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Sat, 01 Jun 2024 04:31:34 +0000
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Auparavant, l'utilisation d'un véhicule électrique pour un usage privé entraînait une hausse de l'impôt sur le revenu. Cette mesure permet de contrecarrer cet effet. Elle est valable pour les véhicules mis à disposition entre le 1er janvier 2020 et le 31 décembre 2022. Frais d'électricité et borne de recharge Les frais d'électricité payés par l'employeur n'entrent pas en ligne de compte dans le calcul de l'avantage en nature. La mise à disposition d'une borne de recharge à des fins personnelles est valorisée à zéro. Le salarié reporte donc un montant nul sur sa feuille d'imposition. Évaluation des indemnités kilométriques pour un véhicule 100% électrique Lorsqu'un employé utilise un véhicule personnel pour des déplacements professionnels, il perçoit des indemnités kilométriques. Les indemnités sont versées en fonction d'un barème fourni par l'administration fiscale. Dans le cas où le salarié utilise un véhicule personnel 100% électrique, ces indemnités sont majorées de 20% par rapport au barème.

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La première est l'achat d'un utilitaire électrique à plus de 60 000 euros, qui ouvre le droit à 2000 euros de bonus écologique. C'est aussi le cas d'un véhicule à hydrogène. A partir du 1er juillet 2022, ces sommes que reçoivent les entreprises baisseront de nouveau. Les chiffres baisseront tous de 1000 euros, quel que soit le cas de figure, par rapport à ceux qui s'appliquent actuellement. A noter qu'une autre nuance s'applique dans le cas d'une location de batterie pour le véhicule électrique. La revalorisation de la batterie sera plafonnée à 3000 euros, contre 6000 € pour les particuliers. Prix du véhicule Du 01. 07 au 30. 06. 2022 A partir du 01. 07. 2022 < 45. 000 € 4 000 € 3 000 € 45. 000 – 60. 000 € 2 000 € 1 000 € Voiture électrique > 60. 000 € 0 € Utilitaire électrique et véhicule hydrogène > 60 000 € 2 000 € Voiture hybride rechargeable La prime à la conversion pour les professionnels Comme pour le bonus écologique, la prime à la conversion s'applique aussi pour les professionnels.

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Un avantage nul pour la recharge L'arrêté répond également à la question du calcul de l'électricité consommée pour les trajets personnels. Ainsi, lorsque l'employeur met à disposition une borne de recharge, l'avantage en nature est considéré comme nul pour les déplacements à des fins non professionnelles. Il n'est donc plus question de calculer la quantité d'énergie consommé pour les trajets personnels. Source: Avere-France

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Le montant de l'abattement est plafonné à 1. 800 euros par an; si l'avantage en nature est calculé sur la base d'un forfait, pour un véhicule loué (avec ou sans option d'achat), l'évaluation est effectuée sur la base de 30% du coût global annuel comprenant la location, l'entretien et l'assurance du véhicule (hors frais d'électricité). Si l'employeur met à disposition d'un salarié une borne de recharge électrique (pour véhicules hybrides et électriques) d'ici le 31 décembre 2022, l'avantage en nature pour l'utilisation à des fins personnelles de cette borne sera de 0 euro. Téléchargez le dossier "Calculer et accorder des avantages en nature" 👓 A lire également: Véhicule de société et micro-entreprise: est-ce bien compatible? Véhicule de fonction et véhicule de service: quelles sont les différences?

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Lorsque le véhicule de fonction peut être utilisé par le salarié à des fins personnelles, vous devez évaluer cet avantage en nature afin qu'il soit réintégré dans l'assiette des cotisations sociales. Pour les véhicules exclusivement électriques, le mode d'évaluation vient d'être publié. Evaluation de l'avantage en nature: véhicule de fonction utilisé à des fins personnelles Si le salarié utilise son véhicule de fonction à des fins personnelles, son utilisation constitue un avantage en nature. qui doit être évalué afin d'être réintégré dans l'assiette des cotisations sociales. L'évaluation de l'avantage est effectuée: soit sur la base des dépenses réellement engagées; soit sur la base d'un forfait annuel estimé en pourcentage du coût d'achat du véhicule ou du coût global annuel comprenant la location, l'entretien et l'assurance du véhicule. Si vous payez également le carburant, il faut rajouter l'évaluation des dépenses de carburant à partir des frais réellement engagés ou en fonction d'un forfait global (pourcentage du coût d'achat ou du coût global annuel du véhicule).

600 € x 50% = 1 800 €. Plafonnement abattement · Aucun plafonnement, l'abattement atteint sa valeur maximale de 1. 800 € Valeur avantage en nature · Sur l'année, l'avantage en nature est donc de 3. 600 € - 1. 800 €= 1. 800 € Rappel: les frais d'électricité ne sont pas pris en compte. ​ Exemple 4 ¶ Méthode: chiffrage forfaitaire pour véhicule loué et abattement plafonné Présentation du contexte Soit un véhicule loué, dont le coût annuel de la location, entretien et assurance est supposé fixé à 15. 000 €; Le forfait appliqué est de 30% du coût global annuel, soit 15. 000 € x 30%= 4. 500 €. Abattement · Un abattement de 50% est déterminé comme suit: 4. 5 00 € x 50% = 2. 25 0 €. Plafonnement abattement · P lafonnement à l a valeur maximale de 1. 800 € Valeur avantage en nature · Sur l'année, l' avantage en nature est donc de 4. 5 00 € - 1. 800 €= 2. 7 00 € Rappel: les frais d'électricité ne sont pas pris en compte.

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