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Thu, 04 Jul 2024 12:12:42 +0000
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Salut ici c'est l'aide en cas de probleme avec le forum, regarder plutot par la pour poser votre question: Mécanique / Électronique Marques A bientot sur Forum AUto ok kat01 je m'en suis aperçu apres avoir posté j'ai essayé de deposté mais matin passage chez renault et miracle un carossier sympa si si ça existe meme chez renault ma montré que le moteur etait juste derriere le toit ouvrant il a essaye d'agir sur le moteur en manuel clé torx de 20 mais rien a faire il n'a pas a la maison et là miracle j'appuie sur la fermeture le toit se ferme. N'utilisant presque jamais les toits ouvrant je decide de les pete le prefere cette solution au moins je ne serai plus embeter et cela me coutera moins cher car je suppose que le moteur est a remplacer et je ne veux pas mettre un centime le vehicule a 8 ans. partez en renault revenez à velo. Pour ceux qui veulent reparer demonter le moteur 3 vis tester le moteur si mort le changer si bon c'est le mecanisme et là bonjour le prix le mieux c'est de le l'avoir demonté le toit de l'interieur 4 vis torx, essayé de mettre le dispositif a la fermeture en replaçant le mecanisme a la fermeture et en tirant les cable si necessaire

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« Modifié: 11 juin 2014 à 00:04:23 par beubeux » DEPOSE DE LA VITRE Ouvrir le toit de moitié, dévisser les 2 vis torx de chaque coté et tirer la vitre vers l'arrière de la voiture (flèche rouge - ça vient tout seul) jusqu'à s'extraire des deux guides (en bleu). (Au remontage, la vitre à un léger réglage de +ou- 2mm d'avant en arrière au niveau des deux vis). « Modifié: 11 juin 2014 à 00:03:49 par beubeux » LES FUITES Les premières fuites proviennent de trois endroits essentiellement: le joint caoutchouc situé sous la vitre du T. O (dispo en SAV Renault), le joint entre le T. O et le toit de la voiture le joint interne au T. O situé entre le contour du chassis et chassis du T. O. -> Pour le premier, facile, il suffit d'ouvrir le toit de moitié et de tirer dessus il vient tout seul, on le nettoie au savon + brosse à dents et on le repose dans un premier temps. -> Pour le deuxième, il faut déposer le toit ouvrant pour le refaire. Le joint entre le châssis du T. O et la caisse est un joint mousse autocollant (pour certaines versions de Clio) ou un joint style GUTTA (joint que l'on retrouve généralement entre la carrosserie de porte et l'habillage panneau de porte, extrêmement Chewing-gum et collant.. ) Les photos ci-dessous parlent d'elle-même, joint mousse complément écrasé, voir même le film plastique (orange) oublié par l'intérimaire lors de la pose, bref à refaire!!!

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Pages: [ 1] 2 3 4... 7 En bas Sujet: [2. X] Maintenance toit ouvrant [TUTO] (Lu 88347 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet MAINTENANCE T. O CLIO 2 Ce petit TUTO à pour but de contrôler, nettoyer et remettre en état le toit ouvrant électrique d'une Clio 2 toutes phases confondues. (1998 à 2006) Merci d'abord à Mike pour ces quelques précieuses infos pour la pose du mien. De mon coté j'en ai démonté un qui était hs histoire de voir en détail ce qu'il était possible de faire et …. ne pas faire. Le toit ouvrant de la Clio est de marque WEBASTO et a existé sous deux types, électrique et manuel (ce dernier était très diffusé en grande Bretagne). (Version électrique: Référence ZH00541340 / Version manuel: Référence?? ) Ce toit est un très bon produit mais comme tout toit ouvrant il demande un entretien particulièrement rigoureux, il réside tout de même pour certains, un défaut de montage en usine, notamment sur la jointure entre châssis et la tôle de la caisse qui occasionnera à coup sur des fuites....

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voilà j'ai un problème de toit ouvrant qui reste bloqué sur mon alfa 147. Il semblerait que c soit le fusible F63 situé "... Bonsoir à tous, moi c'est Cyril et je vous présente mon Astra 5 portes cosmo 1. 6 16V bleu métropolitain avec option toit ouvrant panoramique, contro... Bonjour! suite au problème expliqué là: [... ] je recherche un t... Suite à un vol avec tentative d'incendie, je dois changer tout l'intérieur de ma e39 touring. Les sièges c'est je ne sais pas comment démo... Bonjour à tous, Ce sujet pour vous présenter mon SCenic 3 reçu jeudi 10 Décembre et commandé début octobre. IL s'agit d'un Scenic... Bonjour à tous et toutes, je possède un ML 270 CDI Luxury dont le toit ouvrant électrique à Lamelles est en se bloque après 15 cm d'ouverture...

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Dudu a écrit: Bonjour, Je suis en Normandie dans le triangle: Rouen, Dieppe, et le Havre; et Franchement si vous trouvez un garage Renault capable de vous dire qu'il va s'occuper (ou tout du moins essayer) de votre Avantime et bien alors bravo.! Hello, je suis entre Dieppe et Saint Valery en Caux. Je n'ais pas encore d'avantime, mais l'alpine c'est un peut pareil, contraint forcé, je suis alle au garage d'yvetot une fois, elle refusait de demarer!!!... il l'on remorqué et par miracle elle a redemarré, ben sinon, on ne touche pas a ça... Bref, je vais depuis des anné dans un petit garage de campagne, et le gard, antoine, ben il a peur de rien, il essaye, il cherche et il trouve.... je ne connais pas encore sa reaction sur un avantime, mais il est tres ouvert!!! apres c'est un garage de campagne, et l'alpine je lui laisse longtemps si besoin...... PS: je suis a luneray, sinon, plus loing tu as un bosh super serieux a nesle-normandeuse @Bientot

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Kris63 Nouveau Nombre de messages: 1 Age: 43 Localisation: Clermont-Ferrand Emploi: Chef de dépôt Niveau technique automobile: Amateur Date d'inscription: 13/05/2020 Bonjour à tous, Je me présente Kris63 41 ans région Auvergne Clermont-Ferrand. Proprio d'un Renault Grand Scénic 2 1. 9l dci. Hier j'ai eu un voyant direction non débloquée en essayant de défaire le module de direction je m'aperçois que la vis à part inverser est bloqué et je ne peux pas défaire le module. La gâche est en position fermée je me demandais comment pouvoir l'enlever pour retrouver pour pouvoir ainsi le mettre en mode libre afin de retrouver une direction merci de vos réponses à bientôt. Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

Au choix, soit recommander le joint à l'identique, chez Renault, soit le refaire à la colle à pare-brise (ou équivalent). Faire un cordon de 7/8mm de diamètre dans « le coin » sur tout le pourtour du contour de toit. j'ai opté pour cette solution sur ma Clio. ->Pour le troisième ( le plus important à CONTROLER / A REFAIRE! ) voir chapitre "RENOVATION / NETTOYAGE DU CHASSIS". « Modifié: 11 juin 2014 à 01:11:34 par beubeux » RENOVATION / NETTOYAGE DU CHASSIS. Ce petit chapitre va aider à refaire, consolider les joints internes du châssis. (Maintenance préventive) Il faut pour cela, séparer le contour du châssis en devisant les 15 vis (entourées rouge) Le joint appliqué entre contour et châssis est peut être le plus important à vérifier. PRIMORDIAL! Si le joint caoutchouc de la vitre est mort c'est lui et lui seul qui assurera la suite de l'étanchéité pour que les infiltrations d'eau se dirigent vers les tuyaux via les glissières et réceptacles. « Modifié: 11 juin 2014 à 01:20:14 par beubeux » Ensuite il faut séparer les deux en tirant le contour vers le haut.

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Sac réfrigérant La célèbre marque a également pensé aux transports de vos produits surgelés grâce à son compartiment réfrigérant de 7, 5 L. Le chariot de course Lett 439 est pliable pour faciliter son transport et son rangement. Léger et robuste Celui-ci est très léger avec un poids de seulement 4, 65 kg et peut supporter jusqu'à 25 kg. 4 roues Pour plus de maniabilité et de stabilité, l'appareil d'aide à la marche Carlett est muni de 4 roues. Frein de stationnement En outre, le frein de sécurité vous permet de sécuriser la poussette dans les pentes. Poignée réglable Il est possible de régler la hauteur de la poignée sur 4 positions pour une parfaite adaptation à l'utilisateur. Disponible en 2 coloris Le chariot de course 4 roues à pousser Lett 439 est proposé en 2 coloris: Rouge ou noir. Livraison du chariot de course Lett 439 Malheureusement, la livraison n'est pas offerte sur ce produit. Le prix de la livraison est calculé en fonction du poids du produit. Pour cet appareil d'aide à la marche, vous avez la possibilité de choisir la livraison à domicile ou en point relais.

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Nécessite 2 piles AA (non fournies). 【Conçu pour gagner de la place】 Avec sa conception pliable, ce trotteur d'activité est pratique à ranger contre le mur ou sous le lit/canapé pour gagner de la place dans votre maison lorsqu'il n'est pas utilisé. De plus, l'installation est facile avec des instructions détaillées et faciles à comprendre.

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Il convient aux bébés de 6 à 18 mois. 【Conçu pour la sécurité et le confort】 Ce trotteur d'activités est équipé d'un pare-chocs de sécurité à l'arrière, qui protège la tête de votre tout-petit s'il glisse vers l'arrière. De même, il y a 5 patins antidérapants et 4 roues antidérapantes qui ajoutent une sécurité supplémentaire. Et le coussin de siège lavable et respirant avec dossier ergonomique apporte un confort optimal. 【Hauteur et vitesse réglables】 Afin de grandir avec votre tout-petit, ce trotteur polyvalent est conçu avec 3 hauteurs réglables afin que vous puissiez l'ajuster en fonction de la hauteur évolutive de votre bébé. De plus, la vitesse des 2 roues arrière peut être ajustée en fonction de la force de votre tout-petit. 【Design interactif】 Doté de 5 boutons d'éclairage avec différentes lumières et de 2 rétroviseurs/jouets, ce trotteur simule l'apparence d'une voiture de course, satisfaisant la curiosité de votre tout-petit pour l'exploration et l'apprentissage précoce. Et la musique prolonge davantage le plaisir de votre enfant.

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De plus, celle-ci sera effectuée sous 7 à 10 jours ouvrés en France et en Belgique. Prise en charge Nos chariots ne comportent pas de prise en charge, seul le déambulateur comporte un code LPPR. Fiche technique Garantie 2 ans Marque Carlett Poids 4, 65 kg Poids max. supporté 25 kg Dimensions 120 x 42 x 62 cm Références spécifiques ean13 8436589220348 Veuillez vous connecter en premier. Se connecter Créez un compte gratuit pour sauvegarder vos articles favoris. Se connecter

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