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Une programmation éclectique C'est justement une grosse pointure qui va ouvrir le bal de l'Été à Pau dès le 21 juillet puisque l'on va retrouver Amadou et Mariam. Le duo malien, célèbre pour « Dimanche à Bamako », sera présent en deuxième partie le 21 juillet sur la scène du Théâtre de Verdure. Ils seront précédés par David Walters. Le lendemain, vendredi 22 juillet, ce sera autour du style pop-rock de Nina Attal de se présenter face au public palois. L'artiste sera suivie par le groupe canadien de soul funk, The Brooks. Samedi 23 juillet, le festival accueillera les Palois de Miss Bee & the bullfrogs. Travail d été pau 2019. Déjà présents l'an passé, ils ont convaincu les organisateurs et surtout le public de revenir une fois de plus. Ils seront suivis par le groupe de hip-hop Electro Deluxe. Le rock punk engagé de Darcy s'installera sur scène le jeudi 28 juillet avant de laisser place à la punk métal de Tagada Jones. Le lendemain, Annie Lalalove fera entendre un son pop folk au Théâtre de Verdure. Elle laissera ensuite sa place à Oldelaf, un artiste qui remplit le Zénith de Paris et l'Olympia avec ses chansons toutes en humour.
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Un grand merci à une jeune professionnelle pleine de talent. S. M - 25 ans
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Plus que jamais gratuit Comme chaque année, on retrouve aux manettes les Amis... Plus que jamais gratuit Comme chaque année, on retrouve aux manettes les Amis de la chanson populaire (ACP). Ces derniers vont proposer onze soirées réparties entre le 21 juillet et le 6 août. « Ce n'est pas n'importe quoi les ACP. Ils existent depuis quarante-cinq ans, un peu plus de deux générations, et pourtant ça n'a pas pris une ride », rappelle l'adjoint à la culture, Jean Lacoste, au moment de présenter les contours de ce festival, véritable « vaisseau amiral de la culture paloise ». La rédaction vous conseille Une valeur sûre qui aura vu aussi bien passer Jacques Higelin que Barbara, mais qui garde toujours la gratuité comme ligne directrice. « L'Été à Pau est et restera gratuit. Offres d'emploi Pau | Pôle emploi. C'est un sanctuaire auquel il ne faut pas toucher », promet Jean Lacoste. L'événement a pourtant un coût - 110 000 euros de budget artistique - qui est financé par les ACP, la Ville et plusieurs partenaires. Il faut bien ça pour parvenir à proposer de tels concerts face à la concurrence des autres festivals.
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L'engouement perçu en ville et dans les paddocks durant ces jours de compétition démontre l'intérêt des spectateurs pour les défis environnementaux et la direction choisie par le sport automobile. Le Pau Motors Festival se prolonge avec le Classic Grand Prix (20-22 mai) Nicolas Deschaux – Président de la FFSA: « Je me félicite de la réussite de cette édition 2022 du Grand Prix de Pau. Pau : près de la gare, les passerelles sur l’Ousse posées début juillet - La République des Pyrénées.fr. Avec 100 000 spectateurs et du spectacle en piste, l'événement a rencontré un grand succès sportif et populaire, tout en s'inscrivant dans une démarche responsable et innovante. « Le travail réalisé par la ville de Pau et les équipes d'organisation de l'ASAC Basco Béarnais répond parfaitement à notre volonté, visant à favoriser les mutations technologiques et environnementales en développant une réglementation et des compétitions adaptées. « Alors que nous collaborons avec la FFM pour élaborer le 1er Baromètre Environnemental des sports mécaniques au second semestre 2022, ce Grand Prix de Pau 100% orienté vers la transition énergétique marque une étape essentielle vers notre objectif, qui tend à atteindre la neutralité carbone à horizon 2050.
» Christophe Lollier – Directeur Technique National: « Nous sortons d'un week-end que l'on peut qualifier de très positif. D'un point de vue sportif tout d'abord puisque ce deuxième meeting F4 s'est très bien déroulé. C'était une grande première dans les rues de Pau pour l'ensemble de nos 24 pilotes. Malgré un plateau dense, les quelques sorties de piste ont été sans gravité. Sachant que nous étions en déficit de pièces détachées avant l'enchaînement de Magny-Cours, c'était important que les garçons respectent leur machine. Cela démontre également le niveau des pilotes de cette cuvée 2022. « Côté nouvelles énergies, ce nouveau partenariat avec le biocarburant Repsol est une vraie réussite. Aucun problème technique ni de fiabilité à signaler et les performances des monoplaces sont même meilleures. Travail d été pau sur. Les pilotes ne ressentent aucune différence. C'était impressionnant de voir ce village des nouvelles énergies avec de nombreux acteurs du sport automobile qui se sont mobilisés pour l'événement.