuse où des cyclistes peuvent circuler. Les cyclistes, quant à eux, doivent être particulièrement prudents avant de s'engager sur la route.

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Les pistes cyclables sont rarement obligatoires (elles sont signalées par un panneau rond); elles sont le plus souvent facultatives (signalées par un panneau carré). C'est l'aménagement idéal pour les routes dont la vitesse est supérieure à 50 km/h. Qui a la priorité sur une piste cyclable? Un cycliste a toujours priorité lorsqu'il circule sur une piste cyclable, sauf lorsque le marquage au sol ou des feux signalent autre chose. Sachez également qu'au sortir d'une piste cyclable qui se termine sur la chaussée, vous avez la priorité sur les véhicules arrivant derrière vous. Comment reconnaître une piste cyclable? Les bandes cyclables se trouvent sur la chaussée. Elles sont signalées par un marquage au sol, une ligne continue ou discontinue, et un pictogramme de vélo permet de voir qu'il s'agit de voies réservées aux cyclistes et adaptées à leur mode de circulation. Qu'est-ce qu'une voie partagée vélo? Ces cheminements, que l'on appelle aussi, voie partagée, cheminement piétons/cycles ou encore trottoir cyclable, sont réalisés un peu partout en France.

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À l'inverse, lorsque la voie de circulation des vélos se trouve sur la chaussée et n'est séparée que par un marquage au sol, on parle de bande cyclable. Un pictogramme représentant un vélo est dessiné sur la chaussée et identifie la bande cyclable, qui ne doit pas être empruntée par les autres usagers de la route. Les règles de circulation liées aux pistes cyclables Les pistes cyclables dans le code de la route: pour qui? Le code de la route réserve les pistes cyclables à la circulation des vélos ou cycles, en principe à propulsion musculaire. Il peut s'agir également de tricycles. Les cyclomoteurs et les scooters peuvent emprunter ces voies sous certaines conditions, fixées par le maire ou le préfet de police. C'est ce que prévoit le code de la route relatif aux pistes cyclables dans l' article R431-9. Le code de la route instaure aussi des dispositifs mixtes, avec des pistes cyclables et piétonnes. Règles de circulation: sens et position Comme nous l'avons vu ci-dessus, il existe différentes pistes cyclables: à sens unique ou à double sens.

L'infraction est punie de 135 euros d'amende et d'un retrait de trois points. Circulation d'un véhicule à moteur sur une piste cyclable (135 euros) Les véhicules qui circulent sur la piste cyclable s'exposent à une contravention avec amende de 135 euros. Pour bien vous préparer à l'examen du code de la route, veillez à maîtriser les règles relatives aux pistes cyclables. Sur les chaussées où il n'y a ni voie cyclable, ni piste cyclable, vous rencontrerez des cyclistes dans votre voie de circulation. Veillez à bien respecter les distances de sécurité et à respecter les règles du code de la route. Pour vous y aider, a développé des fiches de cours dédiées aux autres usagers de la route et des exercices pour vous tester.

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