Turbo Pour Citroen C4 De

Numéro Idtf Qualimat

28 May 2022 ////// DU LUNDI AU VENDREDI, COMMANDE AVANT 16H00, DEPART LE JOUR MEME via CHRONOPOST Ref: TX10318T-A Disponible en stock Livraison 24/48h CHRONOPOST Turbo pour CITROEN C4 (2004 à 2010), JUMPY (1995 à 2006) et XSARA (1997 à 2006) 2. 0HDI 110cv marque BORGWARNER 5303-970-0056 IMPORTANT: Le turbo 5303-970-0056 possède une bride de sortie des gaz d'échappement avec 04 trous taraudés, il est diffère du 5303-970-0057 qui en possède 06. Les turbos 5303-970-0056 et 5303-970-0057 ne sont pas interchangeables. nécessaire au remontage: Turbo Citroen C4, Jumpy, Xsara 2. 0 HDI BorgWarner 5303-970-0056 pièces détachées / turbos complets: Description Informations complémentaires Avis (0) Turbo, reconditionné à 100%, en France avec ensemble tournant (CHRA) équilibré, passé au banc. Marque BORGWARNER type K03 référence 5303-970-0056 sur CITROEN C4 (2004 à 2010), CITROEN JUMPY (1995 à 2006) et CITROEN XSARA (1997 à 2006) 2. 0 HDI 110cv Ce turbo est NECESSAIREMENT livré avec son clapet de décharge.

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vous propose les turbos les moins chers du marché pour C4. Nos turbos sont reconditionnés à neuf, de qualité et à des prix discount.... parmi les fabricants de turbo C4 GARRETT ou turbo C4 KKK. Tous nos produits sont garantis et aucune consigne ne vous est demandée à l'achat. Si vous n'êtes pas certain de la référence ou du modèle de turbo qu'il vous faut ou si vous souhaitez plus de renseignements, n'hésitez pas à nous solliciter par téléphone ou par mail: Formulaire de contact ou 01 48 67 00 00 * Nous nous ferons un plaisir de vous fournir les informations qui vous permettront de bien choisir parmi les meilleurs modèles de turbo C4 pas cher GARRETT ou votre turbo bon marché C4 KKK à prix cassés. Quels sont les grands principes de fonctionnement d'un turbo C4? Le turbo pour Citroën C4 est un des organes composant votre moteur, son rôle principal est d'alimenter votre moteur en air. Pour mémoire, le turbocompresseur est composé en deux parties, l'une dite d'admission en aluminium et l'autre dite d'échappement en fonte.

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Il y en a. 22 produits. Showing 1-12 of 22 point(s)   Prix 110, 00 €  Livré le lendemain (commande avant 18h) 150, 00 € 175, 00 € 250, 00 € Livré sous 24h (commande avant 18h) 200, 00 € 258, 33 € Livraison 3-5 jours ouvrés Référence: 49373-02003 Marque: MHI TURBO E. S. 1. 4 / 1. 6 HDI 68 90 92, 49373-02002, 49373-02003, AV6Q6K682BB, 1696537, 9673283680, 0375Q9, 0375R0 0 avis Année à partie de 11/2009 Puissance 90 92 cv Cylindrée 1. 6 hdi Moteur 9HP (DV6DTED), UGJC, T3JB, UGJE, KVJA/F6JD, TZJB/TZJA/T3JA, UBGA, 8HR (DV4C), 8HP (DV4C) Garantie 2 ans 140, 00 € 753420 Garrett Turbo E. + CREPINE 1. 6 HDI 110 cv 753420 TURBO + KIT CREPINE INCLUS! Année: A partir de 2003 - Puissance: 110 cv Cylindre: 1. 6 HDI Code moteur: DV6TED4 9HY(DV6TED4) 9HZ(DV6TED4) G8DA G8DB DV6TED 185, 40 € 216, 67 € 190, 00 € 280, 00 € Livré le lendemain (commande avant 18h)

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Nos turbos en tant que pièces de rechange bénéficient d'une garantie de 24 mois pour tout défaut de pièce. Pensez à faire installer vos pièces auto et pièces détachées par un garagiste de confiance pour une pose dans les règles de l'art avec une lubrification du turbo adéquate. De plus, profitez-en pour faire contrôler les différents organes périphériques comme la vanne egr, durite, le filtre à particule, l'échappement, l'injection et de procéder à une vidange de l'huile moteur avec changement du filtre à huile. Consigne Comment fonctionne la consigne des pièces auto en échange standard? Selon la réglementation, nous devons récupérer votre ancien turbo afin de le reconditionner. Pour garantir ce cercle vertueux, le principe de la consigne (ou caution) a été mis en place. 2 solutions vous sont donc proposées. Vous souhaitez recevoir votre nouveau Turbo rapidement? Dans ce cas, vous réglez le prix de la consigne que nous vous remboursons lorsque nous recevons votre ancien Turbo. Les frais de retour sont gratuits.

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Manque de graissage Un manque de graissage d'huile durant quelques secondes entraine une coloration bleuâtre ainsi que la présence des dépôts de matériaux qui peuvent être la cause de l'apparition des traces d'usure importantes sur le pallier de l'arbre turbine. Causes: Bouchage du canal d'huile, fuite au niveau des tuyaux d'alimentation Montage du turbocompresseur sans pré-remplissage du système lubrifiant Niveau d'huile bas, pompe à huile usée 4. Surchauffe Les défaillances dues à des températures de gaz d'échappement excessives ou à la déconnexion fréquentes du moteur sans une phase de refroidissement suffisante, entrainent des dépôts de carbone sur le turbocompresseur et la conduite d'arrivée d'huile. Causes: Rétrécissement du filtre d'admission d'air Déconnexion à chaud du moteur Huile de faible qualité Comment positionner ses joints turbo Citroën C4? Nous vous recommandons de prendre certaines précautions lors du changement de votre turbo Garrett C4 surtout lors du remontage. Le joint côté collecteur d'échappement de ce turbocompresseur présente une double particularité: Les espaces entre les orifices des goujons permettent une réversibilité parfaite du joint.

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