Stop Fuites Et Consommation Huile Moteur - Additif Huile Moteur
Il limite les bruits de moteur et octroie une économie considérable de carburant. En ce qui concerne son dosage; celui-ci varie en fonction du type de moteur. Pour ceux à 4 temps, utilisez une quantité d'additif équivalente à 4% du volume d'huile. Quant aux moteurs à 2 temps; une quantité équivalente à 2% du volume d'huile suffira. Voir l'additif huile moteur Meca-Run P18250 L'additif huile moteur Liqui Moly 3721 Cera Tec Promo Liqui Moly 3721 Cera Tec, k. A, 1 x 300 ML pour les moteurs, boîtes de vitesses mécaniques, pompes et... pour les moteurs, boîtes de vitesses mécaniques, pompes et... 300 ml suffisent à traiter jusqu'à 5 litres d'huile moteur... L'additif huile moteur Liqui Moly 3721 Cera Tec est utilisable pour tous les moteurs à essence et diesel, les boites de vitesse mécaniques, pompes et compresseurs, etc. Il convient également aux courroies dentées à bain d'huile, mais ne correspond pas aux embrayages à bain d'huile. Il suffit de 300 ml de cet additif pour traiter jusqu'à 5L d'huile à moteur avec un effet durable couvrant près de 50 000 km de déplacement (à noter qu'il faut bien l'agiter avant l'emploi).
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Il est judicieux d'en recueillir les bons comme les mauvais sur le site de la marque choisie ou en magasins. Cela facilite la synthèse des informations et la prise en amont des précautions indispensables à l'utilisation d'un produit spécifique. FAQ Additif huile moteur: Les questions des internautes À quoi sert un additif huile moteur? L'additif huile moteur est un liquide conçu à base d'huiles sélectionnées pour renforcer les effets d'une huile à moteur. Avec ce produit, l'huile à moteur se répand plus profondément dans le moteur et irrigue les canaux les plus exigus. En outre, la crasse produite par l'huile à moteur est drainée vers les compartiments spacieux pour une dispersion sous forme d'huile synthétique. A la prochaine vidange, toute l'huile employée est récupérée sans dépôt de résidus à l'intérieur du moteur. La conséquence directe est le renforcement des capacités du moteur. Il fonctionne avec plus de facilité et de solidité. Quel est le meilleur additif huile moteur? Un additif huile moteur a un effet opportun sur une grande variété de moteurs.
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Dans le souci de composer une huile de qualité, efficace et adaptée à chaque type de moteur, les produits de base sont associés à divers additifs. En plus d'être indispensables aux moteurs modernes, ces composants améliorent le rendement du véhicule et optimisent son fonctionnement. Soigneusement sélectionné, chaque élément contribue à l'augmentation des performances de l'huile tout en jouant un rôle spécifique. Quels sont ces différents types d'additifs? Généralités sur les additifs d'huile moteur Pour optimiser ses performances, l'huile moteur peut embarquer plusieurs additifs. Il peut s'agir des agents anti-mousse, des détergents, des dispersants et/ou des antioxydants. Dans le commerce, des huiles moteur minérales, synthétiques ou semi-synthétique sont proposées. Pour améliorer leurs performances et obtenir des résultats satisfaisants en termes de lubrification, des additifs sont ajoutés à ces fluides. Leur teneur varie en fonction des résultats escomptés. Elle peut aller de 1% à 25% selon le type de moteur qui lui est destiné ou l'usage de l'huile.
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Performance des additifs moteur Il est difficile d'encenser ou de condamner globalement ces produits. Néanmoins, il est possible, en étudiant chaque famille d'additifs, d'évaluer leur efficacité. Additifs d'huile moteur Ces produits pourraient présenter un intérêt face aux périodicités de vidange de plus en plus longues préconisées par les constructeurs (jusqu'à 40 000 km), néanmoins leur efficacité est très controversée. Il est illusoire, malgré les formidables progrès effectués par les pétroliers, de penser que l'huile conserve ses qualités si longtemps. Les alternances de chauffe et refroidissement moteur entraînent la formation de condensation dans les moteurs qui oxyde l'huile. De plus, les moteurs HDI polluent l'huile avec le gasoil lors des régénérations des filtres à particules (FAP). A la longue, associée aux dépôts produits par la combustion et les effets de la vanne EGR, l'huile se cristallise en liquide goudronneux et perd toutes ses qualités. Dans ce cas, les additifs, de composition similaire aux huiles synthétiques modernes, pourraient les épauler.
Les chimistes qui conçoivent l'huile moteur étudient attentivement la manière dont diverses huiles de base et additifs interagiront entre eux et fonctionneront à l'intérieur du moteur ou du système lubrifié. Un calcul erroné peut réduire l'efficacité de l'huile. Un exemple est la bataille entre les inhibiteurs de corrosion et les additifs anti-usure. Parfois, ces additifs sont en concurrence pour les sites sur une surface métallique. Utiliser trop d'inhibiteur de corrosion peut diminuer les propriétés anti-usure de l'huile. Les additifs dans l'huile moteur eux-mêmes peuvent présenter des inconvénients s'ils ne sont pas utilisés correctement. Voici quelques exemples des effets négatifs que les additifs peuvent provoquer. Les détergents et les additifs anti-usure peuvent favoriser la formation de dépôts dans les zones à haute température Les détergents et dispersants peuvent minimiser l'efficacité des additifs anti-mousse et favoriser la mousse Certains additifs peuvent provoquer de la corrosion lorsqu'ils sont exposés à des températures élevées Trop d'additif anti-mousse entraînera en soi de la mousse Qu'est-ce que ça signifie pour vous?