Support Moteur Arrière Pour Renault Clio 3 - Mégane 2 Et Scénic 2 - Modus - Origine Pièces Auto – Echappement Akrapovic Mercedes C63 Amg Coupé Ligne À Valves

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Accessoires Autos - Auto / Moto? Goussainville Publie le 26/05/2022 par jean Support moteur RENAULT Clio III 3 portes Phase 2 1. 5 dCi 68 SUPPORT MOTEUR POUR RENAULT CLIO III 3/5 PORTES (BR0/1, CR0/1) 1. 5DCI (C/BR0G, C/BR1G) DE 06. 2005, 68 CH SUPPORT MOTEUR DROIT.. Envoi soign en carton par colissimo avec suivi ou avec Mondial Relay. CLIQUEZ SUR MON PROFIL POUR VOIR MES AUTRES ANNONCES. Contact uniquement par tlphone pour plus dinfo.. possibilit d'envoi avec suivi. vos frais.. Support moteur clio 3 2012. Annonce en ligne = article disponible. Pas srieux s'abstenir svp!. prix ferme non ngociable! Prix: 30 € Infos Annonce: Annonce Ref: 806011 Lieu: Goussainville (95)- Voir Carte Catgorie: Auto / Moto / Accessoires Autos Annonce consulte 351 fois - ou jean au 0695942433 Annonces Auto / Moto dans la mme catgorie: autoradio +chargeur 12 cd vend autoradio cd / cassettes + chargeur 12 cd de marque jvc ch-x350 faade dtachable 4x40w afficha... 27/06/2008

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Bonjour, Propriétaire d'une clio 3 dci de 315 000 Kms, je m'apprête à remplacer l'embrayage et la distribution le mois prochain. J'aimerais éventuellement profiter de l'opération pour remplacer le ou les supports moteurs. La voiture ne semble pas avoir de problèmes à ce niveau-là mais est-ce nécessaire ou bénéfique de les remplacer dans la mesure où ils sont d'origine? Si oui, avez-vous des marques à conseiller? Cordialement Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Salut, on conseille tjs de na pas toucher quand ça fonctionne. Remplacer un support moteur coté passager / distribution - YouTube. Verifie juste leur etat visuellement. 1 proche à une clio 3 dci de 2008 avec plus de 200000 km, les supports sont d'origine. Edit:je n'avais pas vu qu'elle avait 300000 km... Verifie surtout le support côté distribution et celui sous le moteur. Ca roule bien ces petites clioches dci. D'accord merci Oui elle est aussi de début 2008, Clio 3 1. 5 dCi 85, très robuste ce moteur en effet! Quelle est la meilleure manière de tester? Capot ouvert, vérifier si le bloc bouge à la montée/descente de régime?

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Nous apercevons le silentbloc, maintenu par 2 écrous de 13 et un de 16, au centre. Mettre le coté gauche sur chandelles. Retirer le cache moteur sous la voiture, maintenu par 4 vis de 10. Puis maintenir la boite avec un cric. Enlever les 3 écrous qui maintiennent le silentbloc Enlever le silentbloc. S'il résiste, utiliser une pince multiprise. Nettoyer le logement, puis placer le nouveau silentbloc. Commencer par remettre l'écrou de 16 au centre. Remettre les 2 rondelles et les 2 écrous de 13. Retirer le cric qui maintien la boite. Puis remettre titine sur ses 4 pattes. Re-vérifier le serrage de tous les écrous avant de remettre la batterie. - Coté distribution Mettre sur chandelles le coté droit. Le support en question, maintenu par 3 vis de 16 et un écrou de 16. Dévisser les 3 vis de 16. Lever le moteur avec le cric. Retirer l'écrou de 16. Lever le moteur jusqu'a ce que le silentbloc soit libéré. Support moteur pour RENAULT CLIO III 1.4 16V 98CV - Supports moteur | Webdealauto | Page 1. Mettre le nouveau en place. Remettre l'écrou de 16, sans le serrer à fond. Puis descendre le moteur, de façon à ce que le support soit juste en contact mais sans appuyer, afin de pouvoir bouger le moteur et centrer le support en face des trous.

Ou simplement au visuel? Celui du dessous n'est pas trop cher (environ 15-20€) mais celui côté distri coûte environ 50€. En general, ce sont ces 2 support qui degustent le plus. Visuellement, deja ça te donnera une idee de l'etat des supports. Support moteur clio 3 1.6. Si tu n'entend aucun claquement quand tu acceleres, freine ou prend des asperités, ils doivent être encore bons. Ne rien faire sur une voiture de 300 000km si cela n'est pas nécessaire Bjrs les suport moteurs peuvent se tester a la main capot ouvert on tire le moteur et on aprecie souvent on sent l effet de ces silent blocks sur le levier de vitesse @ ++ Ok il faut que je prenne le temps de faire les tests avec une deuxième personne. De ce que j'ai pu faire tout seul: - moteur bouge très légèrement quand j'appuie dessus - bruit de cognement lors de l'extinction du moteur (clong-clong) - légers accoups quand je lache l'accélérateur (dans les bouchons) - pas de vibration particulière Salut, les legers accoups quand on lache les gaz, c'est assez freqents.

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