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© macor / 123rf Dans un arrêté paru le 12 juin au Journal Officiel, le gouvernement a revu le dispositif d'évaluation des avantages en nature (AEN) afin de prendre en compte la mise à disposition de véhicules électriques par l'employeur. Jusqu'à présent, seuls les frais de carburant étaient inclus dans le calcul des dépenses réelles ou du forfait lorsque l'employeur paie le carburant pour l'usage privé du véhicule ( voir notre fiche Flottes Expert). Désormais, les frais de recharge sont non seulement mentionnés mais aussi sujets à des exonérations pour encourager le recours aux véhicules électriques dans les entreprises. L'arrêté indique en effet que les frais d'électricité engagés par l'employeur pour la recharge d'un véhicule « fonctionnant exclusivement au moyen de l'énergie électrique » sont exclus de l'évaluation de l'avantage en nature. Un abattement de 50% pour les véhicules de fonction électriques En outre, la mise à disposition d'un VE donne lieu à un « abattement de 50% dans la limite de 1 800 euros par an ».
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Le gouvernement a décidé d'octroyer un abattement important sur les avantages en nature dont bénéficient les salariés équipés d'une voiture de fonction électrique. La nouvelle est relativement passée inaperçue, mais elle a le mérite de marquer un pas supplémentaire du gouvernement en faveur de l'adoption du véhicule électrique au sein du monde professionnel. C'est par un décret du 21 mai 2019 publié au Journal officiel le 12 juin, portant modification d'un précédent arrêté relatif à l'évaluation des avantages en nature en ce qui concerne la mise à disposition de véhicules électriques par l'employeur, que l'État offre désormais aux salariés la possibilité de bénéficier d'un abattement sur ces avantages. Un abattement incitatif de 50% Il y a encore quelques temps, peu de salariés souhaitaient privilégier l'adoption d'un véhicule de fonction électrique, ce dernier revenant plus cher qu'une traditionnelle voiture thermique. Cette affirmation va être sérieusement remise en cause. En effet, l'arrêté prévoit désormais un abattement assez important de 50% des dépenses prises en compte, pour calculer l'avantage en nature des véhicules électriques mis en à disposition entre le 1 er janvier 2020 et le 31 décembre 2022.
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Selon la province, les autorités donnent accès à des privilèges comme: la possibilité de circuler sur des routes réservées, la possibilité de stationner gratuitement sur des places réservées, l'accès gratuit à des voies, des traversées ou péages. Évidemment, beaucoup d'autres avantages sont offerts aux détenteurs de moto électrique en fonction des pays et des régions. Subventions gouvernementales à la location ou à l'achat d'un véhicule électrique Les véhicules électriques coûtent beaucoup plus cher à l'achat ou à la location contrairement aux modèles à essence. De ce fait, le gouvernement fédéral offre aux entreprises et aux particuliers des subventions pour encourager les autres à adopter les moteurs électriques. De même, il existe plusieurs provinces qui ajoutent des incitatifs aux dispositions de l'État. Ils s'appliquent sur la location ou l'achat des véhicules admissibles, l'acquisition d'une borne de recharge, etc. Puisque les prix sont différents d'une ville à une autre, il est conseillé de s'informer avant d'effectuer des démarches d'achat ou de location.
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29 Sep 2020 Fiscalité Voitures de société En 2020, la fiscalité automobile s'est considérablement durcie, entraînant des changements dans la déductibilité des voitures de société et des véhicules des indépendants. Si les voitures électriques et hybrides ne sont pas épargnées par ces nouvelles règles, elles restent néanmoins très intéressantes du point de vue fiscal. Fiscal Team fait la lumière sur les nombreux avantages des véhicules électriques. La voiture reste un moyen de transport incontournable pour une grande majorité de Belges. Mais, face aux nouveaux enjeux environnementaux et à la démocratisation des voitures électriques, nombreux sont ceux qui se posent cette question: vais-je acheter ou pas une voiture électrique ou hybride? Au moment de prendre cette décision, un point n'est pas assez souvent abordé: l'avantage fiscal. Saviez-vous que malgré le renforcement des règles depuis le 1 er janvier 2020, les voitures électriques restent largement, voire totalement déductibles? Les autorités ont en effet pris des mesures incitatives pour accélérer le recours aux véhicules électriques et réduire ainsi les émissions.
Ce qui a changé…. Un précédent blog précisait les enjeux des avantages en nature - particulièrement lors de la mise à disposition d'un véhicule: notamment la nécessité dans un calcul simplifié et forfaitaire de valoriser cet avantage à 12% de la valeur à neuf du véhicule si l'entreprise prend en charge le carburant, 9% dans le cas contraire. Silence radio jusqu'ici concernant les véhicules électriques... Jusqu'à un arrêté du 21 mai 2019 qui vient d'être publié qui en précise la particularité: mise en oeuvre d' un abattement de 50% sur ce calcul dans la limite de 1.
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Il n'est pas rare de voir des consommateurs demander à leur artisan boucher quelle viande serait la plus conseillée pour réaliser tel ou tel plat. La boucherie est un métier artisanal, qui permet à la gastronomie française de se révéler sous son plus beau jour. Que serait une tablée entre amis ou en famille sans un beau morceau de bœuf ou de cochon spécialement préparé par votre artisan boucher?
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À partir d'une demi-carcasse, on obtient l'épaule, le déhanché, le collier et les basses côtes, entre autres. Le désossement et la séparation Le désossement consiste dans le retrait des os attachés aux chairs, pour préparer celles-ci. Cette activité de désossement et de séparation est spécifique à l'artisan boucher. La séparation consiste à diviser les muscles, en fonction des catégories des morceaux ou de l'orientation culinaire. Ceux de catégorie 1 sont des morceaux à griller, ceux de catégorie 2 sont des morceaux à braiser et ceux de catégorie 3 sont des morceaux à bouillir. Pour la catégorie 1, on sépare tous les muscles, de façon à enlever toutes les aponévroses (les peaux) qui entourent les muscles. Ces morceaux sont à griller, comme le bifteck. Pour la catégorie 2, on va plutôt parer, pour pouvoir faire des cuissons mixtes. C'est le cas du paleron. Boucherie demi gros plan. Et pour la catégorie 3, on peut se permettre de laisser des nerfs et de la graisse, puisque ces morceaux seront bouillis. Exemple: le pot-au-feu.
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Pour beaucoup, une boucherie est une boutique où l'on achète de la viande. Mais c'est aussi un art qui commence dans les champs. Le boucher choisit la viande qu'il veut travailler auprès des producteurs ou des abattoirs, puis il la prépare dans son atelier. Ce n'est qu'ensuite qu'il la vend à ses clients. Nous vous emmenons découvrir le lien entre l'art de la découpe et les bons petits plats servis dans nos assiettes, vous pourrez également retrouver notre sélection de viandes ici dans notre rayon Boucherie L'histoire de la boucherie Le métier de boucher est l'un des plus anciens et des mieux organisés, avec le boulanger. On retrouve les premières corporations de bouchers en Égypte et à Babylone. Boucherie demi gros de la. A Rome, les baori (bouchers) se distinguaient déjà des suari (charcutiers) ou des pécuarii (volaillers). Au Moyen-Âge, les artisans qui travaillaient pour les seigneurs viennent s'installer en ville pour servir une clientèle urbaine. Le commerce de la viande de porc se spécialise. Le boucher est celui qui tue le cochon, et des " porcatores " débitent et salent la viande et le gras pour les vendre.
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