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Présentation du pays Données générales Nom officiel: Royaume d'Espagne Nature du régime: Monarchie parlementaire constitutionnelle Chef de l'État: Felipe VI, Roi d'Espagne Chef du Gouvernement: Pedro Sanchez (Parti socialiste ouvrier espagnol) Données géographiques Superficie: 504. 782 km² Capitale: Madrid (3, 2 millions habitants) Villes principales: Madrid, Barcelone, Valence, Séville, Bilbao Langue officielle: espagnol. Langues co-officielles à territorialité limitée (la Constitution précise que dans les régions qui le souhaitent, une « langue officielle régionale » peut être reconnue): basque, catalan, galicien, valencien. Monnaie: Euro Fête nationale: 12 octobre (découverte de l'Amérique) Données démographiques Population (2019): 47, 1 millions hab. Densité (2019): 92 hab. Centre de vaccination contre la covid-19 à Toulouse 31000 - Cdv31 Toulouse Barcelone - Où se faire vacciner contre le coronavirus à Toulouse (31000) ?. /km2 Croissance démographique (2018): +0, 45% de variation annuelle Espérance de vie (2019): 80, 3 pour les hommes et 85, 7 pour les femmes Taux d'alphabétisation (2018): 98% Religion (s): catholiques (80%), athées ou agnostiques (17%), autres religions (3%) (musulmans: 1 000 000 fidèles; protestants: 150 000 fidèles; juifs 15 000 fidèles).

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Les possibilités de vaccination pour les 5 - 11 ans dans les centres sont indiquées au moment de la prise de rendez-vous. Pfizer ou Moderna pour les plus de 30 ans? Les 2 vaccins offrent 95% d'efficacité contre les formes graves (à partir de 48h pour une efficacité partielle et 7 jours pour une protection maximale). Il n'y aucune contre-indication à changer de vaccin entre 2 injections suivant la recommandation vaccinale de la Haute Autorité de Santé du 8 novembre 2021. La vaccination est obligatoire pour toutes les personnes au contact des personnes fragiles (soignants, non-soignants, professionnels et bénévoles). Le rappel, qui est concerné? Le rappel vaccinal est ouvert à toutes les personnes de 18 ans et plus. 22 allée de barcelona toulouse 2017. Depuis le 24 janvier 2022, le rappel vaccinal est aussi ouvert à tous les adolescents de 12 à 17 ans sans obligation. Plus d'infos sur le rappel vaccinal sur le site du Gouvernement. Infos détaillées sur le site officiel du gouvernement et sur et p oint de situation sur le site de l 'agence régionale de santé (ARS) Occitanie Article mis à jour le 29/03/2022

Question bonjour j'ai une fuite de liquide de refroidissement au niveau du cylindre alors que tout es serrer au max? merci Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites 14 réponses à cette question La durite est pas percé? Non je pence pas je n'ai pas trouvé de trou Salut, quand tu roules ça dis quoi ça roule nickel? Bah j'ai quelque fuites donc cela fume un peu Toutes tes durites sont bien serrées? Pas de fuite sur tes durites? Le joint de cylindre et pas HS? Donc changes ton joint de culasse;) Bah il y as une fuite au niveau de la durite qui arrive sur la culasse, les joint on 300klm Bah cherche pas plus loins ta trouver pourquoi t'avais du liquide de refroidissement a se niveau Change ta durite et n'oublie pas de purger ton système de refroidissement Modifié le 20 février 2013 par Florian88 J'ai eu un pré-sérrage donc je suis quoi qu'il arrive obligé de recommandé une pochette de joint avec le piston est donc je commande des durites aussi? Nickel fait comme sa alors;) 1 Je vais posté des photos pour ceux que sa intéresse:) Je mets sa dans l'autre topic, Quelqu'un as un lien pour les durites?

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Modérateur: modérateurs sevjujucam Messages: 12 Enregistré le: jeu. 6 août 2009 18:18 liquide de refroidissement qui gicle Bonjour à tous, j'ai sorti mon nordy pour la 1eme fois, je fais 50 kms et Là le bouchon du bocale de liquide de refroidissement saute et le liquide gicle?? qu'est ce que c'est?? merci de vos réponses MASTERMIND Messages: 1160 Enregistré le: dim. 10 juin 2007 19:12 Localisation: Le Sud!!! Re: liquide de refroidissement qui gicle Message par MASTERMIND » lun. 24 mai 2010 23:25 Salut, Soit ton vase était trop remplis, avec la monté de température le liquide monte légèrement. Sur 50 km, est ce que tes ventilos se sont déclenchés car si c'est pas le cas, la température augmente et le liquide grimpe beaucoup plus dans le vase jusqu'à déborder. par MASTERMIND » mer. 26 mai 2010 01:14 j'espère pour toi qu'il ne s'agit pas du join, en regardant la couleur de ton liquide (mayonnaise) tu sauras si c'est çà. Une question, la bague qui maintien la durite (celle du vase au radiateur droit), à côté du bouchon, est elle indispensable car la durite changée impossible de la remettre et la durite à l'air trés bien en buté de radiateur (solidement fixé), y a t il un risque de décrochage malgré tout par MASTERMIND » jeu.

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il y a une heure, Barry/Sheene a dit: Bonjour si tu bouche se bouchon c'est des coups à faire voler ton joint de culasse. Ou éclater une durite si tu n'as pas de vase d'expension. Bonjour, je savais que fallait pas le faire, mais je savais pas que ça faisait sauter les joints de culasse. d'ailleurs c'est peut être ce qui m'est arrivé sur mon sf2 jadis, merci Barry, ça m'enlève une interrogation. il y a 2 heures, Zintoulou a dit: Cela veut dire que quand il y a pas de pression le liquide n'est pas censé sortir? Et si je prend le réservoir, que je le retourne avec peu de liquide et qu'il fuit, il y a t-il possibilité que ce ne soit que le système du bouchon qui est mort? bonjour, oui ça veut dire qu'il faut le changer, ça s'ouvre que quand il y a une certaine pression et température, y a un gros ressort à l'intérieur, vaut mieux le changer déjà.

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par Lilian » mer. 2 juin 2010 06:51 POur ton huile, une solution efficace pour nettoyer un moteur sans le démonter c'est de faire plusieurs vidanges raprochées (20minutes de service) avec de l'huile pas chère jusqu'a ce qu'elle ressorte propre, a partir de là tu mets de la bonne huile. par Franck Lagaroje » mer. 2 juin 2010 19:03 La technique de mon Tonton Charlot, qui à fait des vidanges toute sa vie dans un garage Peugeot, c'était de faire le niveau avec du gasoil et de mettre le moteur en route pendant 3 minutes, puis de vidanger, Je précise que c'était une époque ou les filtres que nous connaissons n'existaient pas. par Lilian » jeu. 3 juin 2010 07:42 C'est aussi une époque ou les huiles n'étaient pas détergentes comme maintenant, car de nos jours elles lavent mieux que le gasoil. Si c'était pas cancérigène je te dirais d'essayer l'huile de vidange pour te laver les mains le jour ou elles sont vraiment bourrées de cambouis incrusté. par Franck Lagaroje » jeu. 3 juin 2010 23:18 ben oui autre époque, mon Tonton il est mort très vieux et même pas d'un cancer et pourtant il à passé sa vie dans l'huile de vidange, bien chargé en métaux lourd et saloperie en tous genre.

le serrage de la culasse a été fait comment à l'arrache ou à la clé dynamométrique? j'ai un doute sur la qualité du montage si l'eau passe dans le cylindre cela veut dire joint HS mais cela peut aller plus loin culasse vrillé aussi. comme de l'eau est passée dans le cylindre elle est forcément descendu dans le moteur, sur des moteurs poussés comme cela un démontage/nettoyage devrait être fait. pour le joint faut trouver un joint d'origine, ce qui compte c'est le diamètre de serrage mais il faut qu'il y ai comme une bague alu à l'intérieur côté filetage. ps1: le joint torique orange qui fait l'étanchéité est il en bon état, il n'a pas été coupé ou pincé????? ps2: bien faire chauffer le moteur avant de taper dedans, la culasse alu et le cylindre fonte n'ont pas les mêmes propriétés de monter en température, la culasse va monter plus vite en température que le cylindre donc au niveau alésage se dilater plus vite. la moto c'est une drogue mais celle la est légale.