Golf Vr6 Compresseur | Nettoyage De Fap Bmw 330D Sans Démontage - Youtube
8 Autre de Sep 1998 Sinon ABT a été choisis pour une série spécial de Léon Cupra 4 Kompressor (280ch) homologué en suisse. Donc ils doivent avoir des kit a vendre je pense. Sinon pas mal de VR6 ont des kit Vortex /Rortrex Tu peux contacter aussi TahitiVR6 du fofo il a une Golf 4 VR6 (oui oui) monté avec un compresseur merci cryz, je vai regarder sa presentation. Haut | Bas
- Golf vr6 compresseur 2020
- Régénération de FAP Forcée - BMW X5 3.0d Diesel
- Suppression du FAP : Bmw X5
Golf Vr6 Compresseur 2020
Y'a un truc sur lequel je suis d'accord c'est que pour faire ce genre de truc, comme dit DJW, il faut partir sur une caisse saine sinon: OUBLIEZ!!! Parcontre je me demande pourquoi vous avez acheté des VR!!!!! C'est pas des caisses en carton, faut arreter de regarder les pubs renocitronopipo!!!! Les allemandes sont toujours prévues de facon exageré, il est évident que sans modifier le RV pas la peine de mettre plus de 0. 6-0. 8 bar de pression sous peine d'en subir les conséquences. N'allez pas dire non plus qu'un moteur assistance respiratoire c'est une merveille de fiabilité, y'a pas si longtemps certains racontaient des anecdotes de Sboub préparé avec un simple boitier, qui se retrouvaient sur le bord de la route à 40. Golf 2 : VR6, compresseur et german look. 000km (boite, moteur, assistance respiratoire,... en bas). Je parle pas non plus de la Lancia Delta HF, Super 5 GT, pour les plus recentes A3 1. 8T, S3, Leon 1. 8T,.... si vous allez chez VW on ne vous en dira pas du mal mais si vous demandez à des connaisseurs il vous diront tous qu'à 100.
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un peu de poussiere noire et d'eau rouge, mais pas énorme, contrairement à d'autres videos que l'on voit sur le net. c'est la premiere fois que je le fais oui. la ou les videos arrivent oui, mais avec la gopro, il y a une grosse resolution, donc un gros poids de la viéo, donc un temps tres long à mettre en ligne!
Régénération De Fap Forcée - Bmw X5 3.0D Diesel
ou alors jai rien compris truckmars Mécano Nombre de messages: 556 Age: 38 Localisation: vendée Emploi: routier Niveau technique automobile: bon Date d'inscription: 30/05/2012 euh... non, je ne suis pas ok avec toi. relis bien et tu comprendras. sacha Tech-d'honneur Nombre de messages: 15400 Age: 49 Localisation: Strasbourg Emploi: Routier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux. Suppression du FAP : Bmw X5. Date d'inscription: 04/05/2009 Salut revois les titres stp, je vois un mélange entre E39 E60 E61? je trouve que t as vanne EGR est plus sale que ton FAP lol bien jouer sur le tuto alors le verdict ca roule mieux apres la douche?? pas de FAP sur les E36 mais un cata après 1994 loulouscorp Petit mécano Nombre de messages: 134 Age: 47 Date d'inscription: 20/02/2010 merci sacha tu confirmes se que je pensait, ah ben je pense qu'elle a du aimer ca tititne apres tout ce nettoyage, verdict??? truckmars Mécano Nombre de messages: 556 Age: 38 Localisation: vendée Emploi: routier Niveau technique automobile: bon Date d'inscription: 30/05/2012 oui j'ai vu mon titre tout à l'heure, mais ce n'est pas ce que j'ai mis!
Suppression Du Fap : Bmw X5
La charge de suie du filtre à particules diesel est déterminée par la DDE via les points de fonctionnement du moteur. La régénération du filtre à particules fonctionne de façon continue et cyclique. · Régénération continue La température minimal d'inflammation de la suie est de 350°C L'oxydation de la suie commence par le dioxyde d'azote (NO2) présent dans les gaz d'échappement. Aucune chaleur n'est alors dégagée. Le dioxyde d'azote se forme à partir du monoxyde d'azote (NO) dans le catalyseur d'oxydation. La disposition à proximité du moteur favorise l'effet de la régénération continue. Lorsque la température des gaz d'échappement est supérieur à 350 °C, les particules de suie sont brûlées Lorsque la température des gaz d'échappement est inférieure à 350 °C, les particules de suie s'accumulent à l'intérieur du FAP, car la température est inférieure à la température d'oxydation de la suie. Régénération de FAP Forcée - BMW X5 3.0d Diesel. Or les gaz d'échappement atteignent avec difficulté les 300°C en trajets urbains, donc la régénération continue ne fonctionne JAMAIS >> Surveiller la température du FAP avec BMWHat: Sélectionner le paramètre "Exhaust Temperature across particule filter" en parallèle, surveiller la quantité en gramme de suie dans le FAP (on peut observer que lorsque la température du FAP est supérieure à 350/370°C la quantité en gramme de suie diminue, en dessous de 350°C, elle augmente petit à petit. )
Les voitures modernes sont équipées de fonctionnalités toujours plus pointues, certaines ont été développées pour vous apporter du agrément de conduite ou améliorer votre sécurité, alors que d'autres ont été développées pour limiter l'impact écologique de votre Bmw X3 G01. À travers ce guide nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour objectif de limiter la pollution de votre automobile, même si cette innovation est positive, il arrive parfois qu'il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues. On va justement, vous enseigner que faire si vous rencontrez un problème de FAP sur votre Bmw X3 G01? Pour cela, premièrement, on va vous enseigner en détails comment marche le filtre à particules de votre automobile de façon à ce que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes liées à cette pièce. Dans un deuxième temps, on va voir les différentes pannes qu'il peut engendrer et comment faire pour les reconnaître, et, enfin, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d'une Bmw X3 G01.