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Il existe différents types de compresseurs de climatisation, mais on en trouve notamment deux sur les voitures: Le compresseur de clim alternatif: il est constitué de plusieurs pistons. C'est le type de compresseur de clim le plus courant. La transformation du mouvement de rotation en mouvement de translation grâce à un plateau oscillant permet de le faire fonctionner. Le compresseur de clim rotatif: il est composé de pales et d'un rotor. C'est leur rotation qui permet de comprimer le gaz frigorigène. On trouve aussi parfois des compresseurs de clim à palettes. 🔍 Comment reconnaître un compresseur de clim HS? Bien qu'il soit une pièce essentielle de votre climatisation, le compresseur de clim n'est pas forcément responsable dès qu'un problème survient dans le système. En effet, il peut s'agir d'une fuite au niveau du condenseur de clim ou d'un manque de fluide frigorigène. Mégane II Caractéristiques clim -P0. Il faut donc vérifier que la panne vient bien du compresseur de climatisation. Matériel nécessaire: Gants de protection Compresseur de clim Vérification n°1: Vérifiez la température dans l'habitacle [⚓ ancre "temperature"] Si vous remarquez que l'air dans l' habitacle n'est plus aussi frais que d'habitude, c'est probablement lié à un problème de compresseur de clim.

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Si le compresseur ne fonctionne pas, le système de climatisation ne fonctionnera pas non plus. Il se peut aussi qu'un compresseur de clim soit fissuré et que des débris de métal impactent le bon fonctionnement du système de climatisation. Il est également nécessaire de le changer à ce moment-là. Les étapes à suivre Pour pouvoir retirer un compresseur de clim en toute sécurité et le remplacer, il faut rassembler quelques outils et matériels nécessaires dont: Un cric et des chandelles; Des gants de protection; Un manuel de réparation; Des lunettes de protection; Et une clé à molette. Une fois tous ces matériels rassemblés, il faut: Commencer par retirer le compresseur. S'assurer de protéger les tuyaux connectés. Changer poulie compresseur clim megane 2 live. Continuer par rincer le système de climatisation à l'aide d'une solution spécifique et sécher le circuit avec du nitrogène. Vérifier ensuite les composants du système de climatisation, si des résidus laissés dans le système de climatisation les ont affectés. Si c'est le cas, il faudra également les remplacer.

5 l dci quand ils grippent mais ma voiture a 6 ans je sais pas si c encore bon faut que je me renseigne, pour ce qui est du diag en fait si j'ai bein compris ton topic je dois acheter un truc comme ça [... ] 492wt_1396 et installer sur pc portable ce logiciel: ddt2000? Mais bon vu mes connaissances en mécanique et avec mes 2 mains gauches et mes 10 pouces.... En fait autant que j'aille demande le renseignement aupres de la concession tu crois pas? Changer soi-même son compresseur de clim. En tout ca smerci pour tes réponses et ton topic vraiment bien fait! on et bien après passage à la concession, ma voiture a moins de 8 ans et - de 200000km donc chgt compresseur 100%pris en charge sous réserve que eux aussi diag le "grippage de la rotation du compresseur" donc très content! Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.