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Normalement prévu pour ce week-end dans le calendrier de la F1, le circuit Zandvoort est de retour pour la première fois depuis son apparition en 1985. Lors de ce tour de chauffe virtuel, on peut y voir la voiture de Max Verstappen de l'écurie Red Bull Racing rouler sur ce circuit mythique. F1 2020 magazine de l'information. Pour son retour en 2020, le circuit traditionnel de Zandvoort a de nouveaux paddocks et zones de dégagement, avec des sections et pistes améliorées pour créer des courses encore plus exaltantes. Bon d'accord, mais au vu de ce tour de piste, on a quand même beaucoup de mal à voir comment il sera possible de dépasser (proprement s'entend) sur ce circuit particulièrement étroit et tortueux. Plusieurs jaquettes, et une édition deluxe Michael Schumacher Codemasters a également profité de l'occasion pour révéler la jaquette officielle de ce nouveau F1 2020, ainsi que ses variantes, dont celle de l'édition deluxe Michael Schumacher et celle du Steelbook exclusif. Rappelons que les fans qui acquerront la Deluxe Schumacher Edition de ce F1 2020, incarneront le légendaire pilote allemand Michael Schumacher, et pourront ainsi faire la course dans pas moins de quatre de ses véhicules iconiques.

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Après l'arrivée, Mick Schumacher, champion de F2 2020 et futur pilote Haas en F1, remit à l'Anglais un casque de son père. L'une des séquences émotions fortes de la saison. 6. Hamilton égale le nombre de titres de Schumacher avec sa victoire au GP de Turquie le 15 novembre 2020 Hamilton ému d'égaler le nombre de titre de Michael Schumacher. Le Mag Sport Auto - L'actu de la Formule 1, du WRC et du MotoGP. © Daimler AG Après le nombre de victoires, égalé puis dépassé, Hamilton a réussi ce qui apparaissait à jamais inatteignable, sept titres de champion du monde, exploit historique de Schumacher entre 1994 et 2004. Avec onze succès en seize courses (forfait à Sakhir pour cause de positivité au Covid), l'Anglais, bientôt anobli par sa Majesté, a dominé sans partage, éblouissant aussi bien en course qu'en qualifications, 98 pole-positions en carrière contre 68 à Schumacher. Avant lui, Stirling Moss et Jackie Stewart ont connu cet honneur royal. 7. Grosjean le miraculé du GP de Bahreïn le 29 novembre 2020 Romain Grosjean sort de sa monoplace en feu. © Capture Canal+ Une boule de feu en queue de peloton.

Sur la voiture telle qu'elle a été dévoilé (avec un aileron 2019 a admis Bnitto), on remarque toutefois quelques éléments distinctifs: des "narines" assez nettement agrandies (comparez les flèches jaunes ci-dessus), les rétroviseurs (flèches orange), les cornes de viking entourant la prise d'air (flèches vertes), les entrées d'air des pontons remodelées à la façon Red Bull Parmi les carences à combler figurait un manque d'appui, en particulier dans les virages lents. F1 2020 magazine en ligne. Par rapport à la Mercedes et la Red Bull, la SF90 privilégiait en effet la finesse aérodynamique (un bon rapport appui/traînée) mais manquait de charge, en particulier à l'avant. Ferrari avait opté pour un aileron avec un dièdre négatif, ou "tombant", qui certes facilite l'outwash (c'est-à-dire l'envoi du flux d'air sur les côtés, afin d'écarter les turbulences générées par les roues) mais qui offre moins de charge brute qu'un modèle à dièdre positif, tel qu'adopté par Mercedes et Red Bull. Un package aérodynamique introduit à Singapour avait cependant permis de corriger en partie ce manque d'appui.