Journée Turin Et Suse (Italie) - Trans-Alpes — Palmares Championnat De France Des Rallyes

34, 00 € Une journée dans la capitale du Piémont pour profiter du plus grand et populaire marché de la Porta Palazzo. Au retour, arrêt à Susa avec dégustations de produits locaux. La Dolce Italia est si proche… Description Avis (0) Les Samedis 30 Avril, 14 Mai, 11 & 25 Juin Journée et déjeuner Libres à TURIN (sur place de 10h00* à 15h30*). Le conducteur vous dépose et vous récupère « Viale Primo Maggio » à Turin situé à quelques minutes à pied du marché. Libre à chacun de faire ses emplettes au grand marché situé Porta Palazzo, le plus grand et le plus populaire de Turin. Une des grandes attractions de la ville, un festival de couleurs et de parfums. On y trouve tous les produits frais, mais aussi des ustensiles de cuisine, des jouets, des chaussures et des vêtements…. Découverte libre de la ville de Turin, capitale du Piémont. Elle est connue pour le raffinement de son architecture et de sa gastronomie. De superbes bâtiments baroques et de vieux cafés bordent les boulevards ainsi que ses grandes places, comme la Piazza Castello et la Piazza San Carlo.

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Description Départ: * Les Saisies: 5h30 * Crest Voland: 5h45 * Ntre Dame de B: 5h55 * Flumet: 6h05 * Ugine: 6h50 * Arêches: 6h20 * Beaufort: 6h30 * Albertville (Hôtel de ville): 7h00 * Tunnel du Fréjus * arrivée à Turin en milieu de matinée Temps libre sur place pour faire le marché, visiter la ville ou les musées … Départ 15h30 * Arrêt à Susa * Albertville: 19h30 * Arêches: 20h00 * Les Saisies: 20h30 Au départ d'Arêches et des Saisies, direction Turin par le tunnel du Fréjus à l'aller et le col du Mont Cenis au retour (sous réserve d'un nombre suffisant de participants). A votre arrivée dans la capitale du Piémont, siège de la Maison de Savoie, le car vous dépose à 200 mètres du marché de Turin à coté du parc Giardini Reali. Journée entièrement libre dans cette superbe cité italienne qui regorge de richesses et trésors. Vous pourrez visiter le magnifique Palais Royal qui fut durant 200 ans la résidence des Princes de la Maison de Savoie sans oublier le musée Egyptien, l'un des plus riches du monde et le musée du cinéma aménagé à l'intérieur de la Mole Antonelliana, monument emblématique de la ville (entrées non comprises).

Informations pour votre voyage en bus Turin En général, les compagnies de bus longue distance demandent à leurs voyageurs de se présenter au moins 30 minutes avant l'embarquement. 15 minutes avant le départ, l'embarquement à bord de l' autocar Turin n'est plus assuré. Vous devez annuler votre trajet en car depuis Turin? Vous voulez une assurance pour vos valises ou pouvoir être rapatrié durant le voyage? Consultez les renseignements relatifs à l'assurance Eurolines pour votre trajet depuis ou vers Turin sur le site d'Eurolines. Autres moyens de transport

Championnat de France des rallyes 1975 Généralités Organisateur(s) FFSA Nombre de manches 14 rallyes Site web officiel Palmarès Champion pilote Jacques Henry Navigation Édition précédente Édition suivante modifier Le championnat de France des rallyes 1975 fut remporté, dans le groupe 4/5, par Jacques Henry sur une Alpine A110 [ 1]. C'est le deuxième titre consécutif pour ce pilote en championnat de France. C'est aussi le dernier de la berlinette A110 en championnat de France. À noter qu'un peu plus de trente ans plus tard, le fils de Jacques Henry, Patrick Henry sera à son tour consacré champion de France. Ce sera en 2007 aux commandes d'une Peugeot 307 WRC. Sommaire 1 Rallyes de la saison 1975 2 Classements du championnat 2. 1 Groupe 4/5 2. 2 Groupe 3 2. 3 Groupe 2 2. 4 Groupe 1 3 Notes et références Rallyes de la saison 1975 [ modifier | modifier le code] Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue! Championnat de France des rallyes 1974 — Wikipédia. Comment faire?

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Alexandre Bengué prend sa revanche sur la saison passée. Malgré un abandon en début de saison, il remporte le championnat en signant quatre succès de rang. Réglementation championnat "Asphalte" [ modifier | modifier le code] voici quelques points principaux de la réglementation: Les points sont attribués au scratch et à la classe selon le système suivant: 20 15 Classe Sur six manches, les cinq meilleurs résultats sont retenues. Il faut être inscrit au championnat pour marquer des points. Les points marqués sont ceux correspondant à la place réelle (les pilotes non-inscrit ne sont pas décomptabilisés). L'inscription au championnat coute 200 €. Palmarès | Sébastien Loeb. Autos conformes à la réglementation technique en cours des groupes A/FA (y compris les WRC et les Kit-Car), N/FN, F/F2000 et GT de série. Pneumatiques: Ils sont limités à un quota de 14 pneus par épreuves. le système ATS (anti-crevaison) est interdit. Parcours Le kilométrage total chronométré doit être compris entre 140 et 240 km. Le nombre de passage dans une épreuve spéciale est limité à 4.

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Sa mère et copilote Martine Roché s'en sors indemne mais avec le bassin cassé. Cette spéciale fera office de temps forfaitaires et à été effectuée en liaison par la majorité des pilotes. Classement Championnat de France des Rallyes Terre 2022 | RALLYEGO.com. La suivante (ES5) déjà retardée par l'accident des Roché s'est vue encore retardée d'une heure pour une sortie de Yoann Bonato (pas embêtante) et surtout celle de Kévin Bochatay qui a mené a une interruption durant une heure. La pluie est venue s'invitée durant cette interruption. Le lendemain, l'ES9 a vue mmerdich sortir violemment avec sa 205 et retardé les autres spéciales de près d'une heure. Le samedi après-midi fût "calme" cette fois-ci car aucune interruption n'a été à déplorer et ce fût donc la seule demi-journée sans interruption. Palmarès [ modifier | modifier le code] Palmarès avant l'an 2000.

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Classement du Championnat de France des Rallyes 2022.

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Si le pilote martiniquais remporte le championnat, son coequipier peut se consoler avec la victoire en JWRC. Quatre victoires pour "Jean-Jo", trois pour Tirabassi, les "Clio boys" ont pratiquement tout raflés! Seul le Rallye du Rouergue échappera à leurs griffes au profit de Cédric Robert qu'il'avait d'ailleurs remporté l'an dernier dans le cadre du championnat asphalte. Réglementation "Super 1600" [ modifier | modifier le code] voici quelques points principaux de la réglementation du championnat "Super1600": Barème des points: Les points sont toujours et uniquement attribués au scratch mais le barème a évolué. Il est désormais calqué sur celui de la Formule 1. Place 1 er 2 e 3 e 4 e 5 e 6 e 7 e 8 e Général 10 8 6 5 4 3 2 1 Les deux moins bons résultats sont décomptés. Palmares championnat de france des rallyes 1. Il faut impérativement conduire une "Super 1600" pour marquer des points. Les points marqués sont ceux correspondant à la place des pilotes de "Super 1600". Ceux ne conduisant pas de "Super 1600" (formule de promotion par exemple) ne maquent donc pas.

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Championnat de France des Rallyes | Publié le 26 novembre 2021 Calendrier du Championnat de France des Rallyes 2022. Calendrier 2022 17-19/03 Rallye du Touquet (62) 28-30/04 Rallye Lyon Charbonnières (69) 19-22/05 Rallye d'Antibes (06) 10-12/06 Rallye Vosges – Grand Est (88) 07-09/07 Rallye du Rouergue (12) 08-10/09 Rallye du Mont-Blanc (74) 29/09-01/10 Rallye Cœur de France (41) 27-29/10 Critérium des Cévennes (34) 24-27/11 Rallye du Var (83) Championnat de France des Rallyes 2022 Laisser un commentaire Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec * Commentaire Nom * Adresse de messagerie * Site web

Champion sur tapis vert après l'exclusion de Jean-Marie Cuoq. Trophée des Aspirants (première année de licence) [ modifier | modifier le code] N. B. : La fédération ayant scindé les classements par discipline (Rallye, Montagne, circuit…) à partir de 1967, les titres 1965 et 1966 n'étaient donc pas exclusivement réservés au rallye. Palmares championnat de france des rallyes 5. 1965: Jean-Claude Andruet (Renault 8 Gordini); 1966: Robert Cantatore (Simca 1500); 1967: Vincent River (Simca 1500). Critérium National des Rallyes [ modifier | modifier le code] 1968: Jean Egretaud (Porsche 911S); 1969: Claude Charpentier (Renault 8 Gordini); 1970: Jean-Louis Clarr (Opel Kadett Coupé Rallye 1900); 1971: Roland Fiat (Opel Ascona A SR + Opel Kadett Coupé); 1972: Michel Alibelli (Alpine Renault A110 1600); 1973: Philippe Renaudat (Coupé CG Simca 2200). Galerie des vainqueurs [ modifier | modifier le code] Guillaume Canivenq en 2009. Bonato Yoann sur le rallye de Pologne en 2021. Cliquez sur une image pour l'agrandir, ou survolez-la pour afficher sa légende.