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Quand on sais pas faire nan c'est pas exageré. On est pas tous mecanicien dans l'ame et nous n'avons pas tous l'outillage non plus(arrache volant etc.. ) Une distri c'est un risque a prendre. Moi qui suis pas sur de moi je ne prefere pas prendre ce risque qui a de grosse consequences si c'est mal fait. Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.

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Un des éléments préoccupants de nos moteurs 4 temps est le fait qu'ils sont munis d'une courroie de distribution. Bof, il n'y a qu'à la changer tous les cinq ans, bien sûr, c'est bien ce qu'il convient de faire si l'on ne veut pas connaître une cata majeure. En effet, une telle rupture entraîne obligatoirement des dégâts tellement importants que souvent la réparation du sinistre n'en vaut pas la peine (j'ai perso connu cela avec une voiture... l'instant d'avant je possédais un véhicule et l'instant d'après, une épave). Or, j'ai un deuxième moteur qui équipe un Futura, c'est un Suzuki de 25cv 4 temps. Tohatsu 25cv 4T arbre long démarrage manuel ; Delta Nautic. Je l'ai acheté d'occase avec le 'souple'. Comme il a cinq ans j'ai songé à faire changer la courroie. Je l'ai donc amené à l'atelier de l'ami Bruno et il s'avère que ce moulin n'en est pas équipé. Excellente nouvelle qui me rassure pleinement compte tenu de l'exonération du souci et du coût de l'opération que constitue le remplacement de cet élément. Il va sans dire que j'étais très satisfait du fonctionnement de ce moteur.