Les Cowboys Fringants - Le Shack A Hector Chords | Ver. 1 - Régulateur De La Dynamo - Massey Ferguson - Tef, Tea, Mf 35, Mf 130, Mf 135, Mf 165, Mf 168, Mf 175, Mf 185, Mf 188
C G D J'vous conseille de craquer une alumette" C D Em On s'est rendu compte qu'Roger s'était poussé C G D D7 Avec not' char not' linge not' argent pis nos clés C D Bm Em Heureusement y'a pris soin de nous laisser 3-4 six-pack C G D D7 Qu'on va boire à soir ben écrasé dans l'shack C D Em Et la morale de cette charmante histoire C D G Qui boit trop fort s'en revient sans son char......
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Quand t'as ben bu et pis qu't'as ben mang tu rotes ton du pis tu t'en vas t'coucher. A moins d'chanter une autre fois mon p'tit air pour s'rveiller pis r'continuer a boire. Refrain
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Désolé de vous avoir déranger pour un probléme de corrosion ou équivalent, ceci dit grâce à vous j'ai appris plein de choses. Vous pouvez donc classer cette discussion. Bien cordialement. Amazon.fr : TRACTEUR DYNAMO REGULATEUR RB108 12 VOLT 11 AMP NCB119 37365 130040. Aujourd'hui 01/06/2012, 22h10 #13 Problème Dynamo/Régulateur Je déterre le post afin d' expliquer comment j' ai réparé le régulateur de charge de mon Renault60 Sortie d' hivernage, batterie morte, agé de 5 ans Remplacement de la batterie, nettoyage de toutes les cosses, mais elle ne charge pas! Pourtant à faible régime, si je branche un gros ampèremètre entre Dyn+ et Bat+ j' avait 8 ampères déduction, c' est un problème de régulateur Démontage et ouverture du boitier "Paris-rhone" nettoyage du contacteur principal Dyn+ Bat+ au parier verre 1000 toujours rien, juste quelques petites étincelles de temps en temps Configuration moteur tournant 1000 tr/mm, régulateur ouvert et voltmètre branché sur la batterie En fermant le contact principal avec un tournevis, la batt chargeait à nouveau, mais cessait dés que je relâchait...
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Je ne me souviens plus s'il existe une limitation de tension vers 14, 5V de la tension batterie Après avoir bataillé des semaines durant nettoyage des contact, résultats pas durable, puis brasure à l'étain de contact neuf (d'un relais sur) sur les vieux contact rongés, mais aprés plusieurs jours la température des contacts à fait fondre l'étain! J'ai fini par mettre un alternateur de 205 à la place, comme la poulie émettrice n'est pas assez grande il ne débite pas au maxi mais le vieux "Massie Aris" essence fonctionne toujours. Maintenant si c'est pour de la restauration, j'avais vu sur une vieille revu (25 à 30 ans) elektor ou électronique pratique les plans d'un régulateur électronique les contacts du régulateur était remplacé par un transistor qui travaillait en bloqué saturé. Régulateur de la dynamo - Massey Ferguson - TEF, TEA, MF 35, MF 130, MF 135, MF 165, MF 168, MF 175, MF 185, MF 188. Personnellement je suis bien incapable de te produire et de calculer un schéma qui marche, et je doute que sur ce forum tu obtienne satisfaction. Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 04/09/2009, 12h13 #5 Bonjour et merci de ta réponse Yvan Je vais essayer tes manips dès que je peux (dans 3 semaines car je bosse en IDF), pour voir si c'est le régul ou la dynamo.
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En tapotant doucement sur le support du contact principal, j' ai pu constater que la tension remontait au fur et à mesure que je réduisait l' écart entre les plots. J' ai arrêté de taper quand j' ai atteint 13. Regulateur de tension 12v pour dynamo tracteur bits. 4 v Je pense que j' ai compensé l' usure des plots de contacts, rongé par les étincelles... Je vais quand même étudier la possibilité de remplacer la dynamo Discussions similaires Réponses: 7 Dernier message: 27/08/2007, 11h04 Dynamo Par Djad dans le forum TPE / TIPE et autres travaux Réponses: 2 Dernier message: 09/02/2007, 00h11 Réponses: 9 Dernier message: 12/09/2006, 21h51 dynamo Par alex112 dans le forum Électronique Dernier message: 07/05/2006, 15h10 dynamo Par Elek dans le forum Physique Réponses: 6 Dernier message: 17/02/2006, 10h25 Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 03h09.
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