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Vous étiez nombreux fin janvier dernier à vous intéressez au dernier-né de chez production Privée, le SHAN N°5. Et bien on en sait davantage à son sujet! Géométrie, débattement, tarif... on vous dit tout. Les détails révélés du SHAN N°5 Cadre Acier Cromo TB 4130 mono pivot, géométrie moderne et plutôt agressive (et pour les grands... ), 138mm de débattement arrière, amortisseur Fox DPS metric en 210×55 mm, point de pivot principal monté sur roulements à rouleau à contact angulaire (comme les boîtiers de pédalier PP), entraxe arrière Boost 148×12, cadre compatible avec des roues en 27, 5 pouces et 27+ de 2. 8 de section max, prévu pour être équipé d'une fourche de 140 à 160mm de débattement... Voilà pour les grandes lignes du SHAN N°5. Un cadre qui se veut polyvalent, performant, fun, simple et fiable. Production privée shan 5.3. Disponible en juillet prochain en 4 tailles, le cadre est annoncé à 3890g sans amortisseur. Les SHAN Nº5 de série seront livrés avec un amortisseur Fox Float DPS EVOL performance series.
Production Privée Shan Gt
Le Shan Grand Tourer est né. Comme on ne change pas une équipe qui gagne, le Shan GT reprend le triangle arrière KTP Flex qui nous a déjà séduit par son confort. Pour toujours plus de polyvalence, il peut désormais s'équiper de roues de 29 pouces ou de 27, 5 PLUS. Dans une version équipée de roues de 29 pouces, le Shan GT peut accueillir une fourche de 120 à 140mm de débattement avec des pneus jusqu'à 2, 5″ de large. Les pneus de 27, 5 PLUS ne devront quant à eux ne pas excéder la section 2, 8″ (les pneus de 3″ n'ayant pas encore été validés). Pour accueillir ces nouveaux standards, le vélo s'équipe d'une interface boost (12x148mm), d'un yoke spécifique permettant un meilleur dégagement pour les pneus et son triangle arrière KTP devient KTP + pour l'occasion. Le vélo sera disponible en 4 tailles à compter du 1er décembre 2016 au tarif de 699€ nu ou de 769 € avec un jeu de direction et un axe arrière. Production privée shan 5.1. Deux (superbes) coloris seront proposés. Ils reprennent les codes couleurs des Porsche GT 935 K3 et 962 Rothmans du début des années 80.
Production Privée Shan 5.3
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Production Privée Shan 5.1
Géométrie Taille de cadre S/15, 5"/40 cm M/17"/43 cm M/18, 5"/47 cm L/20"/51 cm 1 Tube supérieur 560 mm 580 mm 600 mm 635 mm 2 Douille 105 mm 110 mm 115 mm 3 Angle de direction 65, 5° 4 Tube de selle 400 mm 430 mm 470 mm 510 mma 5 Angle du tube de selle 72, 5° 6 Bases 428 mm 7 Hauteur de boîtier -40 mm 8 Empattement / Informations Complémentaires Les correspondances de tailles suivantes sont données à titre indicatif. Certaines dimensions peuvent varier suivant la géométrie spécifique du cadre et de la morphologie du pilote. Informations prix *Prix de vente conseillé fournisseur en novembre 2015 ** en choisissant la livraison express Chronorelais ou Chronopost Fermer
Production Privée Shan 5 Ans
shan 27'' racing history frame Le SHAN est notre modèle emblématique. C'est notre cadre le plus vendu, le Shan est notre vélo à tout faire, à la fois simple et polyvalent: c'est l'endurigide par excellence idéale pour s'amuser quand il y a de la pente, de la vitesse, du pédalage et des dénivelés de folie. shan N5 grand prix frame Le SHAN Nº5 est un véritable play bike ultra polyvalent, pouvant braver une virée all mountain, une course d'enduro, ou un weekend en Bike Park. MINI SHAN Toute aventure commence par un premier pas, et le rêve de tout "futur rider" commence avec le MINI SHAN. Un vélo qui aidera les plus petits à apprivoiser les principes fondamentaux de l'équilibre afin découvrir le plaisir de rouler. SHAN 27 Une monture semi-rigide pour la pratique Enduro et All-Mountain, destiné aux puristes du VTT. Conçu dans le but d'atteindre la vitesse dans n'importe quel domaine. Production privée shan 5 ans. Randonnées en montagne, sentiers escarpés et sauts, vous apprécierez chaque aspect de la polyvalence de votre SHAN 27.
Production Privée Shan 5 Million
Vous voulez coller au marché? Le défi technique vous a inspiré? Vous aviez besoin de rajouter une ligne "amortisseur" dans les specs proposés sur votre site? :-) DG: On a commencé par les cadres endurigides pour 2 raisons: la première c'est qu'on était persuadé du potentiel et du bien fondé du concept. La deuxième, c'est que on ne voulait pas aller plus vite que la musique, on voulait prendre notre temps et ne pas faire un tout suspendu n'importe comment juste pour en faire un. Éclairage - Production Privée SHAN N°5 - Infos, tarifs et géométrie. Cette année, nous sommes prêt, voilà le pourquoi du Shan Nº5. DN: C'est très simple mon cher 26in, je ne ferais pas de détours, je vais vous répondre avec toute l'honnête et la franchise d'un homme politique: David et moi avons monté une équipe de curling en Andorre pour les prochains JO. Alors il nous faut du cash pour acheter nos (faux) passeport andorrans rapidement. De toute façon chez PP, la quête d'un argent facile et vite gagné a toujours été une priorité avant meme la satisfaction du client, les gens qui nous connaissent et qui connaissent les produits en témoigneront.
Par rapport a ce que dit David, je rajouterai que c'est quelque chose qu'on avait derriere la tête depuis très longtemps. Alors il y a deux ans on a esquissé les contours du projet et notre cahier des charges. Pris par d'autres projets on s'y est plongé sérieusement qu'a partir de l'automne 2015, debut 2016 on avait une version sur la CAO correspondant à 90% nos attentes, restait plus qu'a tester et valider plusieurs configurations et affiner les réglages d'amortisseurs. Quelle a été la principale difficulté dans le développement du cadre? Production Privée : un Shan Nº5 tout suspendu - Vojo Magazine. DG: C'est un travail que nous avons mené calmement, méthodiquement, nous avons pris le temps. Touchons du bois, nous n'avons pas rencontré de difficulté particulière! Seul le temps justement est difficile à gérer, il nous en manque! DN: De manière générale et très rapidement après les premiers essais, on a été épaté par le comportement du vélo. Quand vous faites un vélo vous vous tenez prêt à retourner à la planche à dessins, et finalement on avait quelque chose de très concluant des les premières sorties.