Clio Ii Technologie Moteur 1.5Dci -P0 / Peinture Brillante Alu Jante Voiture

Mon, 08 Jul 2024 00:34:50 +0000
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J'avais pas remplacé le filtre à gasoil car je pensais pouvoir le nettoyer... Et lorsque j'ai démonté, surprise! Gros truc en plastic avec obligation de le changer... Vu les tarifs en centre auto du filtre, de 40 à 50€, je l'ai commandé sur oscaro à 28€ en méca filter et je devais le recevoir ce matin. Manque de chance, pas au courrier!!!! Donc je le reçois lundi! Mon moteur tremble au ralanti(1.5 dci 65cv) - Renault - Clio 2 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. J'avais bien passé un aimant sous le récipient lorsque j'ai purgé sauf que le premier jet est parti par terre! Et dans ce qu'il restait yavé des genres de dépôts noirs mousseux et pas de limaille! Je vous tiens donc au courant lundi de mon résultat. Merci à vous deux et bon week end! Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Mon Moteur Tremble Au Ralanti(1.5 Dci 65Cv) - Renault - Clio 2 - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto

Sujet: [Résolu][2. 2][1. 5 DCI][65cv] - Fuite d'huile (Lu 5993 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Bonjour à tous!! Je possède une Clio 2. 2 1. 5dci 65cv de 210000Km, j'ai décidé de faire ma vidange moi même Le cache en plastique sous la voiture (je ne connais pas son nom) était remplit d'une couche de crasse (huile/poussière) j'en ai donc profité pour le nettoyer. En le démontant, j'ai pu voir que le dessous du moteur était complétement remplis d'huile. Me voila donc parti à la recherche de la fuite, mon niveau en mécanique étant proche de zéro je décide donc de faire appel à vous lumières Sur les photos, je me demande si de l'huile ne coule pas par la flèche bleue. (Cette pièce à l'air de servir a passer les vitesses. Je me trompe? ) est ce grave? [Résolu][2.2][1.5 DCI][65cv] - Fuite d'huile. est il possible de remplacer la pièce? Pour ma culture personnelle, à quoi sert la pièce avec la flèche rouge? est ce normal qu'elle soit libre? je peux la bouger, tourner etc. Sur la photo avec la flèche jaune, je vois une roue dentelée entre la jonction des deux pièces.

Fiche Technique Renault Clio Ii (2) Campus 1.5 Dci 65 4Cv Authentique 5P 2006 - La Centrale &Reg;

Bonjour. Je possède une clio 1. 5DCI 65CV datant de juin 2002 et je connais actuellement une série de déboires probablement liés à la pompe à injection. La voiture a 113000 km. Il y a deux semaines je l'ai amenée à la révision (chez Renault). J'enprofite pour leur signaler un pb d'allumage de 3 témoins qd lors de fortes accélérations avec pour conséquence une perte totale de puissance. Il fallait attendre 2 sec env. pour qu'ils s'éteignent et que je puisse relancer le moteur. Fiche technique RENAULT CLIO ii (2) campus 1.5 dci 65 4cv authentique 5p 2006 - La Centrale ®. On m'a dit que c'était le filtre à gasoil qui était obstrué. Après remplacement du filtre, plus aucun pb. Cinq jours après, le témoin de préchauff. s'allume. Eprouvant en plus des difficultés au démarrage, j'amène ma voiture au garage Renault le plus proche: rdv est pris pour un diagnostique. Résultats: les 4 injecteurs à remplacer + bougies de préchauff. Total de l'opération: 1500 euros! On me dit qu'en attendant je peux rouler comme ça mais que ça ne va pas aller en s'arrangeant. Je découvre sur internet le même le pb de ces moteurs avec la pompe à injection.

[Résolu][2.2][1.5 Dci][65Cv] - Fuite D'huile

Il est normal de le voir par contre si de l'huile coule par la, le joint spy doit être mort et il faut déposer la boite pour le remplacer? Du coup c'est de l'huile de boite qui coulerait par la? Par contre la flèche rouge c'est de l'huile moteur? flèche rouge=huile de boite flèche jaune=huile moteur je pense c'est normal de voir le volant moteur si c'est le joint spi boite il faut tomber la boite, si c'est le joint spi moteur il faut tomber en plus le volant moteur mais dans un premier temps passe un coup de nettoyant frein pour voir si c'est pas un résidu quel qu'onques et tu surveille si ça revient OK merci bcp pour les réponses. Il n'y a plus qu'a Je passe le sujet en résolu pour l'instant le temps de voir si c'est un résidu et si le remplacement des joints sous la boite a air résoud le problème. Voila, de toutes façons il faut tomber la boite, si la fuite est côté moteur, le joint peut se changer, et pour les fuites sur la boite, le mieux est d'en trouver une d'occasion si elle fuit trop.

Je retourne au garage pour leur en parler, mais ils m'assurent que cela ne vient pas de la pompe à injection, car leurs mesures sont bonnes. Je leur demande de m'assurer que je n'encoure aucun risque (caler sur la rn ou sur autoroute peut présenter un danger). Ils m'assurent que non. Depuis le passage de ma clio dans leur garage, celle perd énormément d'huile et il y a une odeur de gasoil dans l'habitacle dès que je mets le contact. Et là, hier, en partant de chez moi, le moteur cale. Le dépanneur vient et constate qu'il y a une prise d'air dans les tuyaux de carburation. Qu'en pensez-vous? Je compte adresser une lettre recommandée au service relation client de la marque et les appeler afin qu'ils reconnaissent leur responsabilité et prennent en charge au moins la plus grosses partie des réparations, s'il s'avère que ces défaillances viennent de la pompe à injection. Elle a toujours été bien entretenue dans le même garage de la marque (pour peu que ses agents aient bien fait leur travail).

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Impression 3D: cache écrou, protection garde boue arrière, repose pied côté conducteur. - Forum Duster 2 - Elemaire discret mon Duster: Duster 2 - 1, 5 dCi 110cv 4x2 bm, Prestige, Orange Atacama. Bas de caisse Bas de caisse inox. - forum Duster - Sujet: Re: Peinture des jantes en tôle Dim 11 Nov 2018 - 18:35 2stair a écrit: J'ai des jantes en tôle de couleur grise pour mon train de pneu hiver. je souhaiterai les peindre en noire. De quelle peinture ai-je besoin? Jantes Tôle: Achat Jantes Acier Pas Chères en Ligne » Oponeo.fr. quelle référence? huile ou acrylique? ou je ne sais pas trop quoi d'autres comme type de peinture? Est ce possible en bombe ou seulement au pinceau? Elemaire disait qu'il fallait aussi vernir. est ce que le vernis se pose aussi en bombe? ne vaut il pas mieux enlever le pneu pour pouvoir peindre le bord externe de la jante et 1 cm ou deux sur le champ interieur de la jante pour avoir une finitiion plus propre? merci pour vos conseils Ce n'est pas super compliqué de peindre à la bombe, il suffit d'être soigneux. Tu commences par un léger ponçage.

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Découvrez les bombes de peintures pour jantes de voitures, de moto ou de scooter. Ces peintures Motip sont prêtes à l'emploi et résistent aux intempéries, essence etc. Si vous souhaitez repeindre vos jantes dans leurs couleurs d'origine, rendez-vous dans les catégories Peinture Voiture et Peinture Moto. Aerosols spécial Jantes ECAR Gris Aluminium Bombe de Peinture spéciale jantes à base de résine nitro-célullosique de la marque ECAR Excellent rendement et résistance aux lavages et aux projections de gravillons, de sels de déneigement. Application directe sur jantes tôles après ponçage et dégraissage Couleur: Gris argent aluminium Conditionnement: 400ml Peinture Jantes Couleur Acier Motip Peinture spéciale jantes Marque: Motip Aérosol de 500ml. Cette peinture, couleur gris acier, permettra de peindre facilement vos jantes de voiture ou de moto. Afin d'obtenir une meilleure protection, nous vous recommandons l'application d'un vernis bi-composants. Jante tole peintre contemporain. Peinture Jantes Couleur Argent Motip Peinture spéciale jantes en aérosol de 500ml.

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Poncez au papier à poncer en 180, il faut que la surface de la jante soit parfaitement lisse. Répétez l'opération avec successivement les papiers à poncer 240 et 400 puis les mousses à poncer 600, 800 et 1000. Nettoyez la jante avec le shampoing spécifique puis dégraissez la surface avec l'acétone. Re: Virer peinture sur Jantes J'ai décapé le gris d'origine de mes jantes avec un décapant type V33. C'est pas mal mais prépare toi a gratter et poncer malgré tout, tu n'auras pas un résultat nickel juste en passant un décapant. – Passer un coup d'acetone pour retirer tout saleté. – Puis prendre du chiffon propre, en tissus de préference, appliquer une noisette de belgom dessus et frotter, sur une zone pas tros grande, jusqu'à se que le belgom soit noircis. Peinture Jantes - Bombedepeinture.fr. Alors passer une seconde fois avec un bout de chiffon propre sur le restant de belgom. Une astuce pour poncer une jante: pour atteindre facilement et rapidement tous les recoins compliqués d'une jante, on peut utiliser une éponge abrasive, plutôt que du papier à poncer.

J'applique donc 3 fines couches de cette peinture (avec 30 minutes entre chaque couche, buse 1. 4 mm, pression 2, 5), le résultat est superbe: Conseil: dans la mesure du possible, évitez d'utiliser de la peinture pour jantes en aérosol que vous trouverez en centre auto qui, malgré un rendu plutôt sympa, présente une très faible résistance dans le temps (j'ai pu en faire l'expérience). Seules les peintures bi-composants vont résister dans le temps. Jante tole peine de mort. Le choix du PU n'est pas anodin puisque cette peinture présente l'avantage de rester assez "souple" après séchage et non cassante afin d'éviter qu'elle ne s'écaille à la moindre projection. Étape 4: remise en état des centres de roues (caches-moyeux) Tant qu'à refaire les jantes à neuf, autant le faire jusqu'au bout! Nous en avons donc profité pour remettre en état nos caches moyeux avec le sigle Renault, qui étaient vraiment très abîmés… C'est un peu fastidieux mais le jeu en vaut la chandelle: On commence par poncer au gros grain pour décaper le plastique et retirer pour les imperfections et rayures dans le plastique noir.