Isabelle Drole Jusque Dans Ses Collections De Mode D — Roue De Secours Renault | Rouesecours24.Fr

Sat, 06 Jul 2024 20:29:45 +0000
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Véhicule équipé d'un caisson de basse - débranchez le câble d'alimentation du caisson de basse 7; - retirez le caisson de basse; Déposez le caisson de basse 7, reposez-le et rebranchez-le toujours dans la même position. Manipulez-le avec précaution. Dans le cas contraire, cela pourrait nuire au bon fonctionnement du caisson de basse. Il est déconseillé de replacer et de rebrancher le caisson de basse sur une roue crevée: risque d'endommagement du caisson. Roue de secours 11 Elle est située sous le véhicule. - depuis le coffre, soulevez le couvercle 9 du tapis de coffre; - retirez l'obturateur; - utilisez exclusivement la clé de roue 8 (l'usage d'autres outils pourrait endommager le mécanisme) pour dévisser au maximum l'écrou dans le sens anti horaire (mouvement A), la roue descend jusqu'au sol; - sous le véhicule, soulevez puis poussez (mouvement B) la poignée 10 pour descendre le panier au sol; - tirez la roue 11 vers vous, un guide plastique situé sous la roue facilite le mouvement; - retirez le guide plastique de la roue avant de la monter sur le véhicule.

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En cas de crevaison Suivant véhicule, vous disposez d'un kit de gonflage des pneumatiques ou d'une roue de secours (reportez-vous aux pages suivantes). Particularité La fonction « système de surveillance de pression des pneumatiques » ne contrôle pas la roue de secours (la roue remplacée par la roue de secours disparaît de l'afficheur au tableau de bord). Reportez-vous au paragraphe « Système de surveillance de pression des pneumatiques » en chapitre 2. En cas de stationnement sur le bas côté de la chaussée, vous devez avertir les autres usagers de la route de la présence de votre véhicule au moyen d'un triangle de présignalisation ou autres dispositifs prescrits par la législation locale du pays où vous vous trouvez. Si la roue de secours a été conservée pendant de nombreuses années, faites vérifier par votre garagiste qu'elle reste appropriée et peut être utilisée sans danger. Véhicules équipés d'une roue de secours d'une taille inférieure aux quatre autres roues: - Ne montez jamais plus d'une roue de secours sur un même véhicule.

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Qui sommes-nous? est un guide sur les roues de voitures. Nous nous efforçons de vous aider à obtenir les informations dont vous avez besoin sur le entraxe, le déport, les jantes et toutes les autres données de roue et de pneu dont vous avez besoin pour votre véhicule. Ce guide est précis et mis à jour quotidiennement. Aucune garantie explicite ou implicite n'est fournie concernant l'exactitude des informations affichées sur ce site. L'utilisation de ce site implique que vous acceptez ces conditions d'utilisations.

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Plus que 2 jours avant de récupérer la titine!!! La tension doit monter toutes les heures un peu entôt la banane en permanence.... j'ai aussi connu cela mais entre la 1ère fois où je l'ai vu et où je l'ai définitivement eu, il ne s'est passé que 12 jours.... En fait, je l'ai vu le 04/04 dans un atelier de préparation car le concessionnaire avait une weekend portes ouvertes et voulait la mettre en évidence avec une belle préparation. J'y suis retourné le 05/04 pour un essai mais avec un réservoir vide et un manque de temps je n'ai effectué qu'un roulage de 20mn dont pas mal de bouchons. Je l'ai essayé à nouveau le 07/04 pour un essai plus concluant de plus q'une heure seul à bord car le vendeur me faisait confiance. J'y retourne le 08/04 pour faire un tour plus précis de la voiture en indiquant les choses à faire en cas d'accord (réparations et peinture des 4 jantes, écrous antivol, nettoyage canule... ) et nous sommes tombé d'accord (le vendeur étant également passioné de sportives, le courant est très très vite bien passé entre nous).