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Cliquez sur l'image pour zoomer Plus de photos 2 249, 99 € Description IHI VF36 TWINSCROLL Turbo sur palier avec turbine en titane. Installé de série sur les SUBARU IMPREZA STI RA Spec-C des V8 et V9 JDM. Ce modèle de turbo est réputé pour être vraiment performant et la fois fiable. Puissance maximum 400CV. Avec ce turbo, il est nécessaire d'avoir le bon collecteur d'échappement et le down pipe version twinscroll. GARRETT GEN2 GTX3576R Turbo Sur Roulements à Billes SUBARU IMPREZA. Disponible sur commande, expédition sous généralement +/- 1 à 2 semaines. Les produits indiqués comme étant "sur commande" nécessitent un délai de quelques jours. Vous pourriez également être intéressé par le(s) produit(s) suivant(s) Tags du produit Ajoutez vos tags: Utilisez des espaces pour séparer les tags. Utilisez les apostrophes (') pour les phrases.

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Cependant, les turbos, en particulier les unités à débit plus élevé, aiment autant de débit d'entrée que possible. Cela favorise à la fois un bobinage plus rapide et une meilleure HP, avec moins de pression de suralimentation au collecteur. Le tuyau de descente de 3 "et la plus grande entrée sont essentiels pour atteindre une efficacité maximale sur le turbo GT. GARRETT GEN2 GTX3076R Turbo Sur Roulements à Billes SUBARU IMPREZA. Sachez également que certains tuyaux de descente, tels que le tuyau de descente à cattes d'origine, ont une porte" sans écoulement "au niveau du volet de décharge. Ce type de le tuyau de descente peut ne pas permettre à la soupape de décharge à oscillation plus large de s'ouvrir complètement, Le GTX3576R est un excellent match pour le 2. 5L qui a un excellent spoolup et un débit d'air suffisant pour 600 + HP. Le GTX3576R augmente d'environ 200 à 300 tr / min plus tard que le GT3076R mais continue de pomper là où le GTX3067R commence à s'épuiser après 500HP. Une grande partie du boost est disponible même à des gaz faibles à moyens.

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Description GARRETT GEN2 GTX3071R turbo hybride single pour les SUBARU IMPREZA. Chaque ensemble turbo intégré GT se compose d'un CHRA à double roulement à billes équilibré à haute vitesse Garrett assemblé en usine, qui est ensuite assemblé dans un ensemble de boîtiers portés par machine CNC qui ont été optimisés dans tous les aspects pour un débit et une efficacité maximaux. Tous les composants d'alimentation en huile et en liquide de refroidissement inclus dans chaque kit ont été conçus pour relier correctement et de manière transparente le turbo Garrett GT au moteur EJ afin que l'ajustement soit aussi proche que possible de l'OEM. Il suffit de boulonner le turbo, d'ajouter du carburant et une bonne mélodie, et se préparer à une explosion d'accélération. Turbo sur roulement subaru for sale. Les turbos Garrett GT offrent plus que des pics de puissance. Ces turbos GT offrent plus de couple sous la courbe de puissance et une puissance plus accessible que toute autre série turbo. Nous vous recommandons de compléter votre turbo boulonné GT avec un joli tuyau de descente à cloche à haut débit et un tuyau d'entrée à haut débit pour canaliser sans effort l'air dans et hors du turbo.

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Description GARRETT GEN2 GTX2860R turbo hybride single pour les SUBARU IMPREZA. Chaque ensemble turbo intégré GT se compose d'un CHRA à double roulement à billes équilibré à haute vitesse Garrett assemblé en usine, qui est ensuite assemblé dans un ensemble de boîtiers portés par machine CNC qui ont été optimisés dans tous les aspects pour un débit et une efficacité maximaux. Tous les composants d'alimentation en huile et en liquide de refroidissement inclus dans chaque kit ont été conçus pour relier correctement et de manière transparente le turbo Garrett GT au moteur EJ afin que l'ajustement soit aussi proche que possible de l'OEM. Il suffit de boulonner le turbo, d'ajouter du carburant et une bonne mélodie, et se préparer à une explosion d'accélération. Turbo sur roulement subaru in fh4 gaming. Les turbos Garrett GT offrent plus que des pics de puissance. Ces turbos GT offrent plus de couple sous la courbe de puissance et une puissance plus accessible que toute autre série turbo. Nous vous recommandons de compléter votre turbo boulonné GT avec un joli tuyau de descente à cloche à haut débit et un tuyau d'entrée à haut débit pour canaliser sans effort l'air dans et hors du turbo.

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Voitures particulières: 13-20 cm. Après que la partie inférieure du pare-chocs de la voiture est le pointcarter d'huile, ce qui peut être très affectée, étant donné la qualité de nos routes et le nombre de trous sur eux. Le problème est que cela est une ventilation assez commune et sa réparation est coûteuse. Dans certains cas, la garde au sol entre la palette et le sol est encore moins que le jeu de pare-chocs. En règle générale, cet endroit est la distance de la route: VUS: 17+ cm. Voitures particulières: 12+ cm. Pour être sûr, vous pouvez définir une protection spéciale de logements, qui aura tout le poids. Pour réduire le jeu peut aussi silencieux et résonateur, des pièces de suspension, et ainsi de suite. D. Façons d'augmenter la clairance Installation des roues de plus grand diamètre. Installation de ressorts renforcés. Installation d'entretoises spéciales. Certains fans montés sur votre voituresuspension pneumatique, mais cette option est assez cher et sa pertinence est discutable.

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