Hotel Pas Cher Martinique Trois-Ilets | Moteur Dax Honda St70 Sds

Wed, 26 Jun 2024 06:03:16 +0000
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Un très beau Honda Dax ST70 de 1973 dans son jus et dans sa livrée Candy Gold, réfection moteur récente, freins neufs, carburation... En dépôt vente. Fiche technique Modèle: Honda Dax ST70 Année: 1973 Mise en circulation: 01/06/1973 Pays / État: France Kilométrage: 14200 Km Cylindrée: 70 cm3 Puissance fiscale: 1 CV Puissance din. : 6 ch Couleur: Candy Gold Matching number: Oui VIN: 553281 Carte Grise collection: Non Numéro stock: Depot22001 Galerie Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo. Au quotidien, prenez les transports en commun. Pensez à covoiturer. Moteur dax honda st70 autopilot. #SeDéplacerMoinsPolluer Voir plus de motos - XRV 650 Africa Twin RD03 Vendu Dax ST70 Elefant 750 Lucky Explorer 6590€ Newsletter Recevez toute l'actualité CÉZANNE MOTORCYCLES en vous abonnant à notre newsletter. Dernières arrivées, nouveaux articles, vous ne manquerez aucune news!

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Le ST70 est connu en Amérique du Nord sous la dénomination « CT-70 ». Le nom « Dax » vient de la ressemblance du chien teckel, petit et long. Historique [ modifier | modifier le code] En 1969, Honda lance sur le marché mondial le Dax qui est un MTL1 (Moto Légère de 1 re catégorie (A1), ancienne désignation: vélomoteur). Cette petite moto est entraînée par un moteur monocylindre horizontal incliné à 10° quatre temps de 49 cm 3 (ST50) ou 72 cm 3 (ST70), doté d'une boîte trois vitesses inversée ( 1 re en haut, 2 e et 3 e en bas). Elle a été un succès commercial et une des motos les plus longtemps produites. Histoire d'une petite bombe au look sympathique le Dax : Honda ST70. Son guidon repliable et son faible poids permettent un transport dans un grand coffre, apprécié dans la soute des camping-cars. Elle a connu trois évolutions majeures: 1969 à 1981 (Dax OT 6 volt ST70) puis 1982 à 1989 (Dax NT 6 volt ST70A) et enfin de 1989 à 1999 (Dax ST 12 volts AB23), date de fin de production par Honda. Le Dax ST70A reçoit les modifications suivantes: nouvelle fourche hydraulique remplaçant la fourche mécanique; nouveau bouton de commande (commodo); nouvelle forme de selle avec le logo ST; nouvelle peinture Candy (rouge, bleu…); le moteur a lui aussi subi des modifications: arbre à cames, piston, plateau d'allumage, etc. ; autocollants spécifiques ST de cadre.

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A sa création, le Honda Dax était appelé « ST », « Dax » est venu plus tard. Le Honda Dax, un descendant du Monkey Quelques signes avant-coureurs permettaient déjà d'imaginer près de dix ans avant le lancement officiel du Dax que la marque ailée nous mijotait quelque chose… Ainsi son ancêtre, le Z100, un engin très basique mais sacrément rigolo plus connu sous le nom de Monkey, parcourait-il déjà les allées du parc d'attraction attitré de Honda dans les années soixante. On le trouvait aussi sur les paddock du circuit de Suzuka, chevauché par des pilotes amusés qui appréciaient ses services. Bobine Eclairage pour ST70 ST50 6V OT Honda - Zubikes. Face au succès rencontré par ce véhicule atypique, Honda décide de l'homologuer et donne ainsi naissance au Z50 M, un deux-roues à peine plus évolué. 1969, naissance d'un mythe! Quelques années plus tard, en 1969, le Monkey est assisté d'un nouveau confrère, plus utilisable au quotidien, équipée d'un cadre en forme de T en tôle emboutie, de suspensions et de roues de 10 pouces pour un meilleur agrément sur route: le ST Dax!

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