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La Citroën C3: Au coude à coude avec la Peugeot 208 et la Renault Clio Cette 3ème génération de la Citroën C3 lancée en 2016 est l'équivalent d'une réelle montée en gamme pour le constructeur français. Figurant dans le classement des 10 meilleures ventes en France, la C3 s'est toujours imposée comme une référence dans le segment des... lire plus Les véhicule électriques: une réelle alternative? Les ventes des voitures électriques sont en plein essor depuis ces dernières années. Une prise de conscience de la part des Français, ou tout simplement une question d'économie? Voiture sans permis 78 occasion - La culture de la moto. Les véhicules électriques sont connus pour leurs facilités de conduite au quotidien. Mais... lire plus Camaro ZL1 1LE: Le choix de la puissance La ZL1 1LE répond à une certaine philosophie, celle d'améliorer l'expérience de conduite ainsi que les performances sur circuit. ZL1 1LE. Derrière ce nom se cache une Chevrolet Camaro ZL1 avec le pack 1LE ("1 Limited Edition"). Il s'agit de la Camaro de série la plus rapide de l'histoire de la marque, et ce n'est pas rien.

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Ce kit complet pour particulier est composé d'une éolienne marine et terrestre ATMB D400, d'un régulateur de tension et d'un kit de fixation. Il comprend tous les éléments pour une installation complète dans votre jardin ou sur un site isolé. Caractéristiques techniques: Eolienne terrestre 12 Volts avec embase de fixation mâle de diamètre 42 mm Puissance maximale: 500 watts / 40 Noeuds Nombre de pales: 5 - Diamètre de l'hélice: 1. Kit moyeu complet et visserie D400. 10 m - Diamètre de rotation: 585 mm Régulateur de tension LVM6TB 12V Kit de fixation K8 pour éolienne forte puissance ATMB D400 de 2, 60m Ce produit existe également en version 24V.

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Nous l'avions acheté en 2016 à 1570 € avec le régulateur compris, chez Eclectic Énergie en Angleterre, le moins cher qu'on ait trouvé. Le poids: 15, 5 kg (en même temps, c'est du costaud) L'installation: elle prend du temps et nécessite de prévoir, Un support robuste (poids). Pensez aussi à prévoir une bonne marge pour la rotation. Nous, nous n'avions pas prévu assez d'espace entre le support et le mât d'artimon et quand le vent était fort, le mât de soutien penchait un peu et la queue de l'éolienne touchait l'artimon. Nous l'avons donc coupé… Prévoir aussi de préférence un Silentbloc (ou caoutchouc) sous le pied. Un espace pour le régulateur et les résistances. Ils prennent pas mal de place (environ 25 cm de long et 8 + 2×3 en largeur) et les résistances émettent beaucoup de chaleur lorsqu'elles régulent (et un léger sifflement). Régulateur éolienne LVM6TB pour DuoGen, ATMB D400, Aero6gen 12V. Notre avis: Malgré ces quelques inconvénients, nous on l'adore. Ça a nettement amélioré notre autonomie électrique. Et si l'installation a pris un peu de temps, quand c'est fait, il n'y a plus à y retoucher;).

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10 m - Diamètre de rotation: 0. 59 m - Poids: 15 kg - Conformité CE - Garantie 2 ans Produits liés

Elle peut tourner en permanence en toute autonomie et sécurité. Sa capacité de charge atteint 4 Ampères à 40 nœuds. Nous conseillons le montage d'un régulateur LVM pour éviter toute surcharge des batteries